Дизайн экстерьера - это вопрос вкуса, но я считаю, что у этого автомобиля отличная узнаваемость. Что касается пространства, то в передней части благодаря длинному капоту места для ног достаточно, а заднее сиденье по простору сравнимо с автомобилями других брендов в этом классе. Для семейного использования вполне подходит, но не сравнимо с задним сиденьем, например, у GAC Aion. При моем росте 176 см, в нормальной позе за рулем, сзади можно разместить два кулака, и даже вытянуть ноги.
Подвеска настроена на комфорт для семейного использования, что означает мягкость. На больших выбоинах кузов заметно раскачивает, но мелкие неровности фильтрует хорошо. Следует отметить, что из-за безрамочных дверей и одинарного остекления шумоизоляция средняя, особенно заметен шум от шин.
Педали газа и тормоза имеют среднюю чувствительность, что подходит для повседневной езды, однако этот автомобиль легко справляется с обгонами. На высоких скоростях у автомобиля также хватает мощности. Управляемость очень точная, даже, возможно, чересчур, что требует привыкания. Из-за короткой колесной базы маневрировать на парковке очень легко, смена полосы осуществляется плавно.
Автономность радует: по стандарту WLTC составляет 126, в зимнее время в Шаньдуне можно проехать 60-70 километров, а летом - легко 100 километров. В гибридном режиме, если батарея полностью заряжена, расход топлива в городе около 3 литров, а при разряде - 4-5 литров. На трассе, при использовании навигации, система самостоятельно распределяет запас хода, приближаясь к 5 литрам на 100 километров.
Мультимедийная система достойная, ведь она разработана специалистами с опытом в производстве смартфонов Meizu, и хоть и находится в топовом сегменте, но поддерживает немного сторонних приложений. На версии 1.8 поддерживаются все виды подключения для смартфонов, кроме Apple CarPlay, которое планируется добавить в июне. Единственное сожаление - отсутствие навигации с разделением по полосам, добавление которой ожидается в следующем году.
Я выбрал дополнительную опцию с HUD. Хотя функциональность уступает моделям таких марок, как Li Auto, постепенно обновляется, и, с добавлением навигации, станет полноценным. Версия HUD в модели 07 лучше, чем в 08, которая почему-то размыта.
В аспекте неочевидной безопасности этот автомобиль превосходен. Хотя он оснащен лишь системой L2 уровня, удержание полосы на трассе стабильно, без "рисования змейки", и системы мониторинга впереди и с боку работают точно. В условиях городских пробок, если отвлекаясь срабатывала система AEB, можно настроить её чувствительность.
Преимущества этого автомобиля: хорошая управляемость, быстрая и удобная мультимедийная система, высокая безопасность, хорошее соотношение цены и качества. Уже в средней комплектации доступны сиденья из кожи Napa, массаж кресел и отличная акустика Harman Kardon с 23 динамиками. Недостатки: длительное ожидание обновлений OTA для части функций мультимедийной системы, в салоне снижение антибликовых свойств заднего зеркала без объяснений и компенсаций, а качество материалов в интерьере уступает другим моделям Lynk & Co.
