# Линк&К 06: Впечатления от первой покупки
15W бюджет, почему я выбрал Линк&К 06? Будучи моей первой машиной в жизни, процесс покупки был крайне осторожным и внимательным. Я изучил буквально все подходящие автомобили. Конечно, спасибо и платформе, где можно легко узнать о машинах. В итоге, после тщательного отбора, я выбрал Линк&К 06. Без лишних слов, перейдем к опыту!
【Процесс выбора автомобиля】
Мой рост 181 см, вес 85 кг, я увлекаюсь спортом, так что моя фигура не слишком полная, но и не совсем худая. Бюджет на покупку составляет около 15W, и как молодой человек, я хотел машину с динамикой и надежной просторной кабиной для комфортной езды. В пределах этого бюджета я рассматривал Civic, LaFesta, Xingrui, а также автомобили класса B: Regal, Malibu, Jetta, Tharu. Я начал свой тур по автогородку в марте, просмотрев и протестировав почти все перечисленные машины. На финальной стадии рассматривались только Jetta и Malibu. В конце концов, Jetta – это Volkswagen, а Malibu славится экономичностью в своем классе. Эти две модели я изучил вдоль и поперек, и в июле я вернулся в автогородок, чтобы обсудить цены. Случайно я увидел дилерский центр Линк&К, и ради интереса решил заглянуть. Меня зацепило отношение продавцов, а Линк&К 06 удивил своим внешним видом и внутренним оформлением, полным роскоши и технологий. Проведя тест-драйв, я был поражен мощностью и управляемостью. После этого я не мог перестать думать о машине и на следующий день решил ее забрать.
【Цена покупки】
Основная цена автомобиля – 138600, дилер предложил 3000 скидки и 1000 топливную карту плюс 3 года (6 раз) замены масла (около 600 за раз). В тот день была акция, и я получил 6000 наличных скидки. Цена составляла 132600, налог на покупку – 11000, регистрация – 500, страховка – 4700, комиссия за услуги кредита – 2000. В итоге около 15.1W, в том числе 1000 топливная карта, фильтр для воды, коврики и бесплатное первое обслуживание.
【Характеристики автомобиля】
У Линк&К довольно уникальный внешний вид. Машина оснащена двигателем 1.5t с тремя цилиндрами, 177 л.с., влажное сцепление с двойным захватом. Динамические показатели впечатляющие, и в управлении машина действительно радует. Разгон с эффектом "вдавливания в сиденье" и стабильность в поворотах на скорости 80 км/ч сильно изменили мое представление о внедорожниках. Имеется экономичный, комфортный и спортивный режимы. В обычных условиях достаточно комфортного режима, но для драйва можно включить спортивный. Тормоза очень отзывчивы, что отметили и мои друзья, управляющие Buick.
【Интерьер автомобиля】
У меня в топовой комплектации "halo" в сером цвете, с интерьером в сине-белых тонах, что придает кокпиту уют и легкий налет роскоши. Спортивные сиденья добавляют ощущение динамики, и сидя на месте водителя, чувствуешь себя, как в кабине самолета. Вся видимая часть салона обита кожей, а цифровая панель приборов и интеллектуальная мультимедиа добавляют удовольствия.
【Комплектация автомобиля】
Опции Линк&К 06 действительно впечатляют, в автомобиле много технологий: автоматический парковочный тормоз, адаптивный круиз-контроль, помощник в полосе движения, 360-градусная камера заднего вида, панорамная крыша, раздельный климат-контроль, генератор отрицательных ионов, автопилот уровня L2.5 и автоматическая парковка. Все нужное уже есть, что особенно подходит новичкам.
【Пространство и расход топлива】
Хотя габариты Линк&К 06 небольшие, однако при моем телосложении в любой из позиций довольно просторно; во время управления не чувствуешь сдавленности, единственное, что багажник действительно маловат. Общий объем пространства можно назвать достаточным. Расход топлива средний, на тысячу километров, пройденных в основном по городу, составляет 8-9 литров.
【Плюсы】
Среди плюсов выделяются высокая комплектация и роскошный интерьер. Система автовождения и 360-градусная камера упростят новичкам вождение как на трассе, так и парковку. Машина полна продуманных деталей: крючки для сумок, держатели для очков, встроенный видеорегистратор. Ради этой роскоши иногда просто хочется сидеть в машине. Вдобавок, ощущение мощности и отличная управляемость делают управление настоящим удовольствием.
【Недостатки】
Багажник небольшой, внутреннее пространство для пассажиров меня удовлетворяет, хотя в сравнении с автомобилями B-класса оно меньше, но больше, чем предполагалось. Звук аудиосистемы не идеален, и функциональность мультимедийной системы среднем уровне, но достаточно. Ожидания от подсветки салона были выше, чем реальность.
В общем и целом, машина превосходная, я действительно доволен. В этом ценовом сегменте она является невероятным конкурентом. Надеюсь, каждый сможет подобрать автомобиль по своему вкусу, ведь стоит выбирать именно то, что нравится тебе, а не другим!
