Внешний вид и интерьер обсуждать не буду, это вопрос вкуса, но меня они привлекли.
Что касается пространства, то для пары или небольшой семьи из трёх человек его вполне достаточно. Задние сиденья оказались не такими узкими, как я предполагал, довольно удобные.
Управление автомобилем действительно приятно, всё-таки это Lynk & Co, и по сравнению с другими конкурентами на электрическом рынке, Z20 по ощущениям ближе к автомобилю с двигателем внутреннего сгорания. Для меня, который перешел с бензинового на электрический автомобиль, это большой плюс, освоился легко. Ощутил разгон до сотни за 5,3 секунды, впервые почувствовал "полет" по дороге, эффект сильного ускорения — это действительно здорово. На трассе обгоняется легко, стоит только надавить на педаль!
Что касается энергопотребления, то, по моему мнению, автомобиль проезжает около 430 километров на полном заряде, учитывая мощность двигателя — это вполне приемлемо.
Про ассистенты водителя особо не расскажу, но для движения по трассе их достаточно. В пробках на городских дорогах удобно пользоваться ICC для поддержания расстояния до впереди идущего автомобиля.
Что касается умного салона, то, за исключением небезупречной системы мультимедиа, в остальном всё в порядке. Уровень технологической оснащённости средний, но для повседневного использования хватает.
В общем, лучше пойти и протестировать самостоятельно.
