【Внешний вид】
У автомобиля общий силуэт в стиле фастбэк, линии очень простые. На первый взгляд задние фонари с дизайном, напоминающим спойлер, выглядят немного странно, но после нескольких взглядов начинают нравиться. Пробежав 1000 километров по автостраде, я ставил на задние фонари самоподогревающуюся еду и закуски, мы с товарищем стояли и ели - это, правда, привлекает внимание. Если бы автомобиль был длиннее на 300 см, думаю, линии были бы еще более привлекательными.
Что касается интерьера, он вполне стандартный. Мне особенно понравился центральный подлокотник (при покупке говорили, что это "многофункциональный оазис"), пространство можно изменять, там можно разместить небольшой холодильник, и предусмотрены разъемы. Стоит попробовать высокую и низкую посадку. Но скользящая панель на подлокотнике зажала руку ребенка, хотя и сделана из мягкого материала, но в дизайне необходимо учитывать такие моменты.
【Пространство】
Для семьи из пяти человек места достаточно. Я предпочитаю сидеть выше при вождении, и при высоте почти 1,8 метра, если наклониться влево, голова касается боковой части, что создаёт некий дискомфорт. Багажное отделение имеет дополнительный уровень снизу, что увеличивает объем хранения, и наши туристические принадлежности поместились без проблем (основные вещи это палатка, прицеп, мангал, ингредиенты). Однако верхнюю панель багажника необходимо убрать, иначе будет неудобно укладывать вещи.
【Запас хода и потребление энергии】
На трассе, пробежав около 1000 километров, средний расход энергии составил 19,4 кВт∙ч при скорости 100-120 км/ч, если постоянно держать 120 км/ч, расход явно увеличивается, не считал точные данные, но запас хода быстрее падает. В городе, пробежав около 1500 километров, средний расход составил 14,3 кВт∙ч. Думаю, это нормально. Почитал отзывы, чувствую, что мой расход электричества чуть ниже среднего, возможно, из-за стиля вождения.
【Ассистенты вождения】
На автостраде включал круиз-контроль на некоторое время, и мне показалось, что он работает хорошо (так как раньше не пользовался таким на бензиновых авто, сравнить не с чем). Я установил более высокую дистанцию для предупреждений, на загруженных участках трассы часто обгоняют, торможение кажется довольно мягким.
【Интеллектуальный кокпит】
Система Flyme работает плавно, реакция на команды человека быстрая. Внешние динамики автомобиля увлекали ребёнка в течение получаса. Атмосферная подсветка создает трехмерный эффект, возможность изменять цвета радует. Прозрачное шасси и круговая камера на 360 градусов позволяют видеть всё, но почему, имея круговой обзор, здесь нет функции видеорегистратора? Это стоит критики. Экраны и чипы оценивать не возьмусь, но работает все без проблем.
【Время зарядки】
Это зависит от зарядной станции. На трассе быстрая зарядка с 10% до 90% составляет около 35 минут на каждой из четырёх станций в сервисных зонах. В городе некоторые станции заряжают за 40 минут, другие за 50.
Заключение: В общем, по соотношению цены и качества, плюс к опыту вождения, это вполне достойный вариант для семейного использования.
