Это мой второй автомобиль Lynk & Co, до этого у меня был Lynk & Co 03 2019 года. Учтя безопасность, топливную экономичность для семейного использования и доверие к бренду, я выбрал Lynk & Co 07.
【Что нравится больше всего】
Подразделённые фары, бескаркасные двери, 23-динамиковая аудиосистема Harman Kardon на уровне класса.
【Что не нравится】
Звукоизоляция Lynk & Co 07 — на шероховатой дороге шины создают значительный шум. Если шум не важен, то это можно рассматривать как приемлемый вариант. В средней комплектации отсутствует проекционный дисплей (HUD), стоит 5000 юаней за установку.
【Тест-драйв】
Lynk & Co 07 — это автомобиль, сочетающий семейные и спортивные характеристики. В режиме производительности разгоняется за 6,5 секунды, рулевое управление точное. На скорости свыше 88 миль в час чувствуется дополнительная мощь, достигает 150 км/ч без труда. Для семейного использования мощности для обгона хватает. Я тестировал BYD Han, но выбрал Lynk & Co 07, так как он действительно удобен в управлении.
【Обслуживание】
Обслуживание Lynk & Co 07 по цене является средним. Каждый год можно получить купон на 300 юаней. Обслуживание электрической и топливной систем производится отдельно, первый техосмотр электрооборудования бесплатный благодаря дилеру. Так как это уже моя вторая машина Lynk & Co, обслуживание бензинового двигателя стоит около 700 юаней, что вполне приемлемо — один раз в год или каждые 10 000 километров. Электромотор обслуживается каждые 15 000 км.
【Расход топлива】【Дальность хода】
У меня есть домашняя зарядка, и в городских условиях чаще всего использую электричество. В данный момент средний расход составляет около 2 литров. На праздник Чистоты и Света я проехал 1200 километров с полным баком и заряженной батареей, от Баодина до Хулудао, весь путь по автостраде занял 60 литров. В обычных условиях остаточная топливная эффективность составляет от 4,5 до 6 литров.
【Удобство сидений】
Мой рост 176 см, вес 150 кг, и переднее водительское сиденье кажется немного коротким, при длительных поездках ноги устают. Сиденья мягкие, но при резких поворотах тело склонно к наклонам. Автомобиль оснащен подогревом, вентиляцией и массажем сидений. Летом и зимой это удобно. В заднем ряду пространства хватает: для меня остается около полтора кулака пространства для ног, и на уровне головы также достаточно места, неприятных ощущений от тесноты нет.
【Цена при покупке】
Я обменял старый автомобиль Lynk & Co на новый и воспользовался субсидиями на обмен, дополнительными скидками от бренда и скидкой на новую модель. После всех скидок цена составила около 134 000 юаней, а страхование — около 6000 юаней.
В целом, за цену около 130 000 юаней есть не так много автомобилей с подобными характеристиками мощности, комплектацией и топливной эффективностью. Lynk & Co 07 — это хороший выбор в этом бюджетном диапазоне. Надеюсь, производитель улучшит звукоизоляцию, добавит HUD в стандартную комплектацию и заменит одарностекло на двухслойное с клеем для лучшей изоляции.
