Отзывы об автомобилях (31)

Lynk & Co 06 2023

【Личная информация】 Местонахождение: Ханчжоу. Я скромный работник, который только год назад начал работать. В 2021 году я окончил учебу, и из-за пандемии боялся не найти работу. Будучи выпускником факультета финансов, я начал работать в сельском коммерческом банке на позиции кассира, что считается стабильной работой. Прошел уже год, и в июле этого года меня уведомили о переводе на должность менеджера по работе с клиентами. Изменение должности вызвало необходимость в автомобиле для поездок, поэтому я начал искать свою первую машину. Мои требования: экономичность, доступность, и чтобы она не была с трехцилиндровым двигателем! С этими критериями я начал поиски. 【Опыт выбора автомобиля】 В течение всего июля я рассматривал три машины: Buick Verano, Changan UNI-V и BYD Destroyer. В итоге выбрал Buick Verano и в начале августа заказал версию Buick Verano GS с 17-дюймовыми колесами. Как же я стал владельцем Lynk & Co 06? Из-за смены модели Verano я ждал машину с начала августа до конца сентября, но она так и не была произведена. Долгое ожидание и влияние членов семьи, которые считали, что мужчина должен водить внедорожник, привели к тому, что я начал искать внедорожник стоимостью менее 150 тысяч юаней на сайте автомобилистов. В итоге меня заинтересовала модель Lynk & Co 06, вышедшая в начале сентября. Таким образом, Lynk & Co 06 стал моим новым авто. 【Стоимость автомобиля】 Скидка по номеру Zhejiang A составила 2000 юаней, плюс у меня была скидка для крупных клиентов в 3000 юаней и специальная скидка для друзей и родственников Geely в 2000 юаней, всего скидка составила 12000 юаней. Изначально я планировал взять кредит, но продавец сказал, что на новую модель беспроцентного кредита нет, а процентные ставки довольно высокие – 6-7% на год и около 8% на два года. По-моему, это слишком высоко, и учитывая наличие финансового обслуживания, я решил, что покупка за наличные будет более выгодной. В итоге без учета скидок стоимость автомобиля составила 127800 юаней, плюс страховка 4800, налог на покупку 5655, временная лицензия 10 юаней, плата за регистрацию 120 юаней и стоимость доставки 18 юаней. Общая стоимость автомобиля составила около 138600 юаней, что может быть полезно для других автовладельцев. Подарков дали немного: пленку для стёкол, коврики, подушку и зонт. Поскольку я был в числе первых 20 покупателей за праздничное время, мне подарили модель автомобиля для пальцев в качестве подарка. 【Потребление топлива】 В Ханчжоу, городе с довольно плотным движением, я считаю, что расход топлива немного высок. В момент покупки автомобиля средний расход топлива составлял 9,3 литра на 100 км. Бак вмещает 51 литр, и при полной заправке показывает запас хода 580 км, что, на мой взгляд, неплохо. Как менеджер по работе с клиентами, я довольно часто нахожусь в разъездах, и приходится заправляться трижды в месяц. Ежемесячные расходы на использование автомобиля составляют около 1000 юаней, что меня вполне устраивает. В отличие от коллег, которые ездят на автомобилях BBA и заправляют 95-м бензином, мои расходы гораздо более экономичны. В будущем я планирую больше ездить по скоростным дорогам, что должно еще больше снизить расход топлива – думаю, до 7-8 литров. Для внедорожника такой расход очень хорош. 【Комфорт】 За все время использования автомобиля в нём сижу только я, поэтому поделюсь своими впечатлениями. Эти спортивные сиденья очень удобные и хорошо удерживают. У них есть подушка для поясницы, которая регулируется слева, поддерживая мою спину, и даже при длительных поездках я не устаю. Голосую за это. Спортивные сиденья действительно то, что доктор прописал. Что касается заднего сиденья, на котором я не так часто сижу: когда я тестировал автомобиль, пространство на заднем сидении было достаточно. Конкретно не скажу, сколько кругов, так как это зависит от позы, но в разных позах пространства хватало. Мой рост – 1 метр 74 см, и голова не касается крыши. В целом, машину оцениваю на 9 из 10. 【Первый опыт вождения】 Что касается ощущений от вождения, я считаю, что система помощи водителю уровня L2 – это шикарно. Очень удобно. Во время тестовых поездок машина казалась очень умной. 360° и 180° панорамные камеры помогают чётко видеть все вокруг автомобиля и под машиной. Во время поворотов камера автоматически включается, давая полное представление о происходящем, чтобы избежать аварий. Причем когда автомобиль приближается к линии разметки без указателей поворота, система возвращает его в центр полосы. Это очень облегчает езду по трассе. Еще одно замечание: руль очень легкий, и женщина-водитель легко с ним справится. Там много функций, которые я еще не освоил, но позже обязательно буду делиться ими. 【Динамика и управление】 Что касается мощности, мне кажется, все неплохо. Есть несколько режимов на выбор, но на практике комфортный режим лучший. Можно выбрать экономичный режим, если нравится плавное вождение, но мощности это не отнимает. Если хотите ощутить драйв, переключись на спортивный режим – тогда автомобиль становится более бодрым. Появляется небольшой рёв, и ускорение заметно быстрее. В общем, с точки зрения динамики, если мощность не требуется, автомобиль едет плавно и уверенно, а когда нужно разогнаться – машина готова в любой момент. 【Что не устраивает】 Есть три момента, которые меня разочаровали. Первый – это атмосферная подсветка, которая как будто отсутствует. Днем ее практически не видно, а ночью, даже на максимальной яркости, она едва заметна. Думаю, после нужно будет что-то установить дополнительно. Второй – старт автомобиля. Кажется, что без сильного нажатия на газ отзыва нет, будто машина не в настроении. Третий – багажник кажется слишком маленьким и недостаточным. При доставке автомобиля туда поместились только один зеленый энергонабор и две подушки, и на этом все. Но, учитывая, что это компактный кроссовер, тут уж ничего не скажешь. 【Заключение】 Прошло полмесяца с момента покупки автомобиля, и расход топлива снизился до примерно 7 литров. Расходы на использование автомобиля невелики, и в целом нет никаких проблем, за исключением не очень удобной системы управления автомобилем. Автомобиль хорошо подходит тем, кто только начал работать и у кого нет много денег. Он не очень подходит для семей, поскольку внутреннего пространства маловато. Если вы одинокий работник или девушка, этот автомобиль вполне рекомендую. Оцениваю его на 9 из 10. Также хочу поблагодарить модератора за советы и рекомендации, а также платформу автомобилистов за возможность делиться впечатлениями об автомобилях.

Lynk & Co 06 2023

【Внешний вид】 Цвет "ледяная ягода" очень красивый. На фоне других автомобилей выглядит очень эффектно. 【Пространство】 Места достаточно. Однажды спереди сидели два мужчины по 180 см, а сзади три женщины, и проблем не возникло. 【Опыт покупки】 Покупал машину в Тунляо, это в 300 км от моего дома. Из-за эпидемии в октябре я не мог туда поехать. Менеджер по продажам сказал мне, что осталась только одна машина в розовом цвете. Чтобы сразу забрать ее после снятия ограничений, я немного поторопился и внес залог в 3000. 3 ноября, поехав в автосалон забрать машину, я пожалел, что внес залог заранее. С залогом уже были трудности в переговорах. Мне обещали в подарок пленки 3M или Long Film на выбор, но по прибытию сказали, что их нет в наличии. В итоге мне дали американскую пленку Johnson, чем я остался крайне недоволен. Пленка практически прозрачная, вдобавок на солнце водителю сильно слепит, но ничего не сделаешь — залог уже внесён, и потребовать что-то другое уже невозможно. 【Цена автомобиля】 Цена без учета налогов: 135800, налог на покупку: 6000, страховка: 5200, регистрация: 120. Все вместе составило 147120. 【Впечатления от вождения】 Руль очень легкий, подвеска достаточно жесткая, мощности хватает. Обычно я выбираю режим комфорт, обгонять легко и необременительно. 【Расход топлива】 По дороге в другой город и обратно на 300 км по шоссе расход топлива составил 7.0. В городе в течение 19 дней расход увеличился до 7.8, потому что в моем городе нет сильных пробок. 【Самое недовольство】 Багажник действительно маловат — даже маленькую стремянку не кладет. Шум от шин очень сильный, стоит только немного повысить скорость, и шум "гудит".

Lynk & Co 06 2023

Как владелец Volvo, я всегда испытывал необъяснимую симпатию к Lynk & Co. Недавно решил купить небольшой автомобиль для жены, и первым делом подумал о Lynk & Co 06. Так как проходила автомобильная выставка, мы с женой решили её посетить. На выставке модель очень понравилась, а когда узнали, что есть зелёная версия, отправились в автосалон посмотреть на неё вживую, и жена сразу же была покорена. Испытав автомобиль в тест-драйве, мы оценили его характеристики: мощный двигатель, лёгкое рулевое управление, достаточное пространство. Технологические опции в изобилии: 360-градусная камера, автопилот, активное торможение и многое другое, что идеально подходит для женщин. В результате недолгого обсуждения с женой, мы решили остановиться на этой модели. 29 октября внесли предоплату, а 8 ноября уже забрали машину. Так как был в наличии, вся процедура прошла гладко. Сейчас я немного проехал на ней, поэтому могу кратко поделиться впечатлениями. 1. Внешний вид — насколько привлекателен, субъективно, но моей жене очень нравится. 2. Доволен двигателем: при нажатии на газ — машина сразу ускоряется. Не замечаю ни задержек в переключении передач, ни запаздывания турбины. 3. Тормоза очень чувствительные, но педаль тормоза кажется немного высокой, нужно привыкнуть. 4. Рулевое колесо легкое, мне кажется, оно слишком легкое, но для женщин это, возможно, удобно. 5. Система мультимедиа обновлена и работает плавно, легко обучиться пользоваться, и пока не замечал заиканий, о которых упоминали владельцы предыдущих моделей. 6. Оснащение автомобиля весьма обширное; дополнительных установок практически не требуется. 7. Комфорт при езде хороший, учитывая цену. При движении по трассе есть небольшой шум, но в пределах нормы. Пробег небольшой, это лишь текущие впечатления, со временем узнаю больше. Однако, я уверен в качестве Lynk & Co.

Lynk & Co 06 2023

【Покупка автомобиля】 Из-за работы мне понадобился автомобиль. Каждый день я смотрел обзоры на автомобильном портале, изучая различные аспекты автомобилей. В первую очередь я рассматривал Lynk & Co, так как несколько лет назад видел Lynk & Co 03 и посчитал его очень стильным, и решил, что в будущем обязательно куплю один. Lynk & Co, являясь премиум-брендом Geely, обладает модным внешним видом и интерьерами, а также надежными ключевыми узлами. Мой бюджет был около 150 тысяч юаней, и, предпочитая Lynk & Co, я также рассмотрел серию Dynasty от BYD и долго размышлял, стоит ли покупать электромобиль. В итоге из-за потребности в путешествии на несколько сотен километров домой на праздники, отказался от электромобиля. После сравнения множества детальных обзоров и раздумий о PHEV, окончательным выбором стал топовый бензиновый автомобиль. Честно говоря, как новичок, я не могу уловить тонкие отличия в управлении шасси и других аспектах, для меня главное были внешний вид и интерьер. Как молодой человек на третий год работы, меня больше всего поразил Lynk & Co 03+ с его стильным внешним видом и мощностью в 265 лошадиных сил. Однако, учитывая бюджет и мои реальные потребности, я склонялся к Lynk & Co 06 из-за большего пространства и комфорта, а также возможности заправки бензином АИ-92. В итоге выбрал Lynk & Co 06 Remix версии "Push Halo". 【Впечатления от вождения】 Я выбрал 06 с новейшим четырехцилиндровым 1.5T двигателем (1.5TD), максимальной мощностью 181 лошадиная сила и максимальным крутящим моментом 290 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. Расход топлива в смешанном режиме WLTC составляет 6.4 л/100 км. Также у него есть преимущество экономии топлива, что является важным фактором. Кто не хочет, чтобы лошадь могла бежать и при этом мало ела? За полмесяца обладания автомобилем у меня сложилось более полное представление о вождении 06 remix. Разница между экономичным и комфортным режимами невелика — возможно, в экономичном режиме немного медленнее реакция на газ. В интеллектуальном и спортивном режимах легкое нажатие на педаль газа дает мощный толчок, и автомобиль едет очень легко. Управление рулем очень хорошее, оно легкое на малых скоростях и тяжелое на высоких, линейное. Я предпочитаю мягкое шасси, и шасси 06 настроено в спортивном стиле — оно очень качественное и упругое, без лишних мелких вибраций, все на высоте. Но при пересечении лежачих полицейских на скорости немного жестковато. 【Пространство】 Как кроссовер, 06remix обладает главным преимуществом – комфортной посадкой, хорошо подходящей для моей семьи. В передних креслах много места, особенно с дополнительным поясничным поддержанием, что очень полезно для людей с болями в пояснице. Задний ряд заметно просторнее, хотя при полной загрузке тремя пассажирами становится немного тесновато. На ухабистой дороге шум в задней части автомобиля незначителен. Для меня акустический комфорт в салоне более чем удовлетворителен. 【Внешний вид】 Дизайн 06remix передовой и легко узнаваемый. Лично мне нравятся передние части всех моделей Lynk & Co. Задние фары 06 похожи на фары модели 09. Между цветами green hero и чистым серым я предпочитаю серый, так как он менее заметный на грязи. Интерьер и оснащение – это самые сильные стороны Lynk & Co. Все выглядит великолепно и престижно, многие части из мягких материалов и алькантары, в этом ценовом диапазоне встретить такое качество непросто. У меня топовая комплектация: 360-градусная камера, парковочные датчики спереди и сзади, система помощи при смене полосы движения, помощь водителю уровня L2, автоматическая парковка, подогрев сидений и многое другое. Из минусов — чип отличен от 8155, но высокая разрешающая способность экрана делает интерфейс плавным. Еще стоит отметить приветственные огни – они великолепны, ха-ха. 【Расход топлива】 Будучи бензиновым автомобилем, 06 обладает преимуществом в расходе топлива. Как новый водитель, я проехал более 200 километров по городу, часто изучая бортовую систему и тренируясь в парковке. Реальный расход около 9.8, что очень удовлетворительно, и я рассчитываю, что он со временем уменьшится. 【Заключение】 Подводя итоги, я очень доволен своим выбором Lynk & Co 06 remix в качестве первого автомобиля, его комфорт водителя и пассажиров, а также стоимость владения находятся на отличном уровне в своем ценовом сегменте — придраться не к чему!

Lynk & Co 06 2023

【Личная информация】 Я работаю парикмахером и у меня есть свой салон в небольшом городке. До работы и обратно ехать недалеко. У меня уже есть легковая машина, но я рассматриваю покупку SUV. Поскольку в городе сложно с парковкой, я не хочу слишком большой SUV. Машина мне нужна для повседневной езды и поездок на отдых. Я перепробовал много автомобилей, но у отечественных и совместных моделей в районе 15 тысяч нет такой, где мне одновременно понравились бы интерьер, экстерьер и шасси. Поэтому я долго выбирал. 【Выбор автомобиля】 До тех пор, пока я не узнал о брендах Lynk & Co и Great Wall Wey. В 2018 году они появились у меня на горизонте, и я почувствовал, что наконец-то нашел то, что искал. У этих брендов уникальный внешний вид, создающий впечатление высокой технологичности. Однако мне никто не рекомендовал Great Wall, а мой друг купил за 15 тысяч трехцилиндровую модель 03. Я увидел ее и был сразу поражен внешним видом, интерьером с полным цифровым приборным щитком и 360-камерой, быстрым ускорением. Единственное, что не устраивало – это медленный интерфейс системы. В 2020 году я взглянул на 06, но это снова был трехцилиндровый двигатель, и я потерял интерес. Неожиданно, 8 сентября 2022 года я увидел выпуск модели с четырьмя цилиндрами и решил приобрести. 【Цена покупки】 Я купил автомобиль за наличные. Lynk & Co 06 имеет единую скидку 3000 по всей стране, налог на покупку уменьшен наполовину. Я даже не включаясь в группы автомобильных сообществ, посетил несколько дилеров, все предложили одинаковую цену, и в некоторых даже не было автомобилей в наличии. Поэтому я пошел туда, где машина была в наличии и ближе всего ко мне. Машина мне обошлась в 136,800 юаней, страховка 4,600 юаней, налог 6,000 юаней, конечная цена – 147,800 юаней. Обслуживание у дилера было отличное, мне подарили коврики, ароматизатор, 6 угольных пакетов, скидку на топливную карту, чехол для машины и защитную пленку для стекол (хотя я ее и сам у друга поставил). 【Экстерьер】 Lynk & Co 06 выполнен в фирменном стиле, который все еще выглядит ослепительно спустя многие годы. Уникальные раздвоенные фары на переднем плане с декоративными цветными вставками делают его более молодым и модным. Задние фонари отличаются от других моделей семейства и имеют механический «хвостовик» с кристальными элементами, который, на мой взгляд, станет новой фишкой бренда в будущем. Зеленый кузов с черной крышей прекрасно соответствуют вкусам молодежи. Установлены 19-дюймовые диски, что создает очень сильное визуальное впечатление: сразу видно, что машина спортивная, как маленькая ракета. 【Интерьер】 Внутреннее пространство модели 06 в своей категории среднее. Мой рост 1,78 м, когда я сажусь спереди и настраиваю сиденье, над головой остается четыре пальца. В такой позиции, когда садишься на заднее сиденье, колени почти не касаются переднего сиденья, и есть место для маневра. Середина заднего рядка не возвышена, так что трое взрослых могут удобно разместиться. В подлокотнике можно разместить две бутылки воды, также и в центральном подлокотнике на заднем сиденье. Багажник способен вместить три средних чемодана, что достаточно для повседневных поездок. Я считаю, что Lynk & Co 06 хорошо справляется с пространством. Обычно я езжу один, и для меня это не критично. 【Вождение】 Lynk & Co 06 оснащен 1.5T двигателем с 7-ступенчатой влажной двойной муфтой и независимой подвеской. Машина плавно переключает передачи и точно управляется. В настройках можно сделать руль легким, что подходит для девушек, и вождение не будет утомительным. У новой версии есть 4 режима вождения: умный, комфортный, спортивный и экономичный. При поворотах машина хорошо удерживает боковую поддержку, практически без наклона в стороны. Настройка подвески спортивная, обеспечивает хорошую устойчивость. Однако на лежачих полицейских это чувствуется. В общем, есть плюсы и минусы. 【Комфорт и удобство】 Передние сиденья достаточно комфортные, обеспечивают хорошую боковую поддержку. Водительское сиденье имеет поддержку поясницы, что важно для длительных поездок. Материалы дверных панелей и приборной панели высококачественные, мягкие на ощупь. Звукоизоляция на уровне: двигатель надежно скрыт, что дает эффект тишины. Шум от шин допускаем. Обычно я включаю музыку и шум от шин перестает беспокоить. 【Расход топлива】 Я проживаю в Нинсян, и проехал уже 1600 км за месяц, затратив на топливо 1400 юаней. В основном езжу по городу на 92 и 95 бензине; 92 бензин вмещает больше пробега. Бак 06 имеет объём 50 литров, я обычно заправляюсь на 200 или 300 юаней. В городе с множеством светофоров и пробок средний расход составляет около 8 литров, при агрессивном вождении – 12; за пределами города – 6 литров. В общем, расход топлива не высокий для этой модели, учитывая вес и безопасность автомобиля. 【На что не доволен】 В модели 2023 года убрали передние противотуманные фары, что мне не понятно. Главное фары не очень яркие, и противотуманки помогали бы. Нет их даже в самой премиальной комплектации. Не ясно, что экономия на двух лампах может дать. Систему машинной навигации нельзя обновить с дополнительными приложениями, хотя обещали улучшения, но это не реализовано. Боюсь, что из-за перегрузки система может зависнуть. 【Вывод】 Первая моя машина Lynk & Co, и я считаю, что в этой ценовой категории Lynk & Co 06 превосходит находящиеся на рынке автомобили. Внешний вид смелый, материалы качественные, и комплектация полная. Надеюсь, в будущем будет доступно больше приложений для мультимедийной системы. Желаю китайским брендам процветания! Огромное спасибо администратору Panda Circle за помощь и рекомендации!

Lynk & Co 06 2023

【Новый автомобиль】Поделюсь опытом эксплуатации версии 2023 года Halo 【Информация о себе】 Мне 23 года, я программист. Заботясь о романтической атмосфере с девушкой и улучшении качества наших поездок, а также из-за увлечения автомобилями, я решился на покупку машины. Я не особо требователен к скорости, важнее комфорт. После обсуждения с девушкой и семьей мы начали искать автомобиль. 【Процесс выбора автомобиля】 Я всегда хорошо относился к бренду Lynk & Co. Сначала нацелился на модель 03, но как раз когда она должна была выйти, цена превысила мой бюджет. В итоге остановился на обновленной в этом году Lynk & Co 06 Remix. На следующих выходных вместе с семьей поехал в автосалон и после осмотра, чуть погорячившись, сразу внес залог. Через пару дней забрал машину. 【Цена при покупке】 Модель 2023 года - Halo, цена с учетом всех расходов 148 900 юаней. Скидка от производителя составила 3000 юаней плюс 3000 юаней за счет субсидии крупным клиентам. В подарок дали чехол для кондиционера, автомобильный пылесос, багажник и коврики. Позже понял, что это немного дороговато, так что рекомендую не спешить с покупкой и обязательно торговаться. ⌨️【Впечатления от конфигурации】 1. Высокая комплектация очень полезна, это значительно увеличивает безопасность, особенно для новичков. Помощь в перестроении, предупреждения о слепых зонах - чрезвычайно удобно и безопасно. 2. Ассистент водителя очень удобен на трассе с помощь функций L2-уровня для поддержания полосы - снижает утомляемость при длительных поездках. 3. Голосовой ассистент в новом поколении работает быстро и точно! Экран стал больше и четче. 【Опыт вождения】 Поговорим о вождении. Подвеска кажется немного жесткой и плохо амортизирует неровности, например, бордюры чувствуются жестко по сравнению с A4L. Переключение передач плавное, разгон тоже уверенный, без дерганий. Управление легкое и отзывчивое. Единственное, на чем стоит поработать - шум от колес. 【Мощность】 Считаю, что для 1.5t мощность впечатляет. В сравнении с моим предыдущим A4L с 2.0t, ощущения от разгона не такие уверенные, нет ощущения, что автомобиль неохотно реагирует на педаль газа. Здесь, напротив, при включении спортрежима автомобиль чувствует себя более динамично и отзывчиво. На каждый день подходит комфортный режим. 【Потребление топлива】 Использую автомобиль в достаточно хороших условиях - в городе, но пробок мало. Расход примерно 6.7 литров на 100 км в городских условиях и 5.4 литра на трассе. Это приятно. На машину можно заливать дешевый 92-й бензин - это значительно удешевляет эксплуатацию. 【Первое впечатление о пространстве】 В заднем ряду удобнее всего двум пассажирам, поскольку спортивные сиденья. Места сзади не так много, но для меня это не играет большой роли. Багажник небольшой, та же проблема, но это вполне объяснимо, учитывая размер автомобиля. 【Недостатки】 1. Подсветка салона тусклая и малозаметная, особенно днем. Место для улучшения, особенно если учесть, что молодое поколение любит яркость ночью. 2. Беспроводная зарядка неудобна - размещена в нижней части центральной консоли, зарядка медленная и вообще неудобно доставать телефон. Было бы лучше, если бы зарядное устройство расположили перед рычагом переключения передач и добавили функцию быстрой зарядки. 3. В медийной системе нет приложений для загрузки, отсутствие возможности выбора приложений. 4. Пассажирское сиденье регулируется только в четырех направлениях, что недостаточно для топовой комплектации. 【Заключение】 В целом, я доволен своей Lynk & Co 06, покупка изменила мою жизнь, сделав поездки удобнее. Даже если не покупаете, стоит рассмотреть эту модель как первую машину для молодежи. Спасибо всем за поддержку и советы. Если у вас есть вопросы, задавайте!

Lynk & Co 06 2023

【Личная информация】 Я живу в небольшом уездном городке в провинции Цзянсу, работаю в госучреждении. Недавно купил новый автомобиль Lynk & Co 06 розового цвета, заменив им старую поддержанную машину с большими проблемами по безопасности. Моя жена сразу обратила внимание на эту модель, и после тест-драйва у меня остались хорошие впечатления. Это компактный кроссовер, который кажется более просторным по сравнению с седаном. Уровень комфорта вполне хороший. 【Цена автомобиля】 Так как это новинка, цена на момент покупки не изменилась. Вечером я связался с несколькими продавцами, сравнил цены и в итоге приобретение обошлось мне в следующую сумму: рекомендованная производителем цена 139,800 юаней, скидка от производителя 3,000 юаней, чистая цена 136,800 юаней, налог на покупку 6,000 юаней, регистрация 200 юаней, страховка 4,700 юаней, государственные субсидии 2,000 юаней, субсидия за замену 3,000 юаней. В общем, получилось около 140,000 юаней. 11 числа, сразу после праздников, я забрал машину из автосалона, и после обеда уже вернулся домой. 【Интерьер и экстерьер】 У меня версия с высшей комплектацией, окрашенная в розовый цвет. Интерьер выдержан в розовой гамме, с четким разделением на верхнюю светлую и нижнюю темную части. Это создает уютное ощущение, противоположное агрессивному черному тону. Спортивные сиденья и элементы оформления добавляют спортивности. Детали экстерьера хороши, никаких неприятных запахов внутри нет. Внешний вид машины создает впечатление солидности, а цвет - это не просто нежный розовый, а более насыщенный и объемный. 【Пространство】 По сравнению с другими компактными кроссоверами, у Lynk & Co 06 больше пространства. Четырем пассажирам будет комфортно, если люди на передних и задних сиденьях не слишком высокие. Проблемы с простором нет благодаря вертикальному использованию пространства, что компенсирует небольшой багажник. 【Динамика】 Я пробовал разные режимы вождения. При езде по трассе предпочитаю спортивный режим - ускорение отличное, правда, это сказывается на расходе топлива. Для ежедневных поездок выбираю комфортный режим, который более плавный, но достаточно отзывчивый. Здесь как раз динамика и комфорт наиболее выражены. 【Расход топлива】 В обычных условиях расход на 100 км составляет 6.5-7.5 литров, езжу в основном по шоссе. Когда городские дороги свободны, расход тоже невысок, но в пробках и при использовании кондиционера он увеличивается. В среднем, затраты на топливо приемлемы. Большинство людей при выборе автомобиля обращают внимание на расход, и для Lynk & Co 06 он стандартный и приемлемый для такого веса и материалов. 【Что мне нравится】 Автомобиль имеет множество функций, например, 360-градусный обзор и адаптивный круиз-контроль, которые заметно облегчают вождение. Возможность заправки 92 бензином - это большое преимущество, особенно когда 95 бензин найти сложно. 【Недостатки】 1. Аудиосистема среднего качества, верхние и нижние частоты неотчетливые, возможно, музыку нужно будет изменять. 2. Багажник маловат, для дальних поездок может не хватить места, придется складывать задние сиденья. 3. Иногда кнопки на руле реагируют нечетко, например, на управление громкостью. Это частично проблема правой клавиатуры. 【Заключение】 В целом, Lynk & Co 06 - это хороший автомобиль. Главное, он должен нравиться лично вам. Есть моменты, которые можно улучшить, например, яркость фар и качество звука. Хотелось бы, чтобы можно было выбрать режим вождения по умолчанию, чтобы не перенастраивать каждый раз. В завершение, хочу поблагодарить всех за рекомендации и пожелать нашему автопрому дальнейших успехов.