Владельцы Lynk & Co 07: Итоговый обзор
Почему я выбрал эту машину? Хочу привлекать внимание (двери без рам и раздельные фары действительно стильные), хочу полный комплект конфигураций (массаж и вентиляция сидений все включено), и хочу разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6,5 секунд, оставляя позади всех на светофоре. За 150,000 юаней эта гибридная модель — настоящая «потайная жемчужина».
Как она в вождении?
Плюсы:
- Электрический режим для поездок по городу просто замечателен (одной зарядки хватает на 5 дней, расход топлива в пробках всего 4 литра).
- Подвеска жесткая, но устойчивая, даже в проливной дождь на горных поворотах держит уверенность.
- Звук настолько мощный, что можно устроить мобильное караоке.
- Harman Kardon с 24 динамиками просто впечатляет.
Минусы:
- Двери без рам на высокой скорости гудят, как в кабине истребителя (спасает только музыка).
- Иногда автомобильная система глючит.
- Запихнуть детскую коляску в багажник немного проблематично.
Стоит ли она того? Зависит от тебя:
Это для тех, кто хочет быть **оригинальным и не повторяться**, но не готов жертвовать практичностью. Если можешь смириться с шумом ветра и средними показателями остаточной стоимости, эта машина подарит тебе радость от конфигурации, как у автомобилей за 300,000. При этом подвеска разработана на высшем отечественном уровне. Но если часто передвигаешься с семьей или ищешь максимально экономичный вариант, обрати внимание на конкурентов, например, BYD.
И последний совет:
При тест-драйве особое внимание обрати на шумоподавление на высокой скорости и реальные размеры багажника — ведь красота не прокормит, но красота плюс практичность — это возможно.
