【Наиболее удовлетворен】 Если описать наиболее удовлетворенный аспект версии 09p одним предложением, то это было бы: "Как только вы выходите на дорогу, кажется, что все машины замедляются". Действительно, именно такое ощущение. Потому что в версии 09p отличная силовая установка, авто разгоняется очень быстро, и когда скорость увеличивается, благодаря отличной настройке шасси и подвески, а также тяжелому корпусу автомобиля, совершенно не ощущается, что машина едет быстро. Жена и дети в салоне считают, что я еду слишком медленно, а остальные машины кажутся ползущими с черепашьей скоростью.
【Наименее удовлетворен】 1. Тормоза. Из-за нелинейности тормозов всегда есть чувство неуверенности, не осмеливаюсь ускоряться в многолюдных местах, потому что машина разгоняется слишком быстро, всегда боюсь догнать впереди идущую машину. 2. Запас хода на чистом электропитании слишком мал.
【Опыт покупки автомобиля】 Выбор Lynk & Co был вызван необходимостью иметь шестиместный автомобиль: двое детей и двое пожилых людей, пяти мест недостаточно для удобных поездок. Изначально идея сменить машину появилась после встречи с идеальной машиной в торговом центре, и цель была определена — шестиместная машина в ценовом диапазоне 30-40 миллионов, выбрав через приложение различные модели. После детального изучения и сравнения параметров, а также тест-драйва в шоуруме, я выбрал Lynk & Co 09p. Машины с известными марками были отброшены из-за более низкой комплектации по сравнению с отечественными автомобилями, а идеальная машина не подошла из-за 1.2T растяжимого трехцилиндрового двигателя. Только Lynk & Co 09 показался именно тем, что я искал. Я выбрал версию p, чтобы следовать тенденции на рынке новых энергоисточников, а не из-за экономии топлива. Машина предназначена для комфорта и удобства, и возможность езды на электротяге - это особое вождение. На долгих дистанциях это мощный бензиновый автомобиль, что явно различается с гибридами.
【Впечатления от вождения】 Плавность — это общее впечатление многих владельцев, я не исключение. Чувствуется каждый легкий сдвиг педали акселератора, автомобиль реагирует одинаково точно. Это сложно сравнить с бензиновыми автомобилями. Чувствительность руля зависит от скорости, чем выше скорость, тем больше усилий требуется на рулевое управление, что делает вождение безопасным на высоких скоростях. Хотя в начале у меня были нарекания на тормоза, я привык и адаптировался, начал заранее нажимать на педаль, чтобы устранить неопределенность. У Lynk & Co есть система рекуперации энергии с момента отпускания педали акселератора, поэтому не стоит беспокоиться, что преждевременное торможение будет тратить топливо. Также функция удержания в полосе влияет на впечатления от вождения, ее понравилось отключать, чтобы насладиться истинным удовольствием от вождения.
【Опыт поездки】 Включив музыку, увеличив звук, активировав массирующие кресла и установив кондиционер на комфортную температуру, вождение становится наслаждением, как и поездка. Даже при длительных поездках не будет скучно. Сейчас в машине доступно множество функций, таких как QQ музыка и Aiqiyi подписка на развлечения. Очень стабильно при движении, дети, которые раньше жаловались на слишком быструю езду, теперь считают ее медленной, раньше страдали от укачивания, а теперь нет.
【Расход топлива】 Хотя это не занимает большое место в моих приоритетах, я заметил несколько аспектов. Приложение автомобиля записывает средний расход топлива только за последнюю поездку, но разные условия и виды езды существенно влияют на расход. Существует функция в приложении, предоставляющая статистику поездок, скорости и среднего расхода. Мои недавние поездки можно классифицировать как: 1. чисто электрические без расхода топлива, 2. гибридный режим в городе с поддержанием заряда около 9.1, 3. гибридный режим в городе без поддержки заряда около 6.6 с участием двигателя, 4. гибридный режим на трассе с интеллектуальной зарядкой около 6.8.
【Запас хода】 Говорить о запаса хода Lynk & Co в электрорежиме — это как слезы. Полной зарядки хватает ненадолго, а от вождения в электрическом режиме сложно отказаться из-за его плавности. Как с умным телефоном, попробовав один раз, не хочется возвращаться к кнопочному. Это одна из причин, почему продажи Lynk & Co не очень высоки. Теперь я понимаю, почему BYD и Ideal так популярны. В будущем я планирую к повседневной езде приобрести электромобиль, а Lynk & Co будет использоваться для длительных поездок.
