Я люблю вождение и очень внимателен к ощущению подвески автомобиля. Lynk & Co предоставляет отличные ощущения от вождения. Я тест-драйвил много автомобилей, но именно эта модель больше всего соответствует моим привычкам вождения. Поддержка в целом хорошая, присутствует ощущение упругости, как у европейских автомобилей, в общем, впечатления положительные.
Что касается запаса хода, я часто езжу по шоссе, при динамичном режиме запас хода составляет в среднем около 400 километров. На скоростях около 120 км/ч, иногда даже 130+, запас хода, вероятно, составляет около 300+ километров. По сути, это примерно 60% от заявленного.
Во внешнем виде общий дизайн приемлем, было бы лучше, если бы фасад был немного более округлым. Мне очень нравятся задние фонари, они выглядят очень технологично. В салоне внутренний запах небольшой, не такой сильный, как у японских автомобилей, примерно как у моей бензиновой Peugeot 508L, первоначальный запах у нового автомобиля очень слабый, это меня очень устраивает.
В завершение расскажу о мультимедийной системе этого автомобиля. В целом система работает плавно, но прямое подключение поддерживается только для телефонов Meizu, что немного разочаровывает, так как сейчас мало кто использует Meizu. Хотелось бы, чтобы, как у Lynk & Co 900, поддерживались многие операционные системы.
