【Покупка автомобиля】
С 2016 года нас сопровождал автомобиль Ming Rui, однако с рождением второго ребенка он перестал удовлетворять потребности нашей семьи. Летом мы отправились с детьми в автопутешествие в Аньцзи, и на горных дорогах при полной загрузке автомобиля на 5 человек 1.6-литровый двигатель раскрыл свои недостатки. Кроме того, после использования корпоративного GL8 у детей всё больше возникало желание иметь "большой автомобиль".
На протяжении всего этого времени я присматривался на сайте "Император автомобилей" к различным 7-местным моделям, начиная с MPV, таких как Odyssey, Elysion, Carnival и GL8, и до 7-местных кроссоверов, таких как Tang DM-P, Edge, Discovery и Atlas.
Сначала поговорим о проблемах MPV.
GL8 был исключён первым, так как он слишком длинный, его базовая комплектация достаточно ограничена, а в плане топливной эффективности он не имеет особых преимуществ. Также из-за того, что этот автомобиль часто используется в коммерческих целях, складывается ощущение, что управляешь машиной как водитель.
Далее — Odyssey. Этот автомобиль вызывал у меня наибольшие сомнения. Его позиционирование как "автомобиль для отца семейства" довольно ясное. Меня привлекают два аспекта: во-первых, магическое пространство и действительно высокая свобода регулировки второго и третьего ряда сидений; во-вторых, автомобиль экономично потребляет топливо — 7 литров на 100 км, что соответствует уровню семейного автомобиля. Когда компания в апреле приобрела новый Odyssey, и я протестировал его, моё мнение изменилось: третий ряд сидений слишком близко к заднему стеклу, а подвеска кажется менее качественной по сравнению с моей Skoda Octavia (Ming Rui), которой я управлял восемь лет.
Аналогично, Elysion, как близнец Odyssey, также был исключён.
После этого я перестал уделять внимание MPV и, принимая во внимание, что иногда будет использоваться не только как семейная машина, обратил внимание на внедорожники.
Основные требования: стоимость около 250 тысяч юаней, 7 мест, желательно полный привод (для возможности редких автопутешествий с детьми).
Отбраковка:
Atlas был исключён из-за двойного сцепления и не впечатляющего дизайна фар.
Discovery — мой коллега недавно приобрел его; впечатляет мощность и большие колеса, выглядит внушительно сбоку и сзади, но трансмиссия разочаровала. Хотя заявлено 9 передач, по сути это только 5-ступенчатая коробка.
Edge был самым сложным решением, так как он является гибридным, полноприводным, с просторным салоном — 2+2+3, но интерьер выглядит несколько скромно и "длинная панель" не соответствует моим эстетическим требованиям. Единственным вариантом, включающим HUD и полный привод, являлась самая дорогая комплектация, стоимость которой превышает 300 тысяч юаней.
И вот я случайно натолкнулся на LYNK & CO 09. Пока я ехал по трассе, увидел проезжающий мимо крупный автомобиль с четырьмя большими выхлопными трубами, но не смог определить марку. Придя домой, начал поиски на "Император автомобилей". Обнаружив, что это крупный кроссовер, начал следить за обновлениями. Думал, жена не одобрит из-за неизвестности бренда, но при поездке в автосалон она была даже больше взволнована. Не договорившись о цене в первый же день, мы вернулись через неделю и заключили сделку.
【Цена покупки】
Дилер настаивал на скидке в 31 тысячу юаней (включая купон на 1000 юаней). В итоге общая цена составила 31 тысячу юаней скидки + двухлетняя беспроцентная рассрочка + кэшбэк, что дало финальную сумму порядка 253,3 тысячи юаней.
【Наиболее удовлетворительно】
Шасси SPA действительно оправдано — превосходная шумоизоляция, достаточно высокая комплектация: HUD, вентиляция сидений, подогрев сидений, массирующие функции, автономное вождение L2, распознавание дорожных знаков, подключение к интернету.
【Наименее удовлетворительно】【Расход топлива】【Запас хода】
495 юаней были потрачены на 690 км, что составляет примерно 0,72 юаня за километр, со средним расходом топлива, равным 8,7 л/100 км. В основном это поездки по автотрассам, для семейного использования цифра несколько завышена. Но с такой большой машиной, как говорится, кому по плечу венец, тому и тяжесть его должна быть по плечу.
【Впечатления от поездки】
Наибольшая озабоченность вызвала пространства, но в итоге я, будучи самым высоким в семье (172,5 см), убедился, что для размещения двух детей сзади места хватает. Если использовать автомобиль для 5 человек, проблем не возникает. Всё же, покупка оправдана.
