Поначалу я увидел это в TikTok и мне очень понравился дизайн. Потом я посмотрел, что цена тоже неплохая, и рассказал об этом родителям. Затем мы обсудили цену, ждали машину две недели, а потом забрали её. Поскольку на тот момент я был накануне свадьбы и срочно нуждался в машине, я посмотрел на неё в интернете и сразу пошёл в автосалон, времени на то, чтобы торговаться с продавцами, особо не было, поэтому забрал машину за полную стоимость за 14,5 и покупку страховки за 4800 юаней прямо в салоне. Регистрацию тоже сделали в салоне за 500 юаней. В подарок дали подарочную карту на 1000 юаней, комплект автомобильных ковриков, автомобильную плёнку и чемодан. Потом я ещё попросил у салона палатку для путешествий на природе.
Цвет автомобиля серебристо-серый, потому что, на мой взгляд, это единственный цвет, который хорошо смотрится с зелёным номером. Я тестировал также чёрную модель, но она показалась мне меньше серой.
Часто езжу по городу, в среднем приходится проезжать около 40 километров в день. Одной зарядки хватает на рабочую неделю, поэтому для меня ежедневные поездки вполне приемлемы. Однако члены семьи пару раз ездили по трассе и отметили, что расход энергии всё-таки высоковат. Летом в городе расход энергии составляет 11-13, а по трассе - 17-19.
Внутренний интерьер я выбрал бежевый, в основном чтобы избежать совпадения цвета салона и краски автомобиля, это слишком обыденно. Но спустя время я обнаружил, что бежевый интерьер действительно слишком легко пачкается, на нём быстро скапливается пыль и его сложно чистить, так что приходится самому следить за этим. Подлокотник рядом с водительским сиденьем съёмный, я планирую позже в жаркую погоду заменить его на небольшой холодильник, но сейчас на официальном сайте он стоит больше двух тысяч, так что придётся пока искать более доступные варианты.
Лично я считаю, что недостатком является пространство внутри. Если передние сидения заняты, задние становятся немного тесными и для высоких пассажиров это не очень удобно, особенно на длительных поездках, это может быть утомительно.
