1. Пространство:
Мой рост 172 см, вес 76 кг, сзади остается примерно две кулака, сидеть нога на ногу немного неудобно. Обычно моей женой водит, ее рост 165 см, пространство для головы на водительском месте отличное, около трех кулаков. Оба передних кресла регулируются электрически и имеют функцию памяти, что очень удобно. В автомобиле множество мест для хранения, что удовлетворяет различные потребности, подставка для стаканов расположена снаружи подлокотника, удобно поставить чай. Передний багажник небольшой, в обычное время его почти не используют, задний достаточно вместителен, чтобы убрать два чемодана без проблем.
2. Вождение:
Газовая педаль реагирует быстро, старт резвый, едва нажмешь - машина устремляется вперед с ощущением ускорения. Руль очень легкий, управление маневренное. Тормоза чувствительные. Поглощение неровностей отличное, подвеска настроена комфортно, колебания кузова незначительные, если снижать скорость перед неровностями или ямами, ездить вполне комфортно. Звукоизоляция средняя, достаточно сильный шум шин, возможно связано с 19-дюймовыми колесами, но это терпимо.
3. Энергопотребление и запас хода:
С момента покупки пробег превысил 5000 километров, расход энергии в городе составляет 13-15, на загородной трассе может быть 12, что меня вполне устраивает. Поскольку есть парковочное место, установили счетчик от государственной электросети, стоимость 0.31 юаня за кВт/ч, экономия значительная.
4. Бортовая система:
Разрешение экрана отличное, искажений не замечено. Обычно слушаем музыку, акустика замечательная. Было бы отлично, если бы в будущем поддерживалась Android-система.
Комплексная оценка: три самые значимые качества: 1. Дизайн; 2. Динамика; 3. Бортовая система; три недостатка: 1. Тонкое лакокрасочное покрытие; 2. В базовой комплектации отсутствует тепловой насос; 3. Нет режима "страж".
