Lynk & Co Z20: Реальные ощущения от эксплуатации после 5459 км: плюсы явно перевешивают минусы!
В январе этого года забрал машину из автосалона Lynk & Co в Чанчжоу. Спустя недолгое время из-за рабочих обстоятельств был вынужден отправиться в Далянь, так что мои условия эксплуатации в основном в северных регионах. На данный момент я проехал 5459 километров, и могу сказать, что неважно, на юге или на севере — машина едет очень устойчиво. Зимой на севере расход электроэнергии, конечно, выше, но плюсы явно перевешивают минусы, особенно в плане комфорта и интеллектуальных функций, так что я не жалею потраченных средств.
Мощный двигатель, не подведёт на льду и снегу
Lynk & Co Z20 имеет отличный двигатель: электроника быстро реагирует, на старте на светофоре обгоняет автомобили с ДВС. Зимой в северных регионах много снега, но машина уверенно стартует на скользкой поверхности и входит в повороты без заносов. Однажды на обледенелом подъёме другие машины буксовали, а я, нажав на педаль, спокойно выехал наверх, чувствуя полную безопасность.
Заявленная дальность пробега снижается, но остаётся приемлемой, зарядка не медленная
Официальные цифры пробега в северных условиях недостижимы. С включённым обогревом и подогревом сидений потребление энергии составляет около 18 кВтч/100 км, а зимой дальность снижается до 70-80% от заявленной. Однако у меня дома есть зарядная станция, я всегда заряжаю машину ночью, и утром выезжаю с полной батареей, что полностью устраивает для ежедневных поездок.
Быстрая зарядка работает хорошо: с 30% до 80% заряжается примерно за 35 минут — зимой немного дольше, чем летом, но всё равно приемлемо. Аккумулятор хорошо сохраняет тепло, заряда спустя ночь практически не теряет, что внушает доверие по сравнению с некоторыми другими моделями.
Подогрев сидений и руля — маст-хэв для зимы
Зимой на севере замерзают руки и ноги, но подогрев руля у Z20 регулируется в трёх режимах, а сиденья быстро прогреваются всего за несколько минут. Обогреватель воздуха тоже работает быстро: через минуту после запуска уже идёт тёплый воздух, что даже быстрее, чем у многих автомобилей с ДВС.
Единственный небольшой минус — задние сиденья не имеют подогрева. Было бы отлично, если бы это можно было установить опционально.
Устойчивая подвеска, как у европейских автомобилей
Подвеска у Lynk & Co всегда была на высоте, и Z20 не исключение: ямы и неровности проходят легко, машина остаётся устойчивой на высоких скоростях при перестроении. Амортизация впечатляет, ощущение от дорожного полотна минимально. Звукоизоляция тоже на уровне, на трассе шум от ветра минимален, комфорт превыше многих сопоставимых бензиновых моделей.
Быстрая система и удобное голосовое управление
Мультимедийная система Z20 работает плавно, без задержек, голосовой помощник точно распознаёт команды: «включить кондиционер», «навигация до…» выполняются мгновенно — всё просто и удобно. Ещё один приятный момент: удалённое управление! Зимой за 10 минут до выхода можно заранее через приложение включить обогрев и подогрев сидений, и в машину садишься уже в тепле.
Эффектный внешний вид, привлекающий внимание
Lynk & Co всегда отличается оригинальным дизайном, а у Z20 — покатая крыша и светодиодные задние фонари, придающие машине высокий уровень узнаваемости в любое время суток. Я выбрал серый цвет: он не маркий, после дождя или снега грязь на нём не так видна, и даже через пару недель без мойки машина выглядит ухоженной.
Общая оценка Lynk & Co Z20 — 85 баллов. Автомобиль мощный, полноприводный, оснащение на высоком уровне, комфорт отличный. Единственный минус — сокращение дальности хода зимой, надеюсь на оптимизацию в этом направлении.
