【Личная информация】
Я живу в небольшом уездном городке в провинции Цзянсу, работаю в госучреждении. Недавно купил новый автомобиль Lynk & Co 06 розового цвета, заменив им старую поддержанную машину с большими проблемами по безопасности. Моя жена сразу обратила внимание на эту модель, и после тест-драйва у меня остались хорошие впечатления. Это компактный кроссовер, который кажется более просторным по сравнению с седаном. Уровень комфорта вполне хороший.
【Цена автомобиля】
Так как это новинка, цена на момент покупки не изменилась. Вечером я связался с несколькими продавцами, сравнил цены и в итоге приобретение обошлось мне в следующую сумму: рекомендованная производителем цена 139,800 юаней, скидка от производителя 3,000 юаней, чистая цена 136,800 юаней, налог на покупку 6,000 юаней, регистрация 200 юаней, страховка 4,700 юаней, государственные субсидии 2,000 юаней, субсидия за замену 3,000 юаней. В общем, получилось около 140,000 юаней. 11 числа, сразу после праздников, я забрал машину из автосалона, и после обеда уже вернулся домой.
【Интерьер и экстерьер】
У меня версия с высшей комплектацией, окрашенная в розовый цвет. Интерьер выдержан в розовой гамме, с четким разделением на верхнюю светлую и нижнюю темную части. Это создает уютное ощущение, противоположное агрессивному черному тону. Спортивные сиденья и элементы оформления добавляют спортивности. Детали экстерьера хороши, никаких неприятных запахов внутри нет. Внешний вид машины создает впечатление солидности, а цвет - это не просто нежный розовый, а более насыщенный и объемный.
【Пространство】
По сравнению с другими компактными кроссоверами, у Lynk & Co 06 больше пространства. Четырем пассажирам будет комфортно, если люди на передних и задних сиденьях не слишком высокие. Проблемы с простором нет благодаря вертикальному использованию пространства, что компенсирует небольшой багажник.
【Динамика】
Я пробовал разные режимы вождения. При езде по трассе предпочитаю спортивный режим - ускорение отличное, правда, это сказывается на расходе топлива. Для ежедневных поездок выбираю комфортный режим, который более плавный, но достаточно отзывчивый. Здесь как раз динамика и комфорт наиболее выражены.
【Расход топлива】
В обычных условиях расход на 100 км составляет 6.5-7.5 литров, езжу в основном по шоссе. Когда городские дороги свободны, расход тоже невысок, но в пробках и при использовании кондиционера он увеличивается. В среднем, затраты на топливо приемлемы. Большинство людей при выборе автомобиля обращают внимание на расход, и для Lynk & Co 06 он стандартный и приемлемый для такого веса и материалов.
【Что мне нравится】
Автомобиль имеет множество функций, например, 360-градусный обзор и адаптивный круиз-контроль, которые заметно облегчают вождение. Возможность заправки 92 бензином - это большое преимущество, особенно когда 95 бензин найти сложно.
【Недостатки】
1. Аудиосистема среднего качества, верхние и нижние частоты неотчетливые, возможно, музыку нужно будет изменять.
2. Багажник маловат, для дальних поездок может не хватить места, придется складывать задние сиденья.
3. Иногда кнопки на руле реагируют нечетко, например, на управление громкостью. Это частично проблема правой клавиатуры.
【Заключение】
В целом, Lynk & Co 06 - это хороший автомобиль. Главное, он должен нравиться лично вам. Есть моменты, которые можно улучшить, например, яркость фар и качество звука. Хотелось бы, чтобы можно было выбрать режим вождения по умолчанию, чтобы не перенастраивать каждый раз. В завершение, хочу поблагодарить всех за рекомендации и пожелать нашему автопрому дальнейших успехов.
