【Внешний вид】: Автомобиль по-прежнему сохраняет стиль Lynk & Co, который легко узнаваем благодаря ходовым огням, напоминающим "клыки". Передняя часть лишена светящейся полосы, что делает её менее похожей на лягушку по сравнению с первым поколением. Купеобразный кузов стал более округлым, вид сбоку очень спортивный, с чёрной парящей крышей. Если бы колесные арки были окрашены в чёрный цвет, было бы ещё эффектнее. Световая задняя спойлер сливается с задними фонарями, уменьшая аэродинамическое сопротивление. Полускрытые дверные ручки непривычны, чтобы открыть дверь, нужно коснуться электронного сенсора. Мне больше нравится серый цвет, но стоит обратить внимание, что у модели Z20 он отличается от серого у других моделей. Обязательно посмотрите автомобиль вживую перед покупкой, так как на фото может быть цветовая погрешность.
【Интерьер】: Широкое использование мягких материалов и прессованного пластика, которые легко чистить. В топовой комплектации обивка из искусственной замши. Центральная консоль с 15.4-дюймовым экраном и системой Flyme без физических кнопок, что неудобно при настройке кондиционера во время движения. Панорамный люк обеспечивает хорошее проникновение света, но пока неизвестно, насколько он защищает от солнца летом. Главной изюминкой интерьера является многофункциональный центральный подлокотник, который можно персонализировать, убрать, чтобы разместить сумку, или установить автомобильный холодильник.
【Пространство】: Длина автомобиля всего чуть больше 4,4 метра, что соответствует стандарту небольшого SUV. Внутреннее пространство нормальное: при росте 175 см и весе 95 кг, на переднем сиденье места достаточно, а на заднем - одна ладонь над головой и две у коленей. Если вас трое подобного телосложения, будет немного тесновато. Не рекомендую для частых поездок с полным салоном.
【Вспомогательная система вождения】: В стандартную комплектацию входит система помощи водителю уровня L2, поддерживает смену полосы с помощью рычага - лучше подходит для использования на автомагистралях. Тем не менее, система городского вождения Lynk & Co все еще отстает от ведущих конкурентов, поэтому большинство покупателей выбирают марку не из-за системы вождения.
【Умный салон】: Системой Flyme я пользуюсь уже давно - она функциональна и поддерживает голосовые команды. В модели Z20 добавлено много новых функций, например, синхронное воспроизведение музыки внутри и снаружи автомобиля. Однако при отказе системы не работают никакие функции.
【Динамика】: Lynk & Co Z20 я рассматриваю как идеальную модель для городских поездок благодаря компактности, малому радиусу поворота и функции автоматической парковки - всё это делает её дружественной к новичкам. Безрамочные зеркала заднего вида уменьшают слепые зоны, что добавляет уверенности в вождении. Один электродвигатель на заднем приводе с 250 кВт разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды, но в городе, как правило, ограничение скорости 60 км/ч и разгон до этой скорости занимает всего 3 секунды, что достаточно для любителей агрессивной езды. HUD предоставляет разнообразную информацию с хорошей чёткостью. При выборе электромобиля большинство учитывает запас хода, у всех трех версий Z20 он составляет 530 км; даже зимой при снижении запаса хода остаётся более 200 км, что позволяет заряжать автомобиль раз в неделю.
【Итог】
Преимущества:
Дизайн подходит для молодых
Компактность автомобиля улучшается контролируемость в городе
Мощное ускорение позволяет обгонять без проблем
Быстрая зарядка (4.5C) за такую цену (около 1 500 000 рублей) редкость
Недостатки:
Недоработанные элементы, например, капот трудно закрыть сразу и плотно
Кнопки управления стеклоподъемниками на водительской двери расположены слишком далеко вперёд, из-за чего часто случайно открываю заднее окно
Отсутствуют вентиляционные отверстия кондиционера на задней центральной консоли
Аудиосистема Harman Kardon в этой модели не так хороша, как у Z10
Жёсткая подвеска, по неровным дорогам чувствуются меньшие неровности.
