【Опыт покупки автомобиля】
① На самом деле у меня уже на протяжении двух-трех лет было намерение купить новую машину, так как второй дочери уже 7 лет, и вдобавок у нас есть родители и жена, поэтому моя новая машина должна быть 6 или 7 местной.
② Я лично предпочитаю поддерживать отечественного производителя, почти все у нас дома - отечественного производства, и мой бюджет составляет около 300 тысяч юаней.
С учетом вышеуказанных двух пунктов, у меня было очень мало вариантов выбора, и к тому же у нас тут ограничения на номера, требуется получение зеленых номеров, поэтому когда BYD Tang DMI только вышла, я сразу заказал её, но потом сменил предпочтения на 09 и отменил заказ. Когда Lynk & Co 09 впервые появился в апреле, он сразу привлек мое внимание, и при вступлении в клуб я специально ждал три дня, чтобы занять 1999-е место (хотя это не имеет никакого практического значения), позже мне повезло, и я был приглашен на дебют 09 в Шанхае. Затем меня выбрали на роль эксперта выбора конфигурации, и мой номер эксперта также был 09. Потом я участвовал в мероприятии по выбору конфигурации и ждал, ждал, ждал, пока, наконец, в январе 2022 года я не получил желаемый золотой 09.
【Что мне не понравилось в дизайне экстерьера】
Хотя я был привлечён 09 с первого взгляда, меня больше заинтересовала его продуктивность, а не внешний вид. При покупке автомобиля я придаю большое значение безопасности и экологии, ведь есть дети и пожилые, поэтому необходимо учитывать их потребности.
① Кузов недостаточно высокий и не кажется большим, большинство внедорожников той же ценовой категории внешне выглядят на 10-20 см выше, чем 09.
② Верхняя часть кузова слишком сильно сужена, что напрямую привело к уменьшению поперечного пространства внутри автомобиля, и внешне он кажется чуть меньше.
【Причины терпеливого ожидания 09】
① Ранее сравнивал Ideal ONE, Audi Q7 и VW Touareg, делая тест-драйв одновременно с 09 и, учитывая плавность хода, уровень шума, запах в салоне и дизайн экстерьера, 09 показал себя лучше всего и, как мне кажется, лучше всего подходит для меня.
② "Лицо" 09, похожее на это 😃, поднимает настроение.
③ Передняя и задняя части 09 обеспечивают большее пространство для безопасности, а доля термоформуемой стали в кузове составляет 37 %, что вселяет уверенность в безопасности.
④ Первые владельцы 09 получают пожизненную гарантию на весь автомобиль (аккумулятор заменяется бесплатно при его износе ниже 70%).
【Впечатления от вождения】
① Хотя размер 09 составляет более 5 метров и он является среднеразмерным внедорожником, при вождении он ощущается как 02 модель, совсем не как большой автомобиль. Он легко управляется, кроме как в режиме внедорожья.
② В PHEV версии разгон до 100 км/ч зафиксирован за 5,2 секунды, крайне немногие модели могут достичь такой скорости, автомобили обходятся без труда, а тормозной путь в среднем составляет 36 метров, что является отличным показателем для двухтонного авто.
③ Подвеска 09 настроена очень удачно, она сохраняет комфорт, одновременно обеспечивая достаточно четкое ощущение дороги, не жертвуя слишком многим вождениям удовольствием ради комфорта.
【Расход топлива】
На экране отображается расход 7,2 л/100 км, средняя скорость — 16 км/ч, в общей сложности проехал 333 км. Фактически кажется, что около 9 л (у нас есть Hyundai Santa Fe с медленным разгоном, и он ест аж 11 л).
【Пробег】
Пробег на одной зарядке отображается довольно точно, заявленный производителем WLTC режим - 60 км, в реальных тестах можно достигнуть 50-55 км.
【Пространство】
Мой рост составляет 182 см, вес - 81 кг. Когда передние два ряда находятся в комфортном положении, между коленом и задней частью второго ряда остается два пальца, даже при длительных поездках это не вызывает проблем. Правда, трудности возникают при перемещении между вторым и третьим рядом из-за узкого прохода.
【Тест-драйв на 100 км в снегу и ощущения от использования вспомогательных функций】
Вчера специально воспользовался выпавшим снегом и проехал на 09 100 км по смешанным дорогам. (На автомобильном клубе "Император автомобилей" 09 я выложил отредактированное видео всей поездки)
Для более тщательного тестирования ситуаций, на старте оставалось только 33 км бензинового пробега, чисто электрический запас на следующий день перед поездкой составил 55 км.
① Сначала переключился на гибридный режим, и когда осталось примерно 45 км электрического запаса, был доступен выбор удержания заряда (кнопка изменилась с серой на доступную).
Потом перешел на чисто электрический режим, когда оставалось 27 км, и снова переключился на гибридный режим с удержанием заряда (имитируя ситуацию владельца без возможности зарядки).
Когда на навигации появилась информация о проезде маршрута длиной 52 км, осталось 3 км топлива, а электрический пробег оставался на отметке 27 км (тестирование показало, что функция удержания заряда действительно работает).
Однако планы меняются на ходу - оказалось, что на приборной панели был скрыт дополнительный резерв пробега для безопасности, из-за чего тестирование расхода топлива не удалась.
② Проверял систему помощи водителю и удержание полосы движения на различных дорожных покрытиях.
На дорогах, покрытых льдом и не глубокими поворотами, успешность удержания полосы и распознавание не идеальны. Там, где ледяного покрытия мало и на прямых участках, успешность удержания полосы около 90% - это вполне полезно. На участках с небольшим углом поверота система тоже может определить полосы и удерживать центр.
Адаптивный круиз-контроль действительно хорош. После активации 09 движется с предельно установленной вами скоростью, если впереди нет автомобилей, 09 поддерживает заданную скорость. Когда впереди появляются машины или меняется полоса, 09 автоматически снижает скорость до подходящей. Перед красными светофорами с другими аврами 09 останавливается, а при старте впереди стоящего авто в короткий срок, начнет движение тоже.
Более продвинутые функции ассистирования использовались редко, потому что 09 автоматически распознает лимиты скорости на текущей дороге, в результате чего авто иногда резко снижает скорость с 70 км/ч до 40 км/ч, а затем снова увеличивает до 60-70 км/ч (ассистент 09 по вождению довольно уверенно выполняет ускорения и замедления, поначалу к этому нужно привыкнуть).
【Интеллектуализация】
С уровнем интеллектуализации 09 выглядит очень хорошо, около 80% функций можно выполнить с помощью голосовых команд.
【Система автомобиля】
Система автомобиля немного загроможденная, особенно трудно найти и заново настроить систему рекуперации энергии всякий раз.
Из-за ограничения по объему напишу пока так. В общем, 09 – это автомобиль с отличным соотношением цены и качества за около 300 тысяч юаней, и я крайне доволен.
