【Впечатления от вождения】 Мы тестировали Lynk & Co Z10 в версии с полным приводом на двух двигателях. Передний асинхронный двигатель обладает максимальной мощностью 270 кВт и крутящим моментом 370 Н·м, задний синхронный двигатель на постоянных магнитах имеет максимальную мощность 310 кВт и крутящий момент 440 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,5 секунды. Если суммарную мощность 510 кВт и максимальный крутящий момент системы 810 Н·м перевести в параметры бензинового двигателя, это примерно соответствует уровню 6,7-литрового V12. Это означает, что производительность, доступная ранее только в суперкарах за миллионы, теперь можно легко получить в электроавтомобилях стоимостью около 200-300 тысяч, используя два двигателя и батарею с высокой активной емкостью. С одной стороны, это показывает, как электрические автомобили "обходят на поворотах" и предоставляют более широкому кругу потребителей равные возможности почувствовать производительность, с другой стороны, указывает на то, что высокая ускорительная производительность для электромобилей относительно недорога.
Однако преимущество Lynk & Co Z10 перед другими электромобилями, разгоняющимися до сотни за 3 секунды, заключается в том, что он способен совершить 12 последовательных ускорений без потери производительности (у большинства других моделей этот показатель составляет менее 10 раз). Кроме того, по нашим дорожным испытаниям, в большинстве условий эксплуатации, даже в комфортном режиме, многократное нажатие педали акселератора вызывает острую реакцию машины, создавая эффект "вдавливания в спинку кресла". Конечно, если переключиться в спортивный режим, педаль акселератора становится особенно чувствительной, и автомобиль приобретает ощущение "дикой лошади", что особенно подходит для молодых потребителей, стремящееся к спортивной езде. На мой взгляд, важнее способность электромобиля эффективно тормозить, чем быстро разгоняться. Lynk & Co Z10 использует тормозные диски Brembo, четырехпоршневые суппорты Continental, интегрированную систему управления IPB и шины Michelin PS EV, что обеспечивает остановку с 100 км/ч на официальной дистанции 34,31 метра и 10 последовательных экстренных торможений без потери эффективности. В сравнении с аналогичными электромобилями среднего и крупного класса, тормозные характеристики и результаты Lynk & Co Z10 выделяются особенно.
