【Опыт покупки】
У нас в семье есть ребенок, и поскольку всегда возить ребенка на такси действительно неудобно, я решил купить жене машину. Сначала думал о седане, рассматривал Volkswagen Passat и другие модели, так как мне больше нравятся немецкие автомобили. Электромобили пока не рассматривал, возможно, задумаюсь о второй машине. Позже, учитывая наличие ребенка, начал смотреть SUV. Решил выбрать среднеразмерный SUV с большим и стильным внешним видом на платформе Dune Car Emperor и случайно наткнулся на только что выпущенный Lynk & Co 09 в спортивной версии на бензине, который также вписывался в мой бюджет. Поискал отзывы владельцев, которые уже купили машину, и почувствовал, что эта машина подойдет. Она заворожила меня и шасси, и роскошностью интерьера.
【Цена покупки】
Так как я не тестировал машину, а сразу торговался, и ввиду того, что покупал машину впервые и немного торопился, продавец меня обманул 😂. В итоге вся сумма составила 24.9 (единицы не указаны, возможно тысяч, вероятно юаней), что оказалось немного дороже. Подарили 2 бесплатных ТО, пожизненную гарантию и постоянный доступ к интернету для системы автомобиля, но от ковриков и пленки я отказался.
【Впечатления от пространства】
Большой 5-местный салон ничего кроме похвалы не вызывает. Даже если передние сидения настроены на комфортную посадку, на втором ряду будет достаточно места для ног даже у мужчины под 190 см. Багажник позволяет хорошо наполнить его продуктами в поездках на родину, я очень удовлетворён 😂.
【Динамика】
С двигателем объемом 2.0T, мощностью 254 л.с. и автоматической 8-ступенчатой трансмиссией от Aisin, динамика действительно впечатляет. Машина совершенно не ощущается как крупногабаритная; реагирует на каждое нажатие педали газа. На скоростной трассе автомобиль легко разгоняется до высоких скоростей, что даже риск превышения есть 😂. По динамике я остался очень доволен.
【Управляемость】
Управляемость напрямую связана с динамикой. Настройка шасси безупречная, не ожидаешь таких характеристик от крупной машины, всё больше напоминает спортивные модели. Однако из-за широких шин (275 мм) шум от шин заметен, чувствительность дороги высокая. Звукоизоляция по сравнению с моей BMW 530 все же хуже 😃. В целом я доволен.
【Комфорт поездки】
Комфорт поездки обеспечивает экологически чистый кожаный салон. Это одна из продающих сторон машины. Пространства достаточно, а комплектация щедрая. За эту цену предлагаются опции, которые обычно встречаются в автомобилях стоимостью десятки миллионов. Этот аспект тоже вызывает удовлетворение.
【Расход топлива】
Расход топлива для столь крупного автомобиля действительно приемлем. На трассе средний расход составляет около 7 литров, в городе около 9 (в пробках сложно держать постоянный ритм). При полном баке (95 литров) проехал около 685 километров, большинство из которых по городу, где часто бывают пробки из-за большого количества автомобилей в Дунгуане. В принципе, приемлемо.
【Внешний вид】
Людям, которым нравится внешний вид, он очень по душе, а другие даже не взглянут на эту модель. В целом автомобиль выглядит стильно, особенно в движении благодаря широким шинам вкупе с крупногабаритным кузовом. Не зря её называют королем китайских дорог. Соответствие цене и качеству очень хорошее.
В итоге, если вам нравится эта машина, я рекомендую покупать. Весьма удовлетворяющий автомобиль, хочется ездить ещё и ещё; даже можно было бы обустроиться и жить в нём 😂. Если у кого-то возникнут вопросы, давайте обсудим их в комментариях!
