После того как я посмотрел несколько моделей других брендов, Lynk & Co 07 сразу произвел на меня глубокое впечатление. В отличие от других автомобилей с обычным дизайном, у Lynk & Co 07 есть своя уникальность. Дизайн экстерьера молодёжный и спортивный, интерьер прост и технологичен, что полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям!
Не раздумывая долго, я сразу подал заявку на тест-драйв в тот же день. После получения водительских прав я редко водил машину, поэтому в первый раз не удалось должным образом контролировать педаль газа, и я сразу же сильно надавил на тормоз... К счастью, после выезда на дорогу я быстро освоился с характеристиками автомобиля и почувствовал себя более уверенно. Ускорение и перестроение проходили очень плавно, что дало мне большую уверенность в вождении. Впервые я почувствовал, что водить действительно приятно. Подвеска у 07 настроена более спортивно, и ощущения полностью отличаются от более мягкой Han, которую я пробовал ранее. 07 немного жестковат, но все неровности и лежачие полицейские ощущаются ясно, хотя это не доставляет дискомфорта и остается в пределах допустимого.
На самом деле, после тест-драйва я уже был практически уверен, что это моя машина. В течение следующих нескольких недель я посетил несколько автосалонов, столкнувшись как с менеджерами, которые пытались играть в игры с кредитами, так и с более честными продавцами. В итоге, в одном из салонов я сделал заказ в тот же день.
Сейчас прошло две недели с момента получения автомобиля, и я доволен его ежедневным использованием. Единственным небольшим недостатком является то, что система запускается немного медленнее, но это пока приемлемо. Никаких посторонних шумов не заметил, однако я продолжу наблюдать за этим. Я использую автомобиль в режиме "супер расширенный", и при неактивной батарее расход топлива составляет около 6 литров. Если возникнут другие проблемы, я обновлю информацию...
