Внешний вид: Lynk & Co 06EM-P также использует новейший семейный дизайн Lynk & Co, в целом ставший более простым и плоским, но при этом сохранивший традиционную решетку радиатора. Как и с оценками Lynk & Co 08EM-P, я лично считаю, что дизайн Lynk & Co 06EM-P по сравнению с предыдущим поколением будет более приемлем для большинства обычных людей, при этом сохранив высокую узнаваемость. Кроме того, Lynk & Co 06EM-P по-прежнему является очень компактным, но при этом чрезвычайно элегантным маленьким внедорожником с привлекательной внешностью.
Интерьер: Lynk & Co 06EM-P в значительной мере унаследовал дизайн от Lynk & Co 08EM-P, особенно заметно плавающее оформление верхней части центральной консоли. В то же время, интерьер Lynk & Co 06EM-P также совмещает высокие стандарты качества, присущие семейству Lynk & Co, с обширным использованием мягких и кожаных материалов, что выделяется среди аналогичных моделей. Кроме того, 06EM-P оснащен той же моделью чипа Dragon Eagle No. 1, что и Lynk & Co 08EM-P, и хотя мультимедийная система не имеет встроенной Flyme Auto, обновленная Lynk OS N отлично справляется с множеством приложений и работает плавно, а также поддерживает функцию Flyme Link, что предоставит лучшую интеграцию для пользователей смартфонов Meizu.
Оборудование: Тестируемая версия с максимальной комплектацией включает все необходимые системы активной и пассивной безопасности, а также поддержку функции L2 уровня автопилота. Такие элементы, как электропривод багажника, однокнопочное управление всеми окнами и автоматический дальний и ближний свет также являются эксклюзивными для этой версии. В целом, версия с максимальной комплектацией обладает хорошим соотношением цены и качества, учитывая её стоимость.
Пространство: Несмотря на то, что Lynk & Co 06EM-P представляет собой компактный внедорожник, внутреннее пространство способно удивить. Для пассажиров ростом около 175 см обеспечивается пространство для ног длиной в две кулака и около одного кулака пространства над головой, чего вполне достаточно для повседневных нужд большинства семей. Кроме того, высота багажника по вертикали даже больше, чем у бензиновой версии Lynk & Co 06, что тоже удовлетворит ежедневные потребности.
Мощность: Сочетание электродвигателей P1+P3, 3-ступенчатой трансмиссии DHT и специального гибридного двигателя 1.5L позволяет Lynk & Co 06EM-P разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5.9 секунд, что находится на уровне малолитражных спортивных автомобилей. Добавив к этому преимущества в скорости отклика и плавности работы привода, Lynk & Co 06EM-P обеспечивает отличные впечатления от вождения. Он справляется как с ежедневными поездками, так и с короткими ускорениями на обгонах, обеспечивая быстрый отклик и мощное ускорение. Более того, потребление топлива при разряженной батарее значительно ниже, чем у традиционных бензиновых автомобилей, что делает его опыт вождения весьма приличным.
Шасси: Lynk & Co 06EM-P использует переднюю подвеску МакФерсона и заднюю многорычажную подвеску, при этом настройка шасси типична для автомобилей Lynk & Co, обеспечивая ясное ощущение дороги и высококлассное поглощение ударов. Подвеска удерживает кузов без излишнего покачивания, делая поездку устойчивой. Рулевое управление также регулируется по нескольким режимам, что позволяет почувствовать значительные изменения в отклике в зависимости от режима, при этом направления остаются очень линейными и точными, делая вождение легким и приятным.
