Место: Ухань
Выбор автомобиля: Сначала я посмотрел на Volkswagen T-Roc, но узнав, что Volkswagen испытывает антипатию к местным фабрикам из-за экономии материалов и дискриминации, отказался от него. Потом был Chevrolet Trailblazer, но из-за проблем с двигателем я его тоже отверг. Следующие в списке были две модели Honda, отказался из-за шума и нехватки места. Затем я ждал Haval Big Dog, но оказалось, что он слишком большой (хотя его внешний вид в стиле ретро-джипа мне нравился), поэтому я решил, что ищу что-то более удобное и компактное, не длиннее 4,4 метра. В конце я выбрал Geely Icon, но узнав об обновлениях и улучшениях шасси в модели Geely 06, остановился на нем. Управление у него лучше, чем у Icon.
Покупка автомобиля: Я посетил три автосалона и решил поехать на автошоу в Ухане для получения дополнительных скидок. В день выставки я подошел к первому автосалону, они предложили скидку 3000 юаней, но их отношение было высокомерным, что меня не устроило. Я позвонил другим дилерам прямо перед ним и передал их предложение, одна из дилерских компаний предложила масляную карту на 500 юаней, я решил не испытывать судьбу и сразу внес залог.
Внешний вид и пространство: Размер автомобиля меня устраивает, около 4,3 метра, легко парковаться и маневрировать на городских улицах. Несмотря на компактный класс, место в салоне больше, чем у многих более крупных автомобилей. Среди автомобилей Lynk & Co, 06 занимает третье место по размеру салона, после модели 05. У нас присутствует больше места благодаря короткой передней оси и свободному пространству над задними сиденьями. При моем росте 1,71 м и весе 75 кг (влияние домашних ограничений в период пандемии) настройки сидений позволяют удобное размещение для родителей (отец 1,78 м и 80 кг) на заднем сиденье, без ощущения стесненности. На задних сиденьях есть около полутора кулаков пространства для ног.
Интерьер и технологии: Экологичные материалы и автоматическая система очистки воздуха — основные причины выбора этой модели. Используются водорастворимые клеи, экологически чистые материалы, кожа и джинсовая ткань. Некоторые жалуются на запах в салоне, но это скорее от запаха кожаных сидений и химических веществ от ковриков и накладок багажника. Я купил набор активированного угля, разложил его по салону и использую систему очистки воздуха — запахи улетучились за неделю. Также система кругового обзора и модель с прозрачным полом помогают в парковке и предотвращении слепых зон. Как новый водитель, я нахожу это очень полезным.
Вождение: Педали газа и тормоза отзывчивы и удобны; автомобиль не вырывается резким рывком и не тормозит самопроизвольно. Траектория сцепления управляемая с легким усилием, автомобиль не старгивает с места. Топливная эффективность варьируется в пределах 12,5 л/100 км на первых 500 км, но со временем улучшается (другие клубы дают около 7-10 л). Управляется легко, нет слишком резкого отклика. Подвеска мягкая и приглушает удары.
Критика и мнение: Пока нет серьезных проблем с безопасностью, однако заметил, что камера заднего вида иногда неправильно показывает линии движения. Это может быть следствием 360-градусных камер. Возможна незначительная проблема с сиденьем водителя, которое иногда издает звук при небольших изменениях положения, но это еле заметно. Что касается движения трехцилиндрового двигателя, вибраций не почувствовал. Основное, что следует помнить, — это экономичный и безопасный стиль вождения для более долгой жизни автомобиля.
Городская малолитражка, которую я выбрал — моя искренняя оценка. В дальнейшем, если увижусь с другими водителями этой модели на дороге, буду рад пообщаться.
