Прежде всего, цена. Мне удалось получить все возможные скидки, всего на 27,000 юаней, подробности следующие:
Прямые скидки: 10,000 юаней (полная оплата — 10,000 юаней; кредит — 5,000 юаней. Кредит должен составлять 85,000 юаней, 2 года без процентов)
Купон друзей: 5,000 юаней (различные группы автолюбителей, в основном бесплатные, еще и несколько друзей)
Соучастник: 1,000 юаней (тот, кто дает вам купон друга, у него точно есть и купон соучастника)
Малый предзаказ: 2,000 юаней (2,000 в зачёт 4,000, плюс подарочный телефон Meizu 20 без границ версия 12+512, стоимость на официальном сайте 5,699 юаней)
Программа обмена: 6,000 юаней (не автомобили Zhejiang Geely Holding Group — 6,000 юаней; автомобили Geely — 8,000 юаней; автомобиль не нужно продавать, достаточно загрузить свидетельство регистрации, требуется личное присутствие)
Привилегированные купоны: 3,000 юаней (военные, врачи, учителя, государственные служащие и т.д., можно подать заявку, требуется предоставление соцстраховки)
Ситуация с получением: Я, вероятно, один из первых владельцев 24-й модели Emp 7-местного Pro. Малый предзаказ 24 декабря, цену объявили 16 января, в тот же день сделал большой заказ и сразу же закрепил! Производство 7-местных началось 26 января, я в первой группе, и это совпадает с моим днем рождения.
Кроме того, я не стал добавлять пакеты, их смогут доставить только к середине апреля, а я не могу ждать. Специальные цвета и дополнительные конфигурации требуют времени. Касаемо пневмоподвески, я не часто ею пользуюсь, поэтому обошёлся без неё.
Теперь о машине:
Водительский опыт отличный! Двигатель, управление, шасси — полностью удовлетворяют! Хотя автомобиль достаточно большой, он очень маневренный. Разгон очень чувствительный, даже если батарея разряжена, мощность 2.0T все равно соответствует моим требованиям.
По внешнему виду — на вкус и цвет товарищей нет, но мне очень нравится. Смотрится внушительно. Некоторые критикуют задние фонари, но мне они кажутся симпатичными, но у новой модели 09 будет не всегда красный, а мне красный нравится больше.
Что касается пространства, в общем, для меня достаточно (третий ряд воспринимается как аварийный). Это 7-местная модель, второй и третий ряды можно сложить, что быстрее, чем у 6-местной, удобно (в новой модели 6-местной, первые два ряда можно сложить, но для этого нужно снять подголовники и сложить сиденья, это не так удобно, как у 7-местной).
Я купил 7-местную, чтобы использовать как 5-местную, так как у нас двое маленьких детей, и жена должна сидеть с ними на заднем сиденье, одного из детей нельзя посадить впереди. 6-местная мне не подходит. 7-местная — это большой 5-местный автомобиль с большим багажником. В экстренной ситуации можно поднять одно сиденье в третьем ряду, а другое оставить сложенным, чтобы иметь и сиденье, и пространство в багажнике. Поэтому в нашей семье я считаю, что место достаточно! (Это мой личный сценарий использования)
Кроме того, среди сравнимых 7-местных автомобилей выбор небольшой. По сравнению с другими конкурентами (BYD Tang, Dongfeng Fengshen N8) по внешнему виду, брендам и их импульсу, модели Lynk & Co 09 достаточно конкурентоспособны!
Касаемо того, что все критикуют мультимедийную систему, я пока детально её не исследовал. Так как ранее ездил на бензиновых машинах из Германии, да и водитель с опытом, в основном слушаю музыку и использую навигацию.
Меня волнует только комфорт вождения. С точки зрения моих потребностей, эта машина предназначена для моих ежедневных поездок на работу и редких семейных поездок в выходные, и комфорт важнее, чем большой холодильник или телевизор с домашним кинотеатром! Меня не волнует чужое мнение, главное, чтобы мне нравилось.
