Автомобиль был куплен во время праздника Дня Республики, потому что моя цель была ясна — рассматривать китайские кроссоверы. В этом ценовом диапазоне импортные машины имеют низкую комплектацию, что не нравится, и китайские бренды теперь заслуживают доверия. Поэтому мы с другом выбрали Haval H6, Chituma, Geely Binyue, Lynk & Co и другие. Chery я не рассматривал, так как мне не нравится её логотип (при покупке автомобиля он должен выглядеть привлекательно и быть удобным в управлении, обязательно нужно пройти тест-драйв). Я хотел Haval с двигателем 2.0, но это выходило слишком дорого и, как говорят, автомобиль расходует много топлива, поэтому я отказался. Затем мы посмотрели Geely и я подумал, что серебряный логотип Geely выглядит хорошо. Среди моделей в нужном бюджете я рассмотрел Binyue и Boyue, затем посмотрел 06. Когда я сел в машину, реально удивила её ощущение качества, так что я выбрал Lynk & Co 06 Pro, который превышал бюджет на более чем 10,000. Я решил, что не нужны дополнительные функции в топовой комплектации, салон был белым с оранжевыми акцентами, что мне не нравилось, я хотел что-то простое, и белая машина с черной крышей выглядела привлекательно.
Я осматривал машину в День Республики, и менеджер сказал, что в этот раз скидки были не так хороши, как в апреле-июне. В первый визит я только осмотрел машину и узнал цену. Во второй раз я договорился с менеджером о снижении цены до 136,000. После переговоров с руководством смог получить окончательную цену в 134,000 (как при покупке в кредит, так и за наличные, но в случае кредита добавляется 2000 за оформление и одно бесплатное ТО). Чистая цена автомобиля составила 119,000, налоги 10,405, а страховка чуть более 4,700, включая страхование шин. Без этого страховка стоила 4,300. Сначала мне предлагали доплатить за страхование шин, и цена была выше. Я сказал, что это слишком дорого, и мне предложили финальную цену в 4,700, что я и принял. За регистрацию еще 200, так что на этом все закончилось. Я купил машину 7 октября, получил её 28 октября, а зарегистрировал 4 ноября. Купить кронштейн для номерного знака обошлось мне в 30, даже не подозревал, что это может быть не обязательно. Теперь я бы купил кронштейн на Pinduoduo, что дешевле и красивее. На этом всё.
Уже проехал более 2000 километров, машину выбрал такую модель впервые и хочу поделиться опытом:
1. Качество машины на хорошем уровне, она солидная, использованы хорошие материалы, но шины Giti очень шумные.
2. Хороший интерьер без запаха, красно-черные оттенки практичны. Рекомендую сделать защиту салона, магазинная лучше интернетной.
3. Система управления машиной нормальная, хоть и медленная в работе. Карты AutoNavi неудобные в сравнении с телефонами, синхронизация маршрутов не работает, нельзя подключить CarPlay, что мешает. Приложений мало, я предпочитаю физические кнопки.
4. Пространство в машине большое. Я вешу 80 кг при росте 180 см и с комфортом сижу. Но багажник маловат.
5. Расход топлива не пугает, в городе 10, на трассе 7.6 литра.
6. Двигатель трясётся в холодное время при 1000 об/мин, при 900 сильнее. На трассе практически не заметно.
7. Запись камеры неясная, думаю купить другую.
8. Камера 360° не всегда четко показывает соединенные места, не всегда ей доверяйте.
9. Боковые зеркала удобни, а круиз-контроль подходит, использовать адаптивный не требовалось.
10. Мощность на уровне, нет провалов при быстром ускорении.
11. Свет фар адекватный.
12. Электропривод двери стал полезным.
13. Подвеска жестковатая, но даёт истинное ощущение дороги.
14. Управляемость хорошая, вся езда проходит гладко.
15. Звуковая система средняя, хотя для прослушивания музыки во время езды сойдет.
16. Обслуживание не дорогое, раз в год или 10,000 км, стоит около 1,000, но с купонами из приложения Lynk & Co можно сократить до 700.
Этот текст написан эмоционально, как вспомнил, так и написал. Это мой личный опыт, надейтесь только на него. Не судите строго, спасибо!
