Покупка автомобиля: правильный выбор моей второй машины
1. Условия использования: Чэнду, семья с двумя детьми, иногда путешествуем вчетвером или вшестером. До замены в семье было две машины с ДВС: одна для бизнеса и один седан.
2. Причины замены: В Чэнду ограничения на автомобили с ДВС и цена на топливо. У меня есть собственное место для парковки, поэтому в прошлом году я установил зарядную станцию и начал искать новый автомобиль.
3. Желаемые модели: 1. Замена бизнес-автомобиля на семиместный гибрид. 2. Замена малолитражной машины на пятиместные ID.3, ID.4, Buick E5, Z20.
4. Окончательный выбор: Решили остановиться на Z20 благодаря хорошим параметрам. Вместе с женой мы посетили три автосалона (Volkswagen, Lynk & Co, Buick). Жена выбрала Z20 с серым салоном среднего уровня. Ей показалось, что ID.4 выглядит слишком старомодно, ID.3 слишком мал, а у Z20 хорошие конфигурация и интерьер. В пассажирском месте есть подставка для ног, опционально установлен холодильник, возможность внешней разрядки и прочие удобства. Лично меня привлекла мощность и задний привод.
Впечатления от использования:
1. Пространство: Мой рост 168 см, и при поездке вчетвером пространство сравнимо с моим прежним Tiguan. Комфорт немного уступает моделям вроде Passat, но для такой величины машины это нормально. Разве что, многим пространство для ног кажется ограниченным, но я этого не заметил. По части хранения всё отлично: в переднем отсеке лежит зарядное устройство и набор для чайной церемонии, а в багажнике — стол, стулья, посуда для пикника и прочее. Всё это прикрыто перегородкой, поэтому всё постоянно в машине и готово к использованию. Центральный подлокотник мы быстро заменили на холодильник, что действительно удобно, хотя и стоит недёшево.
2. Вождение: Двигатель мощный, легко обгоняет на трассе и быстро стартует в городе. Тормоза ощущаются как в машинах с ДВС. Из-за безрамочных окон шумоизоляция средняя, потому что нет двойного стекла. Подвеска кажется мягковатой — предпочитаю более спортивную, надеюсь, в будущем выпустят спортивный комплект на подобие 03.
3. Запас хода: Абсолютно не беспокоюсь по этому поводу. На одном заряде проезжаю около 400 км, иногда больше, всегда в спортивном режиме. Домашняя зарядка удобна: подключаю на ночь, к утру автомобиль снова полностью заряжен, и это дешево.
4. Автомобильная система: Экран и отзывчивость хорошие, но хотелось бы больше приложений. Не хватает софта для караоке и только один видеоплеер iQiyi (другие, правда, доступны через браузер). Надеюсь, Lynk & Co и Meizu улучшат это посредством обновлений OTA, это предстоит проверить.
Итог: в этой ценовой категории — идеальный выбор, особенно для молодежи. Бренд и интерьер выглядят современно.
