Начал искать машину с модели 03 и остановился на 07. После теста модели 07 попробовал Haval H6, и разница оказалась значительной — совсем другое ощущение. Некоторое время колебался между Deep Blue SL03 и 07, но в конце концов выбрал 07 как первую машину в жизни. Получив водительское удостоверение три года назад, я снова и снова возвращался к марке Lynk & Co — они действительно соответствуют моим ожиданиям.
На данный момент проехал уже тысячу километров, побывал в самых разных дорожных условиях: 600 км по шоссе, остальные 400 км по другим дорогам, все в режиме суперэкономии. В средний осенний праздник дороги были действительно перегружены.
Дневник поездки, сводка по расходу энергии:
- Шоссе с электричеством: 2.1-2.5 л;
- Шоссе с увеличенной дальностью: 3.9-4.2 л;
- Городской режим без электричества: 4.1 л;
- На скорости ниже 88 км/ч полностью электрический режим — запас хода по WLTC составляет 101 км.
Быстрая зарядка от 20% до 100% потребовала 53 минут, потребляя около 15 кВт·ч; зарядка ночью стоила менее 9 юаней, что действительно приятно.
Личный отзыв:
- Шум от покрышек: на 19-дюймовых колесах шум на цементной дороге заметно отличается от асфальтированной. Музыка может частично его скрыть, но если часто ездить на большие расстояния, это стоит учитывать.
- Торможение: немного мягкое и не очень линейное, нужно привыкнуть.
- Звук Harman Kardon 2023: после настройки низких и высоких частот звук отличный, с объемным звучанием. Звуковая система в подголовниках в режиме вождения хороша, навигация не мешает прослушиванию музыки.
- Ускорение: на скорости выше 80 км/ч в третьей передаче нет заметной задержки в переключении. Вмешательство двигателя проходит очень плавно, в отличие от тест-драйва Geely Galaxy L6, где задержка в переключении была очевидной.
- Внешний вид: машина имеет индивидуальность и не выглядит стандартно. Комфортные сиденья с большим количеством функций, качественные материалы салона.
- Отсутствие запаха: в новой машине практически нет запаха, в отличие от соседского автомобиля, который пахнет свежей кожей.
- Место для хранения: под центральной консолью много места для хранения, большой отсек подлокотника. Подстаканники с раздвижной крышкой заслуживают положительных отзывов. Объем багажника средний, но нет заднего подъемного дверного проема.
- Безопасность: об этом не стоит беспокоиться — официально протестировано, для домашнего использования достаточно надежно.
Это всё, чем хотел поделиться. В конце концов, желаю всем найти машину своей мечты! ♥
