В конце октября забрал Halo, проехал более 2000 километров. Делюсь впечатлениями о Lynk & Co 06.
Преимущества:
1. Интерьер авто по оснащению превосходит многие модели стоимостью более 200 тысяч, такие как Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan и др., что говорит о хорошем качестве отделки китайских автомобилей.
2. Независимая подвеска спереди и сзади, настроенная производителем автомобиля, обеспечивает устойчивую управляемость.
3. Уровень безопасности 2.5, который в пределах своего класса превосходит многие модели стоимостью более 200 тысяч, в случае переворота авто наклон колес составляет более 60 градусов, все подушки безопасности моментально срабатывают, обеспечивая безопасность (как для новичков, так и опытных водителей), прошли испытание C-IASI.
4. Система голосового управления не тормозит, быстро реагирует. Можно управлять навигацией, музыкой, кондиционером, люком, окнами. Навигация использует Volvo с экраном на приборной панели.
5. Экономичный расход топлива в городе после 2000 км составляет 8 литров на 100 км. На трассе в спортивном режиме машина легко держит скорость 180 км/ч. Это гораздо лучше, чем просто экономический режим. Обгонял японские авто с двигателем 2.4 литра.
6. В салоне два взрослых могут комфортно разместиться на задних сиденьях.
7. Сначала внешность может показаться не впечатляющей, например, как у Changan UNI-T, но со временем становится более привлекательной и оригинальной.
8. Шины Continental, что говорит о надежности.
9. При отсутствии человека рядом с автомобилем, в случае удара, все четыре регистратора фиксируют события около авто в течение 30 лет, предотвращая уход виновника с места происшествия.
10. Управление автомобилем через смартфон: запуск, окна, кондиционер, подогрев сидений. Жена удаленно прогревает машину зимой, что удобно.
Недостатки:
1. Шум шин становится довольно заметным на скорости более 80 км/ч.
2. Фары дальнего и ближнего света светодиодные, а не с линзами, что влияет на яркость ночью.
3. В дождь камера заднего вида может засоряться грязью.
4. Трехцилиндровый двигатель вызывает сомнения. Говорят, что через несколько лет могут появиться вибрации, однако четырехцилиндровые двигатели тоже страдают от этого.
Вывод: Плюсов больше, чем минусов. Учитывая цену в 130 тысяч, я выбрал Lynk & Co, а не UNI-T или Haval H6. Ранее я не доверял китайским автомобилям, но сегодня их качество значительно улучшилось. Китайский автопром растет и развивается, исправляя недостатки. Нам нужно дать им время для роста. Верю, что через 5 лет наши автомобили смогут конкурировать с иностранными производителями. Извините за недостатки в отзыве.
