Ранее использованные автомобили: старая Xyyi (Nissan Sylphy), первая гибридная Honda CR-V, катался на CR-V и Tesla Model 3
【Наименее удовлетворенный】
Подвеска все еще жестковата, материалы шасси средние, настройка у Lynk & Co спортивная, но не стоит ожидать комфортности.
Если вы смотрите только на материалы шасси, не покупайте, есть намного лучшие варианты.
Интеллектуальная езда равна интеллектуальному заторможению, но мне это не важно, привык смотреть в зеркала, также почти не пользуюсь мультимедийной системой. Если бы хотел интеллектуальную езду, давно купил бы HiPhi и тому подобное.
【Опыт покупки】
До 300 тысяч юаней, 70% использования для своих поездок, 30% для семьи, смотрел Cadillac XT5 с полным приводом, рассматривал топовую комплектацию BMW X1, также много других вариантов, посмотрел Lynk & Co 09, в итоге выбрал 08.
Опыт вождения более десяти лет, не люблю чисто электрические машины, посмотрел Xiaomi SU7 и рассмеялся, удалился.
Подключаемый гибрид экономичен и удобен в управлении, хватает мощности, сразу взял версию с полным приводом 220.
Осмотр и принятие решения заняло 2 дня, получил машину через 2 недели.
【Цена при получении】
244 тысячи юаней на выходе (включая 21-дюймовые колеса, страховку)
【Ощущения от вождения】
Помимо жесткой подвески, все остальное отлично, у всех свои предпочтения в вождении, советую проходить тест-драйв, а не покупать вслепую.
【Расход топлива】
В режиме супернагрузки, умное сохранение заряда на 30%, расход около 6-7 литров на разряженной батарее.
【Запас хода】
Летом, с включенными кондиционером, музыкой, атмосферной подсветкой, при средней скорости 60-80 км/ч (часто обгоняю), около 160 км (заявлено 220 км)
【Пространство】
Стандартное, не большое и не маленькое, на заднем сиденье могут сидеть три человека ростом 180 см, но если установить детское автокресло (я купил большое, почти занимает 1,5 сиденья), там смогут сесть только две женщины.
【Опыт пассажиров】
Водитель и передний пассажир могут сидеть комфортно. Задние сиденья так себе. Если семья не крупная, проблем не будет.
【Мой рост 180 см, вес 210 кг, крупное телосложение благодаря тренировкам】
Резюме:
Машина хорошая, но процесс покупки – это испытание человеческой природы, премиальные бренды или отечественные производителей, все играют на человеческой психологии с помощью материалов, интеллектуальной езды и маркетинга.
Если вы заботитесь о других (например, о жене и детях), хотите им большой холодильник, большой телевизор и интеллектуальную езду, не покупайте Lynk & Co.
Если вы водите сами и хотите чистое удовольствие от вождения, машины Lynk & Co – неплохой выбор.
(Если бы я водил только для себя, вероятно, выбрал бы подержанный A45 AMG или CT5)
