【Опыт покупки】
Старая машина постоянно ломалась, плюс мы с женой собирались завести ребенка, поэтому решили сменить автомобиль. Ищем машину скромную, безопасную, с немного большим пространством, гибридную. Я люблю умные и инновационные вещи, поэтому мы посмотрели на различные модели, такие как Li Xiang One, NETA U Pro, AITO M5, BYD Tang DM и другие. В итоге нас привлекли всеобъемлющие качества Lynk & Co 09, 28 февраля этого года мы сделали заказ и начали долгое ожидание автомобиля, который наконец-то получили 30 июня.
【Стоимость покупки】
Выбрали семиместный вариант Halo с дополнительным пакетом, общая стоимость составила 345,900 юаней. Диски и серебристый цвет не выбрали, считаем, что так машина выглядит достаточно красиво. Скидка от производителя 4,000 юаней, выкуп старого авто 4,000 юаней, бонус за ожидание 3,840 юаней, других скидок не было. Стоимость страховки 7,000 юаней.
【Впечатления от вождения】
Впечатления от вождения отличные, машина очень маневренная. Даже на узких дорогах авто и его система кругового обзора позволяют не ощущать ограничений из-за больших габаритов. В сравнении с теми моделями, что мы тестировали ранее, могу сказать, что Lynk & Co 09 действительно превосходный выбор. Обычно использую режим только на электричестве, ездить очень комфортно.
【Расход топлива】
На данный момент проехали 2,584 км, трижды ездили по трассе, каждый раз около 400 км. Использовали гибридный режим на трассе, максимально увеличивали рекуперацию энергии, другие функции, такие как интеллектуальная зарядка, не активировали. Расход топлива составил 6.7 литров на 100 км, что вполне приемлемо для такого большого автомобиля, нам это очень нравится.
【Запас хода】
Живем в Чунцине, все знают, что здесь часто пробки. В городе ездим на электроэнергии, кондиционер установлен на 24 градуса, можем проехать от 50 до 70 км без проблем. Поездка на родину с полным салоном, подъем в крутые горы (очень крутые), машина прошла 40 км. Хотелось бы отметить эффективность двойного рычага Lynk & Co 09: если вы ездили по горным дорогам, то понимаете, насколько там могут быть крутые повороты, Lynk & Co 09 легко их преодолевает, и изменения положения кузова ощутимы.
【Удобство сидений】
Сиденье в водительском отсеке очень удобное, хорошо оформлено, с функцией массажа и вентиляции, не страшны даже дальние поездки. Пассажиры на переднем сиденье тоже довольны, особенно теща отметила, что сидеть очень комфортно. Второй ряд просторный, ребенок может спокойно играть. На третьем ряде пока никто не сидел, только жена посидела при покупке, отметила, что для экстренных случаев достаточно. В обычное время третий ряд сложен для перевозки грузов. Плюс различные голосовые команды делают использование автомобиля очень удобным.
【Отношение продавцов】
Хотелось бы похвалить дилера из Чунцина Hui Li Da, кроме отсутствия других скидок, все было отлично, небольшие проблемы с мультимедийной системой были быстро решены.
【Пространство в салоне】
Как семиместный автомобиль при посадке 5 человек каждый будет чувствовать себя очень комфортно. При посадке 7 пассажиров последний ряд может быть немного тесным, но для экстренных случаев такой вариант подходит. При складывании второго и третьего ряда автомобиль просто огромен, особенно с постеленным матрасом.
【Что не устраивает】
На самом деле запас в 60 км для поездок по городу почти всегда достаточен. Но вот быстрая зарядка отсутствует, это очень расстроило. Узнавал у службы поддержки, будет ли у них адаптер для зарядки как у BYD Tang DM, но ответа пока нет. Было бы здорово, если бы сделали такой адаптер, это очень помогло бы при зарядке в дороге. Надеемся на бесплатное обновление до быстрой зарядки для первых пользователей. Также хотелось бы улучшить мультимедийную систему: однажды в горах из-за очень крутого спуска хотел активировать систему помощи при спуске, но на большом экране не смог найти эту функцию, в итоге жена использовала голосовой помощник. Насчет других проблем в мультимедийной системе не буду расписывать. Надеюсь на скорейшую замену системы и переход на навигацию AutoNavi.
