Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Lynk & Co 06 EM-P 2024

20.02.2024

Аватар
李小皮
4.07

Общий рейтинг

-

Мощность

3

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Ранее я уже писал некоторые отзывы после покупки автомобиля, но из-за короткого времени владения не проводил полноценное тестирование всех показателей машины. Председатель Мао говорил, что без исследования нет права на голос, поэтому я решил обобщить ответы на часто задаваемые вопросы и представить оценку только сейчас.

Локация: Ланьчжоу

Дата заказа: 28 октября 2023 года

Дата получения: 16 ноября 2023 года

Цена: небольшая скидка 2000 юаней, большая скидка 4000 юаней, бонус при обмене 3000 юаней. Итоговая стоимость без учета скидок 147800 юаней, стоимость страховки 4300 юаней, общая стоимость 152100 юаней.

Подарки: коврики, коврик в багажник, солнцезащитная пленка.

Опыт использования:

Получив права, я сразу же купил Chery Arrizo 5, на котором проездил 6 лет, проехав более 40 тысяч километров. Это была моя первая машина для тренировок, поэтому она часто бывала в авариях и находилась не в лучшем состоянии.

Почему купил эту машину?

Жена не умеет водить машину с ручной коробкой передач; в Ланьчжоу серьезные пробки, и бензиновые машины при частых остановках потребляют много топлива; ограничения на использование бензиновых машин один день в неделю создают неудобства; старая машина была в плохом состоянии и очень шумела.

Изначально планировал купить Geely Galaxy L7, но после тест-драйва показалось, что она слишком большая, а экран на пассажирском сиденье мне совсем не понравился. Затем в интернете появились новости о Lynk & Co 06, которая мне очень приглянулась по внешнему виду и интерьеру. После долгого исследования решил купить этот автомобиль, так как он только вышел на рынок, и не было возможности провести тест-драйв, поэтому заказал вслепую.

Так какова же эта машина?

1. Внешний вид:

На вкус и цвет товарищей нет. Внешний вид Lynk & Co вызывает разнообразные отзывы: одни его обожают, другие считают ужасно уродливым. Дневные ходовые огни выглядят как зубочистка и сочетаются с фарами, создавая уникальный облик. Задние фонари — это не просто световая полоса, как у других машин, а вертикально расположенные лампы, что тоже необычно.

2. Интерьер:

Цветовую гамму интерьера нельзя выбрать; белая машина может иметь только бело-зеленый интерьер. Хотя это и выглядит свежо и приятно на первый взгляд, большой объем белого цвета не очень практичен, особенно для сидений и подлокотников, которые со временем темнеют. Если вы носите одежду, которая линяет, проблема становится еще серьезнее, хотя влажная тряпка помогает устранить загрязнения, но все равно нужно постоянно заботиться. Пространства для хранения и крючков хватает, удобно вешать напитки или еду. Запах новой машины не сильно заметен, через три месяца использования запах полностью пропал.

3. Оснащение:

Все необходимые опции присутствуют, центральный экран большой, качество изображения как у iPad. После того, как услышал звук из динамиков Lynk & Co 08 в автосалоне, звуковая система у этой модели кажется совсем невыразительной, но за качество нужно платить. 360-градусный обзор и прозрачное днище очень полезны на узких дорогах, хотя жена смеется, что я потерял навыки вождения. Почему-то нет подогрева руля, что очень важно в северных регионах, зимой руль прям мерзнет, а подогрев салона занимает несколько минут.

4. Пространство:

Маленький внедорожник, поэтому пространства немного, но для двух человек достаточно. В основном машину покупают для небольших семей из 1-2 человек без больших требований к пространству. Я имею рост 178 см, и настройка сиденья удобна для меня, но заднее сиденье такое, что на короткие поездки годится, а вот для дальних поездок с высоким пассажиром будет некомфортно. Багажник не очень вместительный, два больших чемодана и он уже полон. Сюда же не стоит забывать, что багажник и салон соединены, поэтому при езде по неровным дорогам слышен шум. Тем не менее, маленький автомобиль хорошо маневрирует в городе и на узких дорожках.

5. Запас хода:

Температура сильно влияет на запас хода и скорость зарядки литий-железо-фосфатных батарей. Сейчас температура поднимается до 5 градусов, но до лета результаты могут измениться.

Температура минус 10 градусов:

Медленная зарядка 7 кВт с 5% до 100% занимает 3 часа и 10 минут; пробег без включенного кондиционера 75 км (до 5%).

Температура 5 градусов:

Медленная зарядка 7 кВт с 5% до 100% занимает 2 часа и 45 минут; пробег без включенного кондиционера 90 км (до 5%).

На полном заряде в гибридном режиме из дома в Ланьчжоу, поездка по горным и шоссейным дорогам длиной 200 км, уровень топлива упал с 30 литров до 24 литров, а заряд батареи снизился с 100% до 19%.

6. Умные функции:

Точность распознавания голоса очень высокая, основные команды, такие как управление окнами, кондиционером, подогревом сидений и музыкой, выполняются без ошибок. Но функции, влияющие на движение, нельзя контролировать голосом, например, переключение режимов вождения, экстремальный запас хода и заряд.

Использовал умное вождение и адаптивный круиз-контроль на скоростной трассе, умное вождение автоматически рулит, когда мало машин. Но при большом потоке есть проблема – автоподстройка слишком резко тормозит и это не всегда безопасно, в сложных условиях управление автоматически отключается.

Lynk & Co имеет большие ожидания от этой модели, только за 3 месяца система дважды обновилась, улучшив интерфейс и звуки, теперь они как у модели Lynk & Co 08, приятнее на слух. Появилась функция внешнего воспроизведения звука, удобно при мытье машины слушать музыку.

7. Впечатления от вождения:

Особо хотелось бы отметить переключение передач на руле и автоматический электронный ручник. Сначала инстинктивно тянулся к центральной консоли для переключения передач и не мог найти ручник. Но после привыкания это стало очень удобно, особенно при переключении передач во время парковки. Нет необходимости вручную затягивать ручник. Проезжая неровности и лежачих полицейских, подвеска чувствует себя уверенно без лишних колебаний, на больших скоростях автомобиль стабилен. Незаметно разогнался до 150 км/ч, и автомобиль оставался устойчивым, в отличие от некоторых машин, которые становятся неустойчивыми на высоких скоростях.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все