Если вы молодой человек, и это ваш первый автомобиль, я настоятельно рекомендую его, поскольку это и мой первый автомобиль. Я не могу сказать, что он идеален, но, честно признаюсь, я очень счастлив, что выбрал его.
【Что нравится больше всего】
Прежде всего, я доволен его внешним видом. Я управляю им уже год, и для меня, как для взрослого, это большая игрушка, которая до сих пор не надоела мне визуально. Каждый раз, запирая машину, мне хочется обернуться и взглянуть на нее снова. Я заметил, что дизайн от Lynk & Co имеет такую особенность: кто-то в восторге, а кто-то нет. Линии модели 07 очень элегантны. Я сравнивал его с Deep Blue, BYD Han и Dongfeng Eπ, и основная причина, по которой я выбрал 07, — это его выдающаяся внешность. Когда он едет по дороге, я без труда распознаю 07 даже издалека. Эта уникальная красота удовлетворяет современную молодежь, стремящуюся к индивидуальности в эстетике.
【Что не устраивает】
Я проехал более десяти тысяч километров, и в следующем месяце предстоит техобслуживание. Честно говоря, если сравнить его с машинами того же класса, то мне кажется, что у этой машины нет серьезных недостатков. Если я должен указать на минус, то это, возможно, будет небольшой задний салон. Мне часто нужно преодолевать 400 километров, возвращаясь домой, обычно с несколькими родственниками или друзьями. Многие говорят, что на заднем сиденье долго сидеть неудобно. Однако я считаю, что это обычный недостаток всех малых автомобилей, и в этом ценовом сегменте редко можно найти машину с действительно комфортным задним сиденьем для поездок в четыре-пять часов.
【Дальность хода】
Чисто электрический запас хода у этой машины не очень большой. На табло указывается 120 километров, но на практике он достигает лишь 100 километров. Для городских поездок этого достаточно, но каждые два-три дня нужно заряжать, что немного неудобно. Я бы предпочел, чтобы запас хода был около 200 километров.
【Впечатления от вождения】
Ездить на ней действительно приятно! Как-то мой босс использовал мой автомобиль для командировки и, вернувшись, всё интересовался, что это за марка. Он сказал, что управлять ей даже лучше, чем его Tesla. Хотя мои коллеги считают это преувеличением, я знаю, что эта машина действительно удобна в управлении, с надежной подвеской и мощным двигателем. Реакция на педаль газа быстрая, а при разгоне ощущается сильный толчок в спину. Руль имеет оптимальное усилие, можно легко повернуть одной рукой. Я часто езжу по шоссе и, даже когда приходится полностью нажимать на газ из-за спешки, автомобиль остается устойчивым, уверен в перестроении и обгоне.
Итоговая оценка:
Три наиболее понравившихся аспекта: внешний вид, управляемость, качество воздуха в салоне.
Три недостатка: пространство, запас хода, шумоизоляция оставляет желать лучшего.
