【Новый автомобиль】Поделюсь опытом эксплуатации версии 2023 года Halo
【Информация о себе】
Мне 23 года, я программист. Заботясь о романтической атмосфере с девушкой и улучшении качества наших поездок, а также из-за увлечения автомобилями, я решился на покупку машины. Я не особо требователен к скорости, важнее комфорт. После обсуждения с девушкой и семьей мы начали искать автомобиль.
【Процесс выбора автомобиля】
Я всегда хорошо относился к бренду Lynk & Co. Сначала нацелился на модель 03, но как раз когда она должна была выйти, цена превысила мой бюджет. В итоге остановился на обновленной в этом году Lynk & Co 06 Remix. На следующих выходных вместе с семьей поехал в автосалон и после осмотра, чуть погорячившись, сразу внес залог. Через пару дней забрал машину.
【Цена при покупке】
Модель 2023 года - Halo, цена с учетом всех расходов 148 900 юаней. Скидка от производителя составила 3000 юаней плюс 3000 юаней за счет субсидии крупным клиентам. В подарок дали чехол для кондиционера, автомобильный пылесос, багажник и коврики. Позже понял, что это немного дороговато, так что рекомендую не спешить с покупкой и обязательно торговаться.
⌨️【Впечатления от конфигурации】
1. Высокая комплектация очень полезна, это значительно увеличивает безопасность, особенно для новичков. Помощь в перестроении, предупреждения о слепых зонах - чрезвычайно удобно и безопасно.
2. Ассистент водителя очень удобен на трассе с помощь функций L2-уровня для поддержания полосы - снижает утомляемость при длительных поездках.
3. Голосовой ассистент в новом поколении работает быстро и точно! Экран стал больше и четче.
【Опыт вождения】
Поговорим о вождении. Подвеска кажется немного жесткой и плохо амортизирует неровности, например, бордюры чувствуются жестко по сравнению с A4L. Переключение передач плавное, разгон тоже уверенный, без дерганий. Управление легкое и отзывчивое. Единственное, на чем стоит поработать - шум от колес.
【Мощность】
Считаю, что для 1.5t мощность впечатляет. В сравнении с моим предыдущим A4L с 2.0t, ощущения от разгона не такие уверенные, нет ощущения, что автомобиль неохотно реагирует на педаль газа. Здесь, напротив, при включении спортрежима автомобиль чувствует себя более динамично и отзывчиво. На каждый день подходит комфортный режим.
【Потребление топлива】
Использую автомобиль в достаточно хороших условиях - в городе, но пробок мало. Расход примерно 6.7 литров на 100 км в городских условиях и 5.4 литра на трассе. Это приятно. На машину можно заливать дешевый 92-й бензин - это значительно удешевляет эксплуатацию.
【Первое впечатление о пространстве】
В заднем ряду удобнее всего двум пассажирам, поскольку спортивные сиденья. Места сзади не так много, но для меня это не играет большой роли. Багажник небольшой, та же проблема, но это вполне объяснимо, учитывая размер автомобиля.
【Недостатки】
1. Подсветка салона тусклая и малозаметная, особенно днем. Место для улучшения, особенно если учесть, что молодое поколение любит яркость ночью.
2. Беспроводная зарядка неудобна - размещена в нижней части центральной консоли, зарядка медленная и вообще неудобно доставать телефон. Было бы лучше, если бы зарядное устройство расположили перед рычагом переключения передач и добавили функцию быстрой зарядки.
3. В медийной системе нет приложений для загрузки, отсутствие возможности выбора приложений.
4. Пассажирское сиденье регулируется только в четырех направлениях, что недостаточно для топовой комплектации.
【Заключение】
В целом, я доволен своей Lynk & Co 06, покупка изменила мою жизнь, сделав поездки удобнее. Даже если не покупаете, стоит рассмотреть эту модель как первую машину для молодежи. Спасибо всем за поддержку и советы. Если у вас есть вопросы, задавайте!
