Я смотрел автомобили в течение трех-четырех месяцев, изучая как гибридные, так и полностью электрические модели. Изначально чуть было не выбрал Zeekr 007, но как раз в это время узнал о выпуске Z10 и был сразу же очарован его внешним видом, поэтому решил дождаться выхода Z10 на рынок.
Незадолго до выхода Z10 случился редизайн 007. Честно говоря, все конфигурации и интерьер были очень привлекательными, но я всё же дождался Z10. После его выхода я комплексно сравнил цены, конфигурации и интерьер с моделью 007.
Во-первых, по цене: заднеприводный вариант с большим запасом хода у 007 и Z10 в итоге получались примерно одинаковыми и как раз вписывались в наш бюджет.
Во-вторых, по внешнему виду и пространству Z10 однозначно выигрывает. Далее, для моего партнера важным была платформа и управляемость. После тест-драйва впечатления были отличными: управлять автомобилем было легко, никаких трудностей с управлением машиной таких размеров, как я ожидала вначале. Как женщина-водитель, сначала у меня были опасения, но они развеялись.
Что касается интерьера, изначально я видела салон светлого цвета, и по сравнению с белым салоном 007 он казался мне менее привлекательным, заставляя меня немного колебаться, ведь для девушек внешний вид внутреннего убранства важен. Однако, когда я увидела темный интерьер, он показался мне гораздо более качественным и престижным. Задние сиденья сначала казались мне слишком прямыми, но наши пожилые родственники отмечали, что сидеть было комфортно, и прямой угол даже полезен для спины — я тут же перестала сомневаться.
Что касается интеллектуальных технологий вождения, мы больше доверяем своему вождению и в этом плане нужды у нас нет, хотя в обзорах блогеров технологии оценены положительно, и, возможно, мы испытаем их позже в будущем.
Приняв решение о покупке, мы связались с дилером, и оказалось, что нужная нам комплектация — предпоследняя в списке, серая, без дополнительных опций — уже имеется в наличии. С момента предзаказа до получения авто прошло всего три дня, и это даже с учетом того, что был перерыв на празднование середины осени, что задержало нас.
Автомобилем мы пользуемся уже неделю и полностью ощутили его "умные" функции. В городе проехали более двухсот километров, постепенно исследуя возможности. Общие впечатления очень хорошие: ускорение быстрое, кузов кажется устойчивым, и чувствуешь себя в нем очень защищенно. Некоторые из наших друзей также пробовали его управлять, все признали автомобиль стильным и удобным в эксплуатации!
Что касается послепродажного обслуживания, мы обращались к дилеру дважды — для настройки ключей и установки системы ETC. В обоих случаях сервис был на высоте, сотрудники были очень дружелюбны. Подкупает тот факт, что живем недалеко от дилерского центра, где сейчас удобно решать вопросы парковки и зарядки, причем зарядка может быть бесплатной, если есть свободные места у зарядных станций. Это усиливает нашу положительную оценку, и мы продолжим тестировать автомобиль.
Жду с нетерпением праздников на Национальный день, чтобы опробовать езду на шоссе!
Времени хватает не всегда, но надеюсь еще поделиться впечатлениями.
(PS: К тексту прилагаются фотографии с момента выдачи автомобиля и снимок, сделанный после дождя, где внешний вид машины вновь меня впечатлил.)
