【Пробег】
На данный момент автомобиль проехал 8000 километров. Первое, о чем хочу сказать, это запас хода на чисто электрической тяге — заявлено 126 км, но в реальности на полной зарядке можно проехать только 102 км. Учитывая кондиционер и другие сезонные факторы, примерно через 70-80 км приходится переключаться на суперрежим увеличения пробега. Если бы это было как у 08 модели, где заявлено 245 км, я, возможно, рассмотрел бы вариант с 245 км. Для владельцев, у которых нет фиксированного парковочного места с зарядной станцией, заряжать каждый день довольно утомительно.
【Впечатления от вождения】
При моем росте 178 см и весе 85 кг, память на три положения водительского сиденья с функцией массажа и вентиляции — это значительный шаг вперед по сравнению с моим прежним автомобилем Ford Focus Hatchback (тем более, что на заднем сиденье Focus помещалась только моя собака). Для меня, как для кого-то, кто нуждается в дневном сне, режим отдыха с таймером очень удобен.
Автомобиль не оснащен пакетом интеллектуального вождения, однако для меня ICC вполне достаточно. Пока что я не ездил на длинные дистанции, но при редких поездках на средние и короткие расстояния шум от 19-дюймовых шин довольно значительный, и есть склонность к образованию пузырей. Если я езжу один, то шум шин можно замаскировать хорошим звуком Harman Kardon; однако, когда я впервые стал отцом и возил ребенка в больницу или на вакцинацию, то при тишине или использовании только навигации шум становится сильно заметным.
Кроме того, черный цвет совсем не подходит для ленивых — машину приходится часто мыть! В завершение прилагаю новую информацию о потреблении энергии.
