【Покупка автомобиля】
На самом деле, я не планировал покупать машину так спешно. Из-за изменений в планах на этот год я решил жениться, и свадьба назначена на октябрь, поэтому мне пришлось раньше начать смотреть автомобиль. Изначально я рассматривал автомобили BYD. Честно говоря, их внешний вид показался мне довольно похожим, а интерьер одинаковым на вкус. Модели Song Pro и Yuan PLUS не вызвали у меня какого-то особого восторга или неприязни, хотя бренд действительно сильный. Однако у нас очень долго приходится ждать получения автомобиля, и в салоне мне сказали, что финансовая услуга при покупке в рассрочку обойдется в 2000 юаней, без этого никак. Потом я случайно наткнулся на Lynk & Co Z20. Хотя автомобиль не очень большой, мне очень понравился его внешний вид, особенно боковой вид — линии очень плавные. В итоге я заказал Z20 и получил его через полтора месяца.
【Внешний вид】
О внешнем виде особо и говорить нечего. Всем, кто видел Z20, известно, что у него высокая узнаваемость, особенно сзади — его задние фонари видны издалека. Что касается недостатков, то это то, что краска кажется немного тонкой. На следующий день после того, как я пригнал его домой, произошла царапина, и на задней части остался след. Будем исправлять это на первом техническом обслуживании.
【Комфорт】
Главное водительское сиденье очень удобное, спина не устает во время долгих поездок. Пассажирское сиденье тоже имеет вентиляцию, но есть вопрос, почему у него отсутствует подогрев — это не следовало исключать. Ещё один момент: поля обзора внутреннего зеркала заднего вида и боковых зеркал отличаются. Внутреннее зеркало немного увеличивает изображение, и это визуально не очень удобно.
【Что меньше всего понравилось】
Фары Z20 оставляют желать лучшего, у них не хватает прозрачности. Не знаю, может это моя иллюзия, но кажется дальний свет у Z20 не очень мощный, это хорошо заметно при вождении по сельским дорогам ночью.
【Запас хода】
В городе при обычной езде потребление энергии составляет примерно 13, при пробках увеличивается до 15.
