### Обзор автомобиля
- **Дата покупки:** Март 2025 года
- **Город:** Чэнду, провинция Сычуань
- **Модель/Комплектация:** Средняя комплектация/Белый цвет (тест-драйвовая машина, которая получила улучшение интерьера)
- **Условия эксплуатации:** Городские дороги на ежедневные поездки на работу (в обе стороны 30 км), дома нет зарядной станции, но на работе есть.
- **Расход электроэнергии:** Недавно составлял около 17 единиц, сейчас около 13 единиц; заряжаю примерно раз в неделю.
---
### 1. Внешний вид/Цвет
Изначально я смотрел бежевую выставочную машину, которая под освещением автоцентра выглядела очень хорошо, и сочетание цветов интерьера сразу мне понравилось. Долго хотел купить такой цвет, но в итоге из-за скидок приобрел машину специальной обработки с серым интерьером. Однако серый не так стоек к загрязнениям, нежели бежевый.
### 2. Маленькие детали, которые мне нравятся
1. **Вентиляция B-подсветки:** Присутствует выход воздуха в B-стойке, что значительно улучшает комфорт задних пассажиров.
2. **Крючок на B-подсветке:** Очень удобен для подвешивания вещей.
3. **Детское сиденье:** Интуитивная конструкция разъема позволяет легко установить детское кресло.
### 3. Операции с мультимедийной системой
1. **Голосовые команды:** Моему ребенку, которому еще нет 5 лет, легко пользоваться голосом для проигрывания любимой музыки, система распознает простые команды.
2. **Система:** Использую в основном для навигации и музыки, работа интерфейса плавная.
3. **Экран:** Большой экран, но при ярком солнце несколько бликует.
### 4. Пространство/Хранение
1. **Место для телефона:** Расположено вертикально, что экономит пространство, но менее удобно, чем в моем предыдущем автомобиле.
2. **Подлокотник:** Можно заменить на мини-холодильник, что удобно для матерей-новичков или для хранения молока.
3. **Переход между сиденьями:** Пилот и пассажир могут легко менять позиции, не выходя из машины.
4. **Зарядное устройство на задних сиденьях:** Теоретически недостает места под телефон, но в моем случае это не имеет значения, поскольку сзади сидит только ребенок.
### 5. Комфорт
1. **Сиденья:** Удобные, средне жесткие; серый быстро замусоривается.
2. **Заднее пространство:** Достаточно комфорта перед коленями.
3. **Высота сидений:** Несколько низкая, неудобна для высоких пассажиров.
4. **Сиденье с нулевой гравитацией:** Очень удобно для отдыха в машине.
### 6. Управление
1. **Аккумуляция/**ускорение**:** Очень плавное движение и быстрая реакция тормозов.
2. **Рычаг переключения:** Немного непривычно, так как это рычаг на руле.
3. **Детекция усталости:** Функция есть, но я её особенно не ощущаю.
4. **Форма руля:** Незнакомая, обычная круглая более привычна.
5. **Управляемость:** Очень легкий руль, но жесткая подвеска.
6. **Тишина на низких скоростях:** Очень тихо по сравнению с бензиновыми машинами.
### 7. Цена покупки
- **Скидка на автоценты:** 3800 (это была тест-драйвовая машина, с небольшой пробегом и улучшенным интерьером).
- **Субсидии в городе Чэнду:** 2000;
- **Государственные субсидии:** 20000 (у меня был Hyundai Elantra 2009 года).
Итоговая цена составила примерно 12 миллионов.
---
### Заключение
За месяц эксплуатации машину полюбил, жалею только о выборе серого интерьера, который быстро загрязняется. Для ежедневных поездок на работу её мощности более чем достаточно. Я рекомендую среднюю комплектацию, хотя и минимальная вполне подойдет. Не советую брать премиум-комплектацию из-за возможных сложностей с уходом за материалами, особенно если в доме есть дети.
