Отзывы об автомобилях (31)

Lynk & Co 06 2025

Внешний вид автомобиля очень хороший, но расход топлива действительно высок. Хотя я был к этому готов перед покупкой, но оказалось, что я не был готов в достаточной мере. В версии 2025 года значительно меньше физических кнопок по сравнению со старой версией, и в действительности это уменьшение комплектации, автомобиль стал легче, да к тому же и видеорегистратора больше нет. 【Самое неудачное】 Процесс обсуждения цены прошел не очень приятно. Сейчас всем предлагают рассрочку на пять лет, возврат через два года, и при этом различные методы расчета обманчивы, вызывают головокружение и путаницу, чуть-чуть отвлекитесь и попадете в ловушку. Проценты безумно высоки, почти составляют пятую часть суммы кредита. В конечном итоге цена приобретения даже при полной оплате отличается всего на одну-две тысячи юаней. Если есть возможность, лучше заплатить полностью. 【Опыт покупки автомобиля】 Обязательно посетите город, где много дилерских центров 4S, только при наличии конкуренции будут скидки. Процесс покупки автомобиля прошел довольно гладко, если есть в наличии, то можно все завершить в течение дня. 【Цена автомобиля】 О цене, эх, не хочется говорить, ненавижу, что у меня не хватило сообразительности. Сейчас ощущение, что топовая комплектация до 12,7 [тыс. юаней] может быть с окончательной ценой. 【Пространство】 Конечно, пространство меньше по сравнению с одноклассниками, но поскольку мои потребности - небольшой внедорожник, то меня устраивает. 【Мощность】 Есть три режима работы, для ежедневного передвижения по городу вполне достаточно экономичного или комфортного режима. 【Управление】 Пока еще идет период обкатки, на данный момент достаточно отзывчивое, ждем, чтобы увидеть, как будет в дальнейшем. 【Комфорт при использовании】 Семья довольна комфортом, водительское сиденье также довольно удобное. 【Расход топлива】 В городских заторах сегодня проехал 6,3 километра, расход уменьшился на 1 литр. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид и система помощи вождения, новичкам легко управлять. 【Обслуживание】 Пока не знаю, с покупкой дали бесплатное первое ТО, не знаю, сколько будет стоить последующее обслуживание.

Lynk & Co 06 2023

06 23 модель имеет классическую цветовую гамму панда: черная крыша в сочетании с белым кузовом выглядит весьма привлекательно. Четырехцилиндровый двигатель работает без вибраций. На скорости 120 км/ч обороты составляют примерно 1.9k-2.2k. Подвеска жестковата и настроена на спортивный лад, что ощущается при поворотах и прохождении "лежачих полицейских". Однако сиденья спортивные и обладают хорошей боковой поддержкой. При росте в метр семьдесят пространства в салоне вполне достаточно. Руль ощущается добротным, не слишком легким и не слишком тяжелым. Педаль газа отзывчивая, мощность хорошая, переключение передач плавное. По сравнению с другими брендами в той же ценовой категории в Lynk предусмотрено несколько подушек безопасности, из-за чего визуально пространство салона кажется немного меньше, но в эксплуатации это не мешает. Звук при закрытии дверей приглушенный, что говорит о качественных материалах. Система очистки воздуха в кондиционере работает хорошо, если есть посторонние запахи, она автоматически включает очистку. В повседневных поездках багажника и возможностей для хранения в салоне достаточно. В багажнике есть несколько отделений для размещения чистящих средств и инструментов. Функция автоматической парковки была использована, но не особо подходит для узких парковочных мест в торговых центрах во время пробок. Однако, если нет автомобиля сзади, она довольно надежна и позволяет припарковаться в местах с 10-сантиметровым зазором спереди и сзади. Функция помощи при вождении по трассе также очень полезна, значительно снижает утомляемость при длительных поездках.

Lynk & Co 06 2023

В плане внешности, машина выглядит хорошо и стильно. Этот розово-фиолетовый цвет очень красивый, когда приезжаю на работу, коллеги все заглядываются на мою машину. В плане пространства, так как я обычно использую машину в одиночку, пространства достаточно. Если бы она была слишком большой, это было бы неудобно. Места сзади тоже достаточно, семья и друзья говорят, что сидеть очень комфортно. По поводу впечатлений, у меня очень хорошее впечатление! Я — совершенно новичок. В день получения машины я даже не осмелилась сама поехать домой. Через четыре дня и около 300 км я уже сама поехала на работу по трассе, проехав 120 км. В машине есть все необходимые вспомогательные функции для вождения. Во-первых, камера кругового обзора (360), без которой я не могу обходиться. Кроме того, функция автоматической парковки — я не умею парковаться, и кроме очень больших мест, я несколько раз пользовалась автоматической парковкой, что оказалось очень удобно. Также есть система оповещения о транспортных средствах в мертвых зонах, которая помогает решать проблему слепых зон, а также помогает при смене полосы и повороте. Все эти вспомогательные функции значительно повышают уверенность на дороге для новичков и делают вождение менее пугающим. В плане расхода топлива, сейчас у меня общий пробег 400 км, средний расход топлива составляет 6,7 литров на 100 км. В понедельник я сама проехала около 120 км на работу, в основном по трассе, и потратила около 5 литров топлива. Когда я брала машину, расход был 13 литров на 100 км, через примерно 130 км он снизился до 7,7 литров. Так как я езжу как новичок, очень медленно, моя скорость не экономична, но результаты меня устраивают! Что касается комплектации, за такую цену вы не найдете идеального автомобиля. Я не очень разбираюсь в машинах и в их компонентах. Считаю, что самое главное для автомобиля — это безопасность. Lynk & Co, как совместное предприятие с Volvo, обладает непревзойденной безопасностью. Насколько я знаю, в Lynk & Co используются качественные материалы, а безопасность на высшем уровне. Кроме того, чтобы автомобиль был удобным и приятным в использовании, для меня эта машина очень удобная в управлении. Ранее я тестировала другие машины, но они не вызывали таких чувств, возможно, потому что я изначально полюбила эту модель. В общем, я очень довольна этой машиной! В будущем продолжу делиться другим опытом эксплуатации.

Lynk & Co 06 2023

Самое удовлетворительное: Во-первых, высокая комплектация: Lynk & Co 06 на этом ценовом уровне и даже в пределах дополнительных 50 тысяч просто непобедима по комплектации. Например, он имеет 540-градусное прозрачное шасси, автоматическую парковку, дистанционную парковку, реверс по траектории, предупреждение о двери, сенсорный багажник, приветственный свет, 72 цвета атмосферного освещения, очиститель воздуха, ионизатор... Все это отсутствует во многих конкурентных моделях аналогичной цены, в том числе в отечественных. Руль по ощущениям намного лучше, чем у моего предыдущего пластикового руля на Volkswagen Jetta. Во-вторых, сильная тяга: кажется, что это версия с высоким выходом 1.5T. Многие люди в Интернете используют комфортный режим, но лично мне кажется, что экономичный режим вполне достаточен для города (возможно, потому что я привык к 1.6 атмосферному двигателю). На автомагистралях и дорогах национального и провинциального значения можно использовать комфортный режим. В-третьих, очень удобный ключ в виде смартфона: можно открывать двери и заводить машину без физического ключа. Приложение на смартфоне позволяет контролировать многие функции: открытие дверей, дистанционный запуск, управление кондиционером, проверка расхода топлива, уровня масла, пробега до следующего техобслуживания и так далее. Самое неудовлетворительное: 1. Высокий расход топлива: как опытный водитель с более чем 10-летним стажем, я могу сказать, что при тех же условиях и стиле вождения, Jetta 1.6 потребляет чуть больше 7 литров на 100 км, а у Lynk & Co 1.5T выходит больше 9 литров. Надеюсь, что со временем расход немного снизится. 2. Подвеска не слишком спортивная: возможно, дело в том, что это не платформа CMA, но при агрессивном вождении (включая резкий разгон и смену полосы) стабильность не идеальная. Пробовал тест-драйв Lynk & Co 01, там все очень стабильно, разница огромная! 3. Магазин приложений в системе автомобиля не позволяет загружать никакое программное обеспечение, кроме предустановленного. Скорость отклика средняя, уровень умной системы - обычный. 4. Громкость звукового сигнала очень маленькая, не превышает четверти громкости моего Jetta. С закрытыми окнами и включенной музыкой его практически не слышно, даже с открытыми окнами звук все равно очень тихий. 5. Беспроводная зарядка бесполезна: распознавание работает через раз, даже если распознает, скорость зарядки обычная, и неудобно доставать телефон. Нет специального места для телефона, и сложно найти оптимальное место для держателя.

Lynk & Co 06 2023

Ранее водил Kia с механической коробкой передач. Машине уже 7 лет, только один раз поменял задний правый датчик скорости. Жизнь в городе требует автоматической коробки передач, особенно теперь, когда у нас есть ребенок, появилась необходимость обновить автомобиль. Решил воспользоваться ценовой войной на рынке электромобилей, чтобы присмотреться к новинкам. Во-первых, меня не интересуют совместные предприятия (только внешняя оболочка, плюс патриотизм), а за последние годы наши отечественные бренды заметно прогрессировали, их технологии стали достаточно зрелыми и заслуживающими доверия! 【Опыт покупки автомобиля】 Бюджет для покупки автомобиля с ДВС или гибрида был до 150 тысяч юаней. Жена настояла на покупке внедорожника. Я протестировал Geely Galaxy L6 и L7, и мне понравились ощущения от вождения и комплектация, плюс они гибридные, что соответствовало моим ожиданиям. Сделал домашнюю работу и выяснил, что коробки передач у них еще не достаточно зрелые, а замена коробки передач дорогая, поэтому отказался от них. Потом обратил внимание на Song PLUS и Song Pro. Первый неплохой, но подвеска слабовата, а в версии «Honour» можно позволить себе только средне-низкую комплектацию. Song Pro в версии «Honour» был более доступным, но от владельцев узнал, что недостатков больше, чем преимуществ, так что это упрощенная версия PLUS, которую я также быстро отверг. В конце концов, снова обратил внимание на автомобили с ДВС. Мне нравится Lynk & Co уже много лет, особенно Lynk 03, но в 2022 году я рассматривал покупку подержанного Lynk 03, однако я не очень разбираюсь в подержанных автомобилях, и ситуация с моей Kia позволяла еще подождать. В этом году война цен на автомобили поставила Lynk & Co снова на первое место для размышлений. В начале марта с женой посетили местный дилерский центр Lynk & Co, где посмотрели на Lynk 03 и 06. В итоге выбрали 06 в цвете «суперзеленый». Если бы я был чуть моложе, возможно, выбрал бы 03, хахаха. 【Пространство】 Не смотрите, что машина короткая, внутри очень продуманное использование пространства. Хотя пожертвовали объемом багажника, но мое место спереди настроено очень комфортно при росте 1,7 м. Сзади передо мной остается достаточно места: две с половиной кулака воздуха перед коленями и полтора кулака над головой. Задние сиденья ровные, в отличие от модели 03, где они немного под углом (неудобно). Но место по центру сиденья не подходит для долгого сидения. Багажник подходит для небольших грузов. 【Внешний вид】 Внешний вид хорошо выполнен, очень стильный. Жена сразу влюбилась в розовый цвет, но я еле ее отговорил, так как водить розовую машину мне, мужчине, как-то странно. В итоге решили взять суперзеленый, потому что в версии Hero были шины Continental, а по цене она равна версии Halo, плюс шла с подарочным набором. 【Ощущения от вождения】 Ездил на шоссе один раз, проехал меньше 100 километров. Сразу включил круиз-контроль, чтобы немного облегчить задачу. Впечатления от вождения пока хорошие, хотя платформа автомобиля не самая продвинутая, разница особо не ощущается, все зависит от настройки. 【Расход топлива】 На данный момент расход составляет 7.8 литров на 100 километров, но это не показатель, так как проехал всего 100 километров. Я обычно езжу 60% по шоссе и 40% по городу, где пробки редко случаются. Думаю, после первого ТО расход должен снизиться до 6.5-6.8 литров, поскольку я не агрессивный водитель. 【Наиболее удовлетворенные моменты】 В первую очередь, это качество сборки и интерьер — все очень аккуратное и компактное. В салоне почти нет посторонних запахов, думаю, через несколько дней все улетучится. Также купил ароматизаторы в магазине Lynk. 【Обслуживание】 Пока еще не обслуживал, но каждые 10,000 километров — цена обслуживания более-менее приемлема. 【Цена покупки】 Цена — это то, что волнует всех. Никто не хочет переплачивать, и повторюсь, чем раньше купишь, тем быстрее насладишься. Ценовая война среди электромобилей сильно повлияла и на автомобили с ДВС, но сильного снижения цен на последние ожидать не стоит, так как это может сказаться на качестве. Мой совет — если цена подходит и у вас есть потребность, можно действовать. Переговоры о ценах зависят от местных условий и политики. Лично я договаривался с менеджером по продажам, основываясь на ценах, обсуждаемых в сообществах. В конце концов, после часа переговоров достигли справедливой цены, которая является самой низкой из всех, что я видел в своих сообществах. Так что, друзья, советую обмениваться информацией и приобретать, если заинтересовались!

Lynk & Co 06 2023

В июле я внезапно решил купить машину. Первым делом установил бюджет — до 150 тысяч юаней. В список вошли Lynk & Co 03, Geely Xingyue, Chery Arrizo 8, Changan Uni-V, Uni-T, GAC Trumpchi Shadow Leopard, Haval H6, Ford Mondeo и Honda Civic. Затем я подумал о том, какие функции мне нужны. В последние пять лет я ни разу не водил машину после получения прав, поэтому в первой машине хотел бы иметь водительскую поддержку уровня L2, например, 360-градусную камеру, помощь в навигации и автостоянке. Безопасность также важна, ну и, конечно, машина должна хорошо выглядеть, ведь я не стремлюсь к быстрому разгоху до 100 км/ч. 16-го числа того же месяца я взял полдня отгула и поехал в местный автоцентр смотреть машины. Поскольку хотел автомобиль с L2-уровнем помощи водителю в пределах бюджета, сразу исключил совместные бренды. После осмотра машин у меня в списке остались Lynk & Co 06 (не знаю почему изначально хотел 03, но в итоге выбрал 06), Geely Icon и Chery Arrizo 8. Дома целую неделю обсуждали, консультировались в прямых эфирах у различных автоблогеров. В конце концов, выбрали Lynk & Co 06: много интеллектуальных функций, да и с Volvo он имеет родственные связи, что ощущается более безопасным. Долго выбирал цвет между зелёным и розовым, в итоге остановился на розовом. Затем начались переговоры с консультантом, покупка машины напомнила мне ссору, всегда после неё кажется, что можно было выступить лучше. В конечном итоге, 1 августа я оставил залог. Полумесячный процесс выбора наконец-то завершился.

Lynk & Co 06 2023

Уже два с половиной года за рулем, хочу иметь свою собственную машину, чтобы можно было легко отправиться куда угодно, не хочу больше сидеть на заднем сиденье. У старшего брата в семье есть Lynk & Co 02, у коллеги старая версия Lynk & Co 03, попробовав их, понял, что для семейных машин стоимостью в районе нескольких десятков тысяч юаней они действительно хороши. Перед покупкой посмотрел Toyota, Nissan и Mazda, понял, что у них слабая динамика. Также посмотрел Honda Civic и Integra, у них хорошая динамика, но материалы салона посредственные с сильным пластиковым эффектом и низкой комплектацией. В интерьере хорошие материалы начинаются только с уровня Accord. Новый XR-V и HR-V с двигателем 1.5 литра слишком слабые, а к тому же их называют высокими версиями Fit. Переплата за бренд Honda слишком большая. После обсуждения с семьей решили посмотреть на Lynk & Co, бюджет на покупку автомобиля около 150,000 юаней, хватает только на 1.5T версии 03, 02 или 06. Старая версия 02 и 03, а также старая версия 06 имеют скидку около 15,000 юаней. Но ремонтник сказал, что трехцилиндровые двигатели плохие и могут трястись в будущем, поэтому их не рассматривали. Новая версия 06 имеет скрытые недостатки в комплектации. Новые версии 03 и 06 имеют двигатели 1.5T с четырьмя цилиндрами. Я общался с несколькими салонами в пределах провинции, цены примерно одинаковые. Пробовал новые версии 03 и 06, тест-драйв версии 03 был только с двигателем 2.0T, у 1.5T двигатель такой же, как у 06. По ощущениям при обычном старте разницы нет, разгон с места до ускорения у 1.5T не сравнится с 2.0T, но для повседневных задач его вполне достаточно, к тому же можно заливать 92-й бензин. Подвеска у 03 лучше справляется с неровными дорогами, ездить комфортнее, но клиренс ниже и можно легко поцарапать днище. Семья настаивает на SUV, считая его более практичным, мне тоже больше нравятся SUV за лучшую обзорность и удобство парковки. Не нравится двухцветная окраска с черной крышей, такая маленькая SUV с черной крышей выглядит еще меньше, к тому же старые версии с черной крышей быстро покрываются царапинами и солнечными узорами. Высокие комплектации с активным торможением и АДД не нужны, не доверяю электронной помощи, предпочитаю полагаться на собственное вождение. Версия劲Pro имеет много полезных функций, такие как разблокировка на часы и телефон по Bluetooth, можно не брать ключ. Учитывая повседневное использование и стоимость эксплуатации, выбрал новую версию 06 с двигателем 1.5T劲Pro. Она стоила примерно на 20,000 юаней дешевле новой версии 03 с двигателем 1.5T劲Pro. У меня нет опыта торга, купил машинку слишком быстро, продавец убедил, что налоговая льгота скоро закончится, и я поспешил оплатить. Не удалось добиться скидок, получили дешевую пленку и коврики, которые так и не использовали. Опыт был разочаровывающим: купили без особых церемоний, никаких цветов и шаров, просто сели за руль и уехали. Сейчас машина ездит почти год, случались проблемы с экраном 360-градусной камеры, изредка слышны странные звуки от ремня безопасности пассажирского сиденья, но это терпимо. Мне нравится задний дизайн фар, он напоминает уменьшенную версию модели 09. Пространство в задней части и багажнике достаточно для личного использования, но на праздники или для семьи места маловато. Я использую мультимедиа для музыки через Bluetooth, управление голосом неплохое, но иногда система глючит. Звуковая система посредственная, при максимальной громкости искажает звук. Встроенная навигация старая, надежнее использовать смартфон. Система помощи парковке удобна, но при высоких скоростях выше 150 км/ч машина становится немного неустойчивой. Lamborghini's performance как у кого-то. В целом доволен автомобилем, но покупка в спешке и торопливость сыграли свою роль. В будущем будет стремиться заработаю на более просторный SUV.

Lynk & Co 06 2023

Я купил автомобиль около полугода назад, и вот мои впечатления о модели 06. Со всеми мелкими проблемами, которые должны были возникнуть, я уже столкнулся. Например: 1. Авариная сигнализация иногда моргает без причины; 2. Издает посторонние звуки из левого и правого выходов кондиционера на лобовом стекле (сейчас ближе к водительскому месту, раньше было ближе к пассажирскому); 3. Шум от шин значительно увеличивается на скорости около 80 км/ч. Думаю, это зависит от качества дорожного покрытия. На хороших дорогах шум не так раздражает; 4. Багажник иногда не открывается после нажатия, приходится вручную приподнимать, затем нажимать еще раз, чтобы он заработал нормально. Стоит отметить, что это не возникает при использовании кнопки в салоне или на ключе, проблема обнаружилась при нажатии сокрытой кнопки открытия багажника над номерным знаком. Планирую обсудить это с мастером в ходе первого техобслуживания; 5. В водительской двери мотор продолжает давить на стекло вверх даже после того, как оно достигло верхнего положения, и это неприятно. Не уверен, связано ли это с неправильной установкой пленки на окно или нет. Эти 5 пунктов - текущие проблемы, с которыми я столкнулся за 9000 км пробега. Проблемы с мультимедиа решились после обновления по OTA: аккаунты иногда выходили, а VIP-аккаунт в приложении музыки не распознавался и так далее. На 2300 километрах была серьезная проблема с уходом автомобиля вправо при возвращении руля в прямое положение. Это было исправлено после регулировки сход-развала. Теперь о впечатлениях от вождения. Автомобиль 06 за свои 9000+ км показал себя очень уверенным на дороге. Некоторым даже может показаться, что он недостаточно комфортен, но ощущение уверенности и стабильности определенно присутствует. Шасси очень крепкое. Я пытался проходить тяжелые повороты на скорости 78 км/ч в горах, и автомобиль держался уверенно без пробуксовок, на удивление, несмотря на опасность. Подвеска действительно жесткая, но это придает стабильность. Дорожная обратная связь очень четкая, и никакой паники на дороге. Многие мои друзья отмечали приятный внешний вид авто, считая его в диапазоне от 20 до 30 тысяч долларов. Когда я сказал им реальную цену, многие были в шоке. Внешний вид — это дело вкуса, но я лично перешел от скепсиса к большой симпатии к этому автомобилю. В интерьере чувствуется класс. Даже без обивки из алькантары, как у модели 03, в нужных местах есть качественная отделка. Уверенность в автомобиле на дороге придает высокий коэффициент внимания: это видно по взглядам и вопросам, даже если они не регулярны. Теперь о расходе топлива: некоторые называют его 'радостным счетчиком', но, учитывая его приборные 7.8 (реальные 8.1-8.3), это приемлемо для SUV. Минимально я добивался 7.4, что неплохо. Важно сохранять постоянную скорость, не обращая внимания на многочисленные светофоры. Пространство в салоне великолепное, и, хотя багажник скомпрометирован, он удовлетворяет стандартным требованиям. Например, во время поездок в аэропорт редко хочется взять больше одного-двух человек. Хотя он может не вмещать чемодан больших размеров, часть багажа можно разместить на заднем сиденье — это нормально. Я, имея рост 174 см, чувствую, что пространство в салоне вполне достаточно. В водительском положении нет упора, и, благодаря моему худощавому телосложению, я даже свободно передвигаюсь в кресле. Верхнее пространство более чем достаточное, с более чем потолком высотой в кулак и полтора. На заднем сиденье пространство для ног также весьма комфортное. В заключение: автомобиль отличный, нет никаких серьезных проблем, и дальнейшие улучшения только приветствуются. Я с удовольствием поддержу такой отечественный бренд. Как обычный потребитель, именно этого я и ожидаю. Мне очень понравилась модель 06, и не важно, является ли она "ребенком" Volvo. Независимо от платформы BMA, через 9000 километров видно, что если делать автомобили с душой, они будут хороши. Отдельная ремарка для Lynk & Co: пожалуйста, не забывайте о давних владельцах и предоставляйте необходимую техническую поддержку. С уверенностью могу сказать, что это будет успешный шаг усовершенствовать модели. Я - Ван Ган Дан, владелец автомобиля 06. 666 эксклюзивно!

Lynk & Co 06 2023

Случайно заметила на улице Lynk & Co 06 во время тест-драйва, потом поехала в автосалон Lynk & Co для тест-драйва. Сравнила несколько моделей различных брендов и в итоге выбрала розовый 06. Уже почти месяц как вожу, проехала 1300 километров, что довольно много. Про внешний вид На самом деле мне больше нравятся седаны — они компактные и красивые, но как компактный кроссовер, автомобиль тоже мне по душе, не выглядит громоздким, длина машины удобна для парковки, тем более для новичка. Жаль, что за месяц пользования я повредила все диски, они действительно слишком выступают и легко царапаются. Про интерьер В этом плане всё довольно стандартно, из всех моделей, которые я смотрела, эта — средняя. Сейчас автопроизводители постепенно улучшают интерьер. Жаль, что нет обогрева руля, это для меня минус, особенно учитывая, что shero ориентирована на женскую аудиторию. Для людей с холодными руками и ногами это действительно важно. Про пространство Для меня места достаточно, ведь это личный городской автомобиль, обычно у меня немного пассажиров. Проблем с пространством нет, хотя пришлось пожертвовать багажником. Я практически ничего в багажнике не вожу, так что нехватки пространства не ощущаю. Про вождение Проехала почти месяц после покупки, руль очень удобный, управление плавное. В машине 4 режима вождения, я обычно использую интеллектуальный. Пробовала комфортный режим — действительно удобно, но расход топлива высокий. Утром перед выездом на трассу использовала комфортный режим, расход сразу вырос до 20, потому что была пробка, потом переключила обратно. При покупке автомобиля у меня только что появились водительские права, так что не могла попробовать другие машины. Для меня автомобиль удобный в управлении, особенно с дальними поездками. Нравится адаптивный круиз-контроль, он значительно облегчает работу ног, иначе в конце поездки у меня неизбежно сводило бы ногу. Другое вспомогательное управление также полезно, своевременно предупреждает о возможных опасностях. Было мудрым решением выбрать версию с поддержкой уровня L2. Про цену Общая стоимость 142 тыс. юаней, машину купила в марте этого года в провинции Цзянсу. Сначала изучила стоимость покупки машины у владельцев из окрестностей Шанхая и Восточного Китая, потом провела переговоры по поводу полной цены. Было установлено строгое требование — либо соглашусь на цену, либо продолжу поиски. Также оставила 1000 юаней запасом для салона, если они захотят поднять цену. Повезло, что в итоге согласились на мою цену. Такую стратегию можно рекомендовать, если цена изначально разумная. Про расход топлива Я всегда езжу в интеллектуальном режиме, и расход топлива рассчитываю, исходя из этого. Сейчас средний расход ниже 7 литров. Во время поездок всегда обращаю внимание на расход топлива. Недавно, наверное, прошел обкаточный период, я достигла расхода менее 5 литров, обычно около 6. Так как большинство маршрутов приходится на окольные дороги, это приемлемый расход. Посмотрим, что будет при езде в городе, может позже дополню отзыв. В общем, вот так.

Lynk & Co 06 2023

Я начал следить за Lynk с 20-го года, изначально меня привлекли его индивидуальный внешний вид. Это дело вкуса: кто-то будет в полном восторге, а кому-то это не по душе. Кроме внешнего вида, нравятся и богатые комплектации Lynk, не только превосходящая в классе мощность, но и различные системы помощи водителю. Конечно, я видел множество отзывов о Lynk, как положительных, так и отрицательных, но мне кажется, что у любого продукта в зависимости от его цены можно найти недостатки. Теперь расскажу о своем опыте с Lynk 06! **Внешний вид**: Мой выбор был ограничен бюджетом, как и у многих автолюбителей, но когда я увидел цвет Shero Pink, одной бюджетной мотивировки было уже мало. Я - технарь 98-го года рождения, но тоже поддался очарованию этого оттенка. Это не Barbie Pink, а нежно-розовый с легким темно-фиолетовым оттенком, который особенно приятен в пасмурную погоду или в тени. Черная контрастная крыша, передний спойлер и большие сдвоенные выхлопные трубы выглядят очень спортивно. Сзади, ниже линии поясницы, машина расширяется наружу, что вместе с шинами 225 делает её устойчивой на вид. Я люблю чистоту, поэтому мне очень понравился интерьер с мягкими розовыми и белыми спортивными сиденьями. Руль приятно держать, он больше спортивный, но усилие при повороте легкое. В отделке салона используется мягкая кожа и пластик, на ощупь очень приятно. **Пространство**: О пространстве для пассажиров беспокоиться не стоит, при росте около 170 см запас места спереди и сзади более чем достаточен, только багажник немного маловат. В целом для компактного SUV места достаточно. **Комфорт пассажиров**: Передние сиденья хорошо обхватывают, и задние имеют небольшой внутренний изгиб для поддержки, но их длина немного не хватает, что делает поездки немного неудобными, хотя к этому можно привыкнуть. **Управляемость**: Двигателя вполне хватает, резкие ускорения на комфортном режиме могут задерживаться, линейное нажатие на педаль газа может показаться медленным, но в целом всё в порядке. Если хочешь от машины больше драйва, выбирай спортивный режим — тогда даже семейный автомобиль позволит изменить поведение на дороге. Водители, которые рассматривают машину как ежедневный транспорт и для умеренно активного вождения, не должны переживать за мощность — её хватает. На автостраде 160 км/ч легко достижимы. Усилие руля настраивается, на низких скоростях есть небольшая Визия, но в целом чувство руля хорошее. Теперь о подвеске: она ориентирована на спорт, обеспечивает хорошую поддержку, быстро проходит неровности дороги, обрабатывая даже тройные препятствия без излишних вибраций. Отзывчивость дороги хорошо видна, что является плюсом для управления, но может снижать комфорт езды, так как на немного неровной дороге ощущаешь легкие вибрации. На третий день я оказался на извилистой горной дороге благодаря приложению по навигации и смог ощутить отличные характеристики 06-ого, не смотря на то, что это городской внедорожник. **Расход топлива**: Я езжу, плавно нажимая педали газа и тормоза, предпочитаю ездить по трассам, иногда резко ускоряюсь и замедляюсь. Из-за поездок домой и отдыха в основном ехал по автомагистралям, при этом люблю высокую скорость — больше 120 (новым машинам не рекомендуется высокая скорость и резкое торможение, будьте осторожны на дороге), за первые шесть дней я проехал 1400 км, расход составляет 6.8, со средней скоростью 57. Если ехать со скоростью около 100, показатели будут лучше. Сейчас пробег 1628, из-за ограничения скорости до 30 на заводе расход показывает 7.2 (фактический расчет — 7.4). Это для справки! **Наименее понравилось**: Если говорить о недостатках, то, возможно, это будет слишком придирчиво, но можно упомянуть пару моментов: первое — недостаток в конструкции центрального отсека для хранения, беспроводная зарядка неудобна, а отсек перед рычагом переключения передач неглубокий, чтобы удобно положить телефон. Также диски немного выпячиваются, из-за чего можно поцарапать их о бордюры, так что будьте осторожны. **О бортовой системе и ассистентах вождения**: Вкратце о бортовой системе и вождении: так как это новая машина, я использую её более полумесяца и пока всё работает плавно, главное — это навигация, слушание музыки (встроенные Goode и QQ Music), навигация отображается на панели приборов, система помощи в вождении с адаптивным круиз-контролем и поддержкой полосы движения, система смены полосы движения (предупреждает о транспортных средствах на боковых и задних полосах) повышает безопасность движения, автопарковка полезна для новичков. Все перечисленные функции тестировались и оказались удобными, остальные менее значительные, поэтому о них не буду говорить. В завершении хочу сказать, что несмотря на некоторые недостатки, Lynk, созданная на платформе Geely и Volvo за последние пять лет, на данный момент справляется скорее неплохо. Хочется верить, что компания будет честной с клиентами и поклонниками, ведь они не только конечные пользователи, но и поддержка компании. Проблемы можно решить, а сотрудничество пойдет на пользу. Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь спрашивать, постараюсь помочь. Также буду рад обменяться опытом с другими автовладельцами! 😆

Lynk & Co 06 2023

Взял машину, 🎊🎊 поделюсь своим опытом покупки и впечатлениями. Lynk & Co 06 2023 года, Pro версия. 【Личная ситуация】: родился в 90-х, парень, первая машина 🚗. 【Предварительный этап】: я примерно полгода не знал, какую машину выбрать, бюджет был ограниченный, хотелось купить более выгодный вариант. Сравнивал Volkswagen T-Roc и Nissan Qashqai. Мне нравился внешний вид T-Roc, но интерьер и цена не устраивали. Семье нравился Qashqai, потому что это совместная разработка, машина большая и с низким расходом топлива. 😅 До этого коллега купил Lynk & Co 06, у нас схожая ситуация, так что решил, что не ошибусь, если тоже куплю. 😏 【Опыт покупки автомобиля】: 1. В прошлом году на национальные праздники начал смотреть машины, была снижена ставка налога на покупку, рынок автомобилей был в хорошем состоянии. Сначала посмотрел Volkswagen T-Roc, показался твердым, но немного тесноватым, а цена не была дружелюбной. Вторым посмотрел Lynk & Co 06, после тест-драйва остался доволен, обслуживание тоже было хорошим. Последней смотрел Qashqai, нас никто не хотел обслуживать, 😅 так что сразу не захотел его покупать. Интерьер и мультимедиа тоже выглядели устаревшими, а цена выше, чем у первых двух. (Но семье больше нравился внешний вид Qashqai). 2. Потом из-за некоторых обстоятельств не купил машину до нового года, потратив возможность на снижение налога. Очень жаль 😭. После нового года пошел смотреть машины, но цены не удалось снизить, так что решил еще немного подождать. 3. В марте появились региональные скидки на покупку, решил больше не ждать и, наконец, выбрал Lynk & Co 06, уговорил семью. Машину водить мне, поэтому главное, чтобы нравилось мне. Внешний вид и интерьер полностью устраивали, слышал, что расход топлива немного высокий, багажник маловат, но могу с этим смириться, так что пошел покупать машину. 4. Пошел смотреть машину с коллегой, хотел еще сравнить, но удалось сбить цену до ожидаемой, так что сразу же подписал контракт 😂. Скидки через приложение Lynk {& Co} плюс региональные скидки плюс субсидия для крупных клиентов, а затем немного дополнительной скидки от дилера, в итоге получилось меньше 13 (очень доволен, было бы лучше, если бы была половина налога 😅). 【Опыт эксплуатации】: машиной пользуюсь чуть меньше месяца, проехал 300 км, машина очень простая в управлении. Расход топлива около 7.5, потому что в основном езжу по городу, на шоссе и скоростные дороги выезжаю редко. У меня рост 178 см, не чувствую себя тесно, интерьер очень современный, пока не встретил ничего, что бы мне не понравилось. В конце прилагаю фото нашей машины с коллегой с наклейками 😏. p.s: у него старая версия, топ комплектация. Приветствую всех к обсуждению. 🤝🤝🤝

Lynk & Co 06 2023

【Внешний вид】 С первого взгляда в автосалоне я был очарован, это была любовь с первого взгляда 😂. Конечно, многим не нравится эта "жабья мордочка" и считают, что чем больше смотришь, тем хуже, но я, наоборот, считаю, что чем больше смотришь, тем лучше, и меня невозможно остановить. Теперь, глядя на переднюю часть других внедорожников, они кажутся мне не такими красивыми, а "жабья мордочка" вызывает все больше симпатий 😝. 【Интерьер】 Здесь нет необходимости много говорить, интерьер Lynk & Co определенно заслуживает большого пальца вверх 👍🏻. Смотря на фотографии в интернете, я уже думал, что интерьер замечательный, а когда сел, понял, что он еще более качественный и классный. И еше одно, что достойно похвалы - в новом автомобиле совсем нет запаха. Мой друг сел в мою машину и был удивлен, несколько раз спрашивая меня: "Ты уверен, что это новая машина?" Я сказал: "Да", и он посмотрел на свою Тойоту и замолчал 😂. 【Конфигурация】 Этот автомобиль действительно выигрывает благодаря широкой комплектации: различные системы безопасности, складывающиеся и подогреваемые боковые зеркала, электросидения с регулировками для водителя и пассажира, электрическая задняя дверь, беспроводная зарядка, 360-градусный обзор и прозрачное шасси, активная система торможения, круиз-контроль и многое другое. Для новичка, который получил права год назад, но почти не водил, это очень удобно, особенно в плане парковки, которая меня пугала. 360-градусный обзор, прозрачное шасси и автоматическая с дистанционной парковка делают все проще. 【Пространство】 В плане пространства - я ростом 1,75 м, и члены семьи примерно того же роста, так что пространства предостаточно, даже с запасом. 06 выше, чем 02, что дает более просторное ощущение в салоне. Это и стало причиной, почему не выбрал 02 😅. Хотя есть недостаток: при увеличении пространства в салоне уменьшается багажник. Иногда, если нужно перевезти много вещей, приходится складывать задние сиденья. Но это крайние случаи, которые происходят не чаще одного-двух раз в год. В обычных условиях багажника 06 хватает для повседневного использования. 【Водительские ощущения】 Ощущения от вождения 06 очень хорошие, чувствуешь, как настроено шасси, передает дорожное ощущение четко, но не слишком жестко, а в меру, что создает необычное ощущение. Ты чувствуешь дорогу, не испытывая дискомфорта. Со временем это даже начинает нравиться. Однако есть один недостаток - дорожный или шинный шум слишком сильный, особенно на скорости выше 80 км/ч. В таких ситуациях приходится включать музыку, чтобы его заглушить. Надеюсь, что смена шин или регулировка давления помогут. 【Расход топлива】 Возможно, из-за того, что машина еще на этапе обкатки и я новичок за рулем, вначале расход топлива был высоким - до 9,5 л/100 км 😂. Надеюсь, со временем и несколькими поездками по трассе он снизится. 【Соотношение цены и качества】 Я считаю, что Lynk & Co 06 имеет отличное соотношение цены и качества. Посмотрите на его комплектацию! Хотя нет более налоговой скидки на покупку, при терпеливом торге в автосалоне можно сэкономить около 10 тысяч. Если бы была скидка на налог, то цена была бы просто отличной 😃. 【Вывод】 Сначала это была любовь с первого взгляда, затем уверенность в своем выборе, как и говорят многие владельцы Lynk & Co: "Чертова Lynk & Co, а у меня есть одна. Ты покупай, я не рекомендую, но если я купил, я рад!" Я приобрел свой первый Lynk & Co, и хотя не могу сказать, что он превосходит ожидания, определенно стоит своих денег. Китайские бренды - круты 🐮.

Lynk & Co 06 2023

Я нахожусь в Урумчи, Синьцзян. Узнал о Lynk & Co 03, когда он только вышел. Мне сразу понравился его спортивный и молодой дизайн. Когда я закончил учебу и устроился на работу, решил купить машину. Мой первый выбор пал на Lynk & Co, особенно понравился 06, но на тот момент он был с трехцилиндровым двигателем, и родные были против. Потом я узнал, что в конце 2022 года выйдет новая модель с четырехцилиндровым двигателем, и все ждал, когда она появится. Когда была скидка на налог с покупки, я не решился сразу заказать автомобиль, и тут получилось, что в январе уже нет этой скидки. Но ничего не поделаешь, в итоге мои родные помогли мне заказать машину в конце января, а получил я её на праздник Фонарей. Продавец был очень доброжелателен, даже после покупки, если возникали вопросы, он всегда оперативно отвечал. Что касается салона, то мне кажется, он достаточно просторный, так как обычно я езжу один. Сначала автомобиль казался большим, и я боялся задеть другие машины, но потом привык и стало намного легче, особенно благодаря камерам кругового обзора. Я уже все режимы вождения попробовал, автоматическая стоянка — это действительно здорово. Функцию автоматического запуска и остановки двигателя я отключил (когда ждешь на светофоре, это немного неудобно, ведь машина трогается медленно), круиз-контроль я еще не использовал, нужно разобраться. Ой, мне нравится автоматическая задняя дверь, теперь не нужно пачкать руки, хи-хи. Я купил модель 2023 года Lynk & Co 06 в белом цвете, но когда увидел машину цвета "мечтательный вулканический серый", сразу захотел такую, поэтому наклеил пленку для изменения цвета. В течение 10 дней после смены цвета нужно зарегистрировать его в ГАИ. Для этого потребуется водительское удостоверение, паспорт, большой техпаспорт, а также сотрудник должен сделать фото двигателя (нужно открыть передний капот, снять крышку двигателя и тянуться к правому нижнему углу — эта надпись немного скрыта, нужен маленький зонд, чтобы сделать фото).

Lynk & Co 06 2023

С момента покупки проехал почти 1000 километров, качество хода всё ещё неплохое. Когда только забирал машину, шум был довольно большим, не знаю, может это из-за давления в шинах 270 и более. Потом постепенно исчезло это ощущение, с музыкой особенно не напрягает. Что касается мультимедийной системы, больше всего радует её скорость - абсолютно не тормозит, работает плавно и без сбоев. Самое неудобное в том, что в магазине приложений нечего скачать, это очень раздражает... Как будто носить брюки на унитазе, не снимая их. Расход топлива пока что на хорошем уровне, на дисплее показывает 6.8, а фактически около 7.0, что всё же радует. Что касается пространства, тут тоже всё устраивает. Сам сижу впереди, а сзади даже для высоких пассажиров места предостаточно, вот только багажное отделение маловато, если чемодан крупный, то уже мало что поместится. Эти два дня случайно поцарапал правую заднюю дверь, очень жаль. Узнал в сервисе, ремонт обойдется примерно в 1400. Лак стоит 800, цифры по работе нажатие. Чувствую, что боковые датчики лучше бы сработали, если включить поворотник, иначе они не подают сигнал.

Lynk & Co 06 2023

Координаты: Аньхой, Бэнбу. Я купил этот автомобиль, чтобы удобно ездить на работу. Взял Lynk & Co 06 Remix 23款 劲Halo серый, базовая цена автомобиля 138,600 юаней. Включая налог на покупку, плату за регистрацию и страховку, я получил небольшую скидку на автокредит. В Бэнбу только один салон Lynk & Co, поэтому особо раздумывать не пришлось. Первая предложенная цена была 145,000 юаней с учетом всех расходов, и мне удалось воспользоваться льготой по налогу в этом году. Позже Lynk & Co предложила субсидию для крупных клиентов, поскольку мой отец является госслужащим, и мы оформили автомобиль на его имя. В итоге полная стоимость составила 141,800 юаней. Из-за того, что автомобиль был куплен в конце года, мы не сразу оформили постоянные номера и повесили временные с намерением получить номер в 2023 году. В подарок получили коврики для всего салона, защитную пленку на стекла, коврик в багажник, первую техническую проверку и видеорегистратор. Почему я выбрал Lynk & Co 06: 1. Автомобиль выглядит красиво, мне сразу понравился дизайн в стиле большой лягушки («хозяин реки»). 2. Это совместный бренд Geely и Volvo, я провел много исследований, автомобиль имеет стальную раму, что гарантирует безопасность. 3. Интерьер прост, но элегантен, все необходимые функции присутствуют. Это гордость отечественного производителя. 4. С точки зрения динамики все отлично, в экономичном режиме разгон немного медленный, но в нормальном комфортном режиме мощность появляется сразу при нажатии на педаль. 5. Расход топлива в данный момент составляет 10.1 литра на 101 км, но это первый опыт вождения, так что пока ничего не могу поделать. P.S.: Это мой первый подарок на 23-летие, желаю безопасной езды в будущем. Передача автомобиля заняла примерно 7 дней, три из которых ушли на проверку субсидии для крупных клиентов. С самого начала я хотел Lynk & Co, но семья настояла, чтобы мы осмотрели и другие автомобили совместных брендов. Мы посетили автосалоны всех брендов, но в итоге все равно купили Lynk & Co, так как мне он слишком понравился. Надеюсь, каждый, кто прочитал эту статью, сможет воплотить мечту о покупке любимого автомобиля!

Lynk & Co 06 2023

Это мой первый автомобиль. Ранее я почти не интересовался машинами, и как именно я обратил внимание на Lynk & Co, я уже забыл, наверное, через сайт о машинах. Опыт покупки: После того, как я заинтересовался Lynk & Co, я решил посетить автосалон. Сначала вместе с коллегой отправился в два автосалона, планировал заодно посмотреть Geely Binyue Cool, но из-за командировки почти на месяц, а потом еще и из-за карантина, изоляции и других препятствий, смог попасть в автосалон только в середине декабря и заказал машину. Забрал ее 23 числа, хотел успеть до конца скидки на налог. Впечатления от вождения: Мне очень понравилось. Я проехал всего триста километров и не ездил на других машинах, поэтому не буду давать много комментариев. Почему так мало километров за такой срок? У меня возникли небольшие проблемы с машиной, пришлось заезжать в автосалон, но даже малейшие проблемы с новой машиной воспринимаются сильно. Я провел там целый день, общаясь с сотрудниками, их отношение было отличным, и мы с семьей остались довольны. Теперь машина снова у меня, и я очень рад. Экстерьер и интерьер: Внешний вид прекрасен, особенно задняя часть. Передняя, правда, с «лягушачьими» глазами мне не очень по душе, а тонкие фары напоминают о чем-то нехорошем, но это незначительные недостатки. В целом все отлично. В интерьере мне все нравится, но в некоторых местах остаются заметные отпечатки пальцев, поэтому стоит иметь несколько тряпок для протирки. И переключатель передач немного мешает правой ноге. Оборудование и пространство: У меня комплектация среднего уровня, во-первых, потому что бюджет был ограничен, во-вторых, потому что многие функции из более дорогих комплектаций мне не нужны. Я никогда не доверю вождение таким технологиям, я слишком осторожный для этого. Спереди с комфортом, на задних сиденьях немного коротковаты, из-за чего ноги висят в воздухе, и при длительном времени сидения это станет утомительно. Багажник даже обсуждать не хочется… И наконец, не забывайте отмечаться! Вперед!

Lynk & Co 06 2023

### Итоговый выбор — это он! Прежде всего, благодарю администратора сообщества за руководство и рекомендации! #### Описание потребностей Привет всем автолюбителям! Я живу в Цзяньцзян, Чжэцзян, и работаю в продажах программного обеспечения для ресторанов уже более 10 лет. Моя работа требует частых поездок, так что мне нужна вторая машина для личного пользования. Lynk & Co 06 - это моя вторая машина. Я долго раздумывал, выбрать электрическую или бензиновую? Бензиновый автомобиль сжигает много топлива, а зимой батарея у электрокара разряжается быстрее. Я долго колебался, пока, наконец, Lynk & Co 06 не покорила меня и соответствовала моим потребностям. #### Процесс выбора Я советовался с друзьями, которые купили электромобили. Большинство говорили, что не стоит зацикливаться на запасе хода, электромобиль для города — отличный вариант. Учитывая бюджет в размере примерно 150 000 юаней, друзья рекомендовали в основном электрические авто, такие как Yuan Plus, Destroyer 05, Qin Plus DMI. Я тестировал BYD Yuan Plus, и, должен сказать, это было впечатляюще: бесшумность и экономичность. Однако ожидание машины долгое. Один из друзей упомянул Lynk & Co 06 — и я решил сравнить. По сравнению с машинами того же ценового диапазона и с электромобилями, в Lynk & Co 06 обнаружилось больше характеристик при той же цене. С точки зрения стабильности, бензиновый автомобиль выигрывает у электромобиля. Учитывая, что наша первая машина, Ford Focus, уже 10 лет, и его, возможно, придется заменить, бензиновая машина нам все еще нужна. В итоге мы выбрали модель 06 Hero Green 2023 года. #### Цена приобретения Официальная цена модели 06 Hero Green 2023 года составляет 139 800 юаней. После долгих переговоров удалось снизить цену до 134 800 юаней без учета дополнительных сборов. С регистрацией, страховкой и налогами все обошлось в 145 800 юаней, уложившись в рамки 150 000 юаней. Я оформил беспроцентный кредит на 38 000 юаней на 2 года. Страховка стоила 4 900 юаней, налог на приобретение — 6 000 юаней, и воспользовался ваучером друга на 2 000 юаней. В нескольких автосалонах мне говорили, что у них один и тот же владелец, из-за чего я не мог договориться о более выгодной цене. В конце концов купил авто в другом салоне, отказавшись от предложенных там скидок на аксессуары. #### Стоимость эксплуатации Сейчас это новая машина, и текущие эксплуатационные расходы заключаются только в расходах на топливо и покупке новых ковриков, а также в выборе других автомобильных электронных устройств на свой вкус (камера заднего вида встроена, но снаружи и без функции записи аудио). Пока больше трат нет. Первая техобслуживание бесплатное, так что пока расходы на владение автомобилем ограничиваются только топливом и парковкой. #### Эффективность топлива За 12 дней я проехал 601 километр по шоссе, проселочным дорогам и городским улицам. В городе расход топлива немного выше. Бак объемом 50 литров обеспечивает пробег около 520 километров, хотя этот показатель может варьироваться. При ежемесячном пробеге 800 километров расходы на 95-ый бензин составляют около 600 юаней. В городских пробках расход примерно 8,8 литра на 100 километров, на шоссе — около 6,4 литра на 100 километров, что вполне приемлемо. Я заправляю 95-ый бензин, потому что считаю, что он лучше для автомобиля, хотя я и не богач. #### Впечатления от вождения Режим "Комфорт" подходит для всех дорог, "Умный" и "Экономичный" — для путешествий по хорошим дорогам, а "Спорт" для городского вождения. Я предпочитаю "Комфорт", он самый удобный. Руль также меняет чувствительность в зависимости от режима, что добавляет разнообразие ощущений от вождения. Однако во время переключения передач бывают рывки, особенно в пробке. На высокой скорости шасси устойчиво, без ощущения неустойчивости. Система помощи вождению уровня L2 еще не освоена мною полностью, но она добавляет уверенности за рулем. Центр управления с экраном 12,3 дюйма имеет отличное разрешение и ориентирован на водителя, но нельзя устанавливать сторонние приложения, и не поддерживает CarPlay от Apple. #### Комфорт в салоне Многие отмечают спортивные сидения, но мне показалось, что они тесноваты и не слишком обволакивают. Задние сидения более комфортны, без ощущения стесненности, и в целом пространства достаточно для четырех человек. Багажник, однако, мал по сравнению с моим прежним Focus. Пространство не такое практичное, отчасти из-за его формы. На некоторых дорогах машина может напоминать трактор, качество езды страдает от шума шин. #### Что не понравилось 1. Сильный шум от шин и ветра, возможно, из-за недостаточной шумоизоляции. 2. Режим вождения не сохраняется, что неудобно: каждый раз приходится заново настраивать. 3. В пробках бывают небольшие рывки, может таковы особенности новой машины или я ещё не привык. 4. Появился звук дребезжащего пластика при трогании с места, оказалось это защита двигателя, не знаю, у других тоже так? #### Заключение В общем, Lynk & Co 06 — хороший выбор, удовлетворяющий потребности семьи и подходящий для большинства пользователей. В своём ценовом сегменте он конкурентоспособен, хотя есть аспекты, которые требуют улучшений. Надеюсь, производитель продолжит улучшать продукт.

Lynk & Co 06 2023

В связи с работой, во второй половине этого года я решил купить машину с бюджетом не более 1,5 миллионов. Поскольку у меня нет парковочного места и я планирую часто ездить по шоссе, я не рассматривал электромобиль. Я не люблю японские и американские марки, поэтому, посмотрев различные обзоры и материалы, я решил посмотреть такие модели, как Lavida, Arrizo 8, Univ, Rui Cheng Plus, Xingrui, Lynk & Co 06 и другие. Поддержка отечественного производителя начинается с себя, поэтому в итоге я выбрал Lynk & Co 06 в зеленом цвете в топовой комплектации. Пока что впечатления отличные. Вот некоторые детали: 1. Цена: я платил всю сумму сразу. Скидки на новую модель были примерно одинаковыми, однако, учитывая участие в «черной пятнице» и торг в дилерском центре, скидка составила 8 000. Страховка обошлась в 3 700, с учетом налога конечная стоимость вышла чуть больше 1,4 миллионов. 2. Подарки: мне подарили коврики, брызговики, держатель номера, ароматизатор и зеленый бейсболочный комплект. Я сам наклеил защитную пленку, другие вещи, такие как огнетушитель, топливная карта и обслуживание, не были предложены. 3. Получение машины: наличие автомобиля не совпало, ожидание заняло около двух недель из-за карантина. Церемония была довольно скромной, так как в тот день только я получил автомобиль. По возвращении домой настал карантин, так что номера и активация мультимедиасистемы заняли около 10 дней, что немного выбило меня из колеи. 4. Внешний вид: зеленый и серый цвета выглядят отлично. Думаю, серый более универсальный, но из-за геймерского комплекта я выбрал зеленый — он особенно хорош после мойки. Родителям тоже понравилось. 5. Пространство: в салоне достаточно места. При моем росте 181 см я комфортно размещаюсь как впереди, так и сзади. Родители, с ростом 170, чувствуют себя ещё просторнее. 6. Интерьер: у меня не было большого опыта вождения, но отделка интерьера мне кажется приличной без ощущения дешевизны. Будет лучше самому зайти в салон и ощутить качество. 7. Места для хранения: пространство для хранения не самое большое, особенно маловаты центральный подлокотник и багажник. Но для компактного SUV этого достаточно, тем более, что для перевозки грузов я всегда могу вызвать грузовое такси. 8. Производительность: мощность, вероятно, достаточна. У меня не было проблем с ускорением при обгонах, хотя я вожу довольно спокойно. 9. Расход: проехал 200 км, в основном по городу, так как дороги в Сиане довольно загружены. На дисплее расход 8,5 на 100 км, думаю, он ещё уменьшится. Залил 100 юаней на 92-м бензине и проехал 150 км, что составляет примерно 66 центов за километр — вполне приемлемо. 10. Функции: функционал авто полный, больше всего нравится 360-градусная камера. Полезна также система автоматического торможения, которая выявила себя, когда на дороге внезапно возникло препятствие — моя уверенность в безопасности значительно возросла. Из минусов: пока не обнаружил серьезных проблем. Иногда при запирании дверей одна из них остается открытой, приходится перепроверять. Также тормоза кажутся немного резкими в начале, но, вероятно, это просто нужно привыкнуть. В остальном всё в порядке. В общем, первая машина для молодого человека вполне оправдана.

Lynk & Co 06 2023

Отзыв о двухмесячном опыте вождения Lynk & Co 06 Remix Pro - Мяоми-Ло 【Общее впечатление】 Перед покупкой автомобиля я рассмотрел множество других машин в этом ценовом диапазоне и в конечном итоге выбрал именно эту! Уникальный Lynk & Co 06 выглядит в целом очень неплохо, особенно сбоку, невероятно стильно! Передние фары при первом взгляде напоминают глаза лягушки, и этот внешний вид немного шокирует своей эксцентричностью. Но в итоге, привыкнув, я нахожу это весьма привлекательным — как говорится, в глазах влюбленного супруг идеален! По качеству в сравнении с машинами той же ценовой категории, он явно выигрывает. Вперед, отечественные авто! 【Наименее удовлетворительные моменты】 Во-первых, багажник недостаточно вместителен, он скорее напоминает багажник маленького двухдверного автомобиля, чем SUV. Во-вторых, не знаю, из-за шин или чего-то другого, но шум от дорожного покрытия немного громковат. В-третьих, автомобильная система не поддерживает CarPlay! CarPlay такой полезный, почему бы его не добавить, мы готовы даже доплатить! 【Цена автомобиля】 Цена автомобиля составила 124 600 юаней, вместе со страховкой и половиной налоговой скидки 10 400 юаней окончательная цена составила 135 000 юаней. Скидок на новый автомобиль практически нет, и торг неуместен, подарков тоже никаких не предлагают. 【Расход топлива】 Многих интересует расход топлива, по стандарту WLTC он составляет 6,4 литра на 100 км. За 2 месяца и 1057 км пробега средний расход топлива по бортовому компьютеру составил 5,8 литра на 100 км. Фактический расход должен быть в пределах 6,5-7 литров на 100 км. Это значительно экономичнее, чем я ожидал, особенно учитывая смешанный городской и загородный режимы езды. В общем, он очень экономичен! 【Работа автомобильной системы】 Замечу, что автомобильная система произвела на меня впечатление. Я тестировал версию 2022 года, и работа той системы оставляла желать лучшего — все тормозит! Система 2023 года значительно улучшена — и экран, и чувствительность выше. Голосовое распознавание и отклик тоже на высоте. Ассистент Hicks справляется практически со всеми задачами от управления окнами и кондиционером до навигации, что очень удобно. 【Пространство внутри салона】 Передний ряд не назвать просторным, но пространство используется рационально. Особенно странное место для телефона — как туда вообще что-то помещать? Дизайнер явно не продумал это. Задние сиденья достаточно просторные, с приличным пространством для ног. Багажник не очень большой — предполагаю, что поместится два чемодана и немного мелочей. 【Внешний вид】 "Лягушачьи глаза" у всех моделей Lynk & Co сперва удивляют, ведь они отличаются от других моделей на рынке. Но постепенно начинаешь видеть особый шарм! Особенно интересны светодиодные задние фонари. По мне, боковой профиль автомобиля куда более привлекателен, чем передний. Радиаторная решетка выглядит как рот чудовища, производит сильное визуальное впечатление и очень стильно смотрится! 【Впечатления от вождения】 Автомобиль по умолчанию запускается в интеллектуальном режиме (этот момент не слишком удобный, было бы лучше, чтобы можно было установить свой любимый режим старта). В этом режиме он может «буксовать», а в комфортном и спортивном режимах чувствительность к газу значительно выше, и разгоняется гораздо быстрее, делая обгоны простыми. Также руль Lynk & Co 06 удобен в управлении, а кнопки на нем облегчают процесс регулировки громкости, ответ на звонки и голосовые сообщения. 【Комплектация автомобиля】 У меня версия Remix Pro с функциями 360° обзора, автоматическим старт-стопом двигателя, голосовым управлением, круиз-контролем, бесключевым доступом и электронной регулировкой сидения водителя, всё это очень удобно. 【Отображение телефона】 На данный момент Lynk & Co поддерживает только Huawei HiCar, но не CarPlay. Отсутствие CarPlay оставляет большой пробел в функционале! Также сложно использовать любимую навигацию. 【Удаленное управление через приложение】 С помощью приложения на смартфоне доступны функции, показанные на рисунке 7. Основная функция — это Bluetooth-ключ, который позволяет разблокировать и запускать автомобиль без физического ключа, что гораздо удобнее. Если у кого-то есть вопросы, не стесняйтесь задавать их в комментариях, расскажу всё, что знаю!

Lynk & Co 06 2023

Покупка автомобиля прошла гладко. После сравнения с одним дилером, мы обратились ко второму, чтобы обсудить цену, и узнали, что автомобиль уже в пути. Решение было принято сразу, и через неделю мы забрали автомобиль. 【Внешний вид】 Внешний вид продолжает стиль модели 01, а благодаря белому цвету машина кажется больше. Если не приглядываться, её можно спутать с 01. Внутри материалы отличные, превосходят большинство брендов совместных предприятий. Средний комплект конфигураций вполне достаточен, а вождение приятно — управлять автомобилем легко, парковаться просто независимо от размеров. 【Пространство】 Внутреннего пространства хватит для семьи из трёх человек, это без сомнений. После регулировок водительского сиденья, сзади остаётся много места. Багажник маловат, но достаточно вместителен. Любители компактных внедорожников могут обратить внимание на эту модель. 【Расход топлива】 Поскольку пробег на данный момент менее 500 км, в основном это городские поездки, на выходных ездим по эстакаде. Сейчас средний расход топлива составляет 8,4 при средней скорости 20 км/ч. Этот показатель, вероятно, может снизиться. Экономичность двигателя лучше, чем у 2.0T. Что касается того, что двигатель не от Volvo, я думаю, что важнее практичность и стоимость. Это самая доступная модель в линейке Lynk & Co, есть различия в качестве сборки и настройке по сравнению с аналогом от Geely. Главное — выбрать, что подходит вам. 【Впечатления от вождения】 После привычки водить ручной автомобиль новая машина кажется действительно лёгкой в управлении. Текущий уровень автомобилестроения не сравнить с прошлыми временами, китайские автомобили становятся лучше. Настройка двойного сцепления очень плавная, звук двигателя приятный. Есть шум при ускорении, но он приемлемый. После остановки двигателя он звучит чисто. Управление очень приятное, система 360 удобная, идеальна для парковки.

Lynk & Co 06 2023

【Личная информация】 Локация Сиань, программист, это мой первый автомобиль. С учетом того что в ноябре этого года я получаю новую квартиру и готовлюсь к свадьбе, появляется необходимость часто ездить по различным местам, поэтому и появилось желание приобрести автомобиль. В конце концов, наличие машины будет гораздо удобнее, можно отправляться в любое время и самостоятельно управлять своим временем. Перед покупкой я уже изучил некоторые бренды и модели, и поскольку мне больше нравятся внедорожники, я сначала рассматриваю их, затем седаны, не рассматриваю японские авто. 【Опыт выбора】 После тщательного отбора я остановился на четырех моделях: BYD Song Plus Dmi, Lynk & Co 01, Geely Xingyue New, Buick Regal. Сначала я тестировал BYD Song Plus Dmi, опыт оказался неплохим, много места, очень красивая модель, вождение достаточно тихое, однако из-за невысоких производственных мощностей, ожидание составило шесть месяцев. Затем отправился в магазин Lynk & Co попробовать модель 01, но из-за отсутствия предварительной брони не смог провести тест-драйв, только статически изучил модель 01. Черный "рыцарь" 01 визуально производит впечатление мускулистого и крепкого, именно этого я и хотел. Пока я ждал возможность тест-драйва, моя девушка обратила внимание на новую четырехцилиндровую модель 06, и менеджер предложил провести тест-драйв. После этого тест-драйва мы так и не смогли попробовать 01. Возможно, идея приобрести 06 уже начала формироваться в моих мыслях. Позже я изучил Geely Xingyue и Buick Regal в статике, но у нового Xingyue есть выраженный неприятный запах в салоне, а у Regal интерьер кажется не таким молодежным, кроме того, мой интерес к седанам значительно ниже чем к внедорожникам, поэтому я решил остановиться на 06 Remix! 【Цена при покупке】 Цена за автомобиль без допов: серый "劲halo" 133 600 юаней. Через знакомого не было торга. Полная стоимость: 144 000 юаней Срок поставки: 3 дня (очень быстро). Подарили пленку на весь автомобиль и коврики. Я особо не вмешивался, так как доверяю этим знакомым. 【Первое впечатление от использования】 Спортивные сиденья в передней части салона очень обволакивают, жесткость сидений оптимальная, удобно для ног и поясницы. Семья оценила пространство и комфорт задних сидений как хорошие. В модели 06 много мест для хранения, чтобы хранить небольшие вещи, например, над водительским сиденьем есть отсек для очков, в бардачке скрытый крючок, а по бокам багажника глубокие ниши. Кроме маленького объема багажника, складывается впечатление, что в 06 постарались максимально увеличить вместимость мест хранения. Материалы интерьера сделаны с вниманием к деталям, чтобы уменьшить запах нового автомобиля по сравнению с Geely Xingyue, и в 06 практически нет запаха, что подчеркивает контраст. Кроме того, в интерьере используются преимущественно замша и мягкие материалы, мало жесткого пластика, на ощупь все выглядит гораздо дороже. На шоссе шум от покрышек гораздо заметнее, шины реагируют на поверхность дороги. Подвеска жестковата, при проезде лежачих полицейских и неровностей это ощущается. Это первые впечатления от использования автомобиля, позже расскажу о более подробных ощущениях. 【Впечатления от вождения】Общие впечатления от вождения достаточно удовлетворительные, при повседневной езде дроссель быстро реагирует, обгоны даются легко, отклик на педаль газа мгновенный, управление точное, увестность управления хорошая, шасси стабильно и плавно проходит повороты. При старте на светофорах разделю мнение по режимам вождения: в экономичном режиме машина немного медлительна, при нажатии на газ есть около 2 секунд задержки до медленного старта; в интеллектуальном режиме тоже есть задержка, но меньше, чем в экономичном; в комфортном режиме старт очень комфортный, автомобиль быстро откликается на нажатие педали. В обычной езде чаще использую интеллектуальный и комфортный режимы, ускорение быстрое, обгоны плавные, коробка передач работает плавно, переключение передач происходит на уровне 2000 оборотов. При торможении на светофорах ощущается легкая задержка, но это происходит редко. 【Показатели расхода】 С момента покупки прошло около двух месяцев, общий пробег 1586 км, средний расход топлива 7,5 л, средняя скорость 23 км/ч. Обычно езжу только домой (по национальным трассам/автострадам), либо на работу. Национальные трассы и автострады достаточно свободны, скорость можно развивать, расход топлива на национальных трассах составляет около 7,2-7,4, на автострадах – 6,6-6,8. При поездках на работу в условиях пробок расход достигает 8,5-8,8. С учетом веса автомобиля, лично меня устраивает текущий расход, учитывая, что я чувствую себя в полной безопасности в машине. 【Конфигурация】В 23 модели 06 улучшена эффективность автомобильной системы, центральный экран работает плавно без зависаний, изображение четкое. Голосовое взаимодействие распознает четко, фраза "hi, Lynk & Co" подходит для многих ситуаций и освобождает руки. Автомобильная система поставляется с множеством программ, включая самые популярные мультимедийные приложения. Однако кроме установленных программ, другие программы нельзя скачать. Нет поддержки carplay и carlife, но можно подключиться к Huawei hicar, что вызывает зависть у владельцев старых моделей. Умная система помощи водителю оказалась чрезвычайно полезной, практически все возможные функции доступны, повышая ощущение безопасности. Функции мониторинга слепых зон при смене полосы, предупреждение о фронтальном и заднем столкновении и система автоматического торможения – все это может не понадобиться в повседневности, но в экстренной ситуации может спасти жизнь. Камера с обзором на 540 градусов и активная система контроля давления шин – это функции, повышающие удобство использования, подробности расскажу позже, когда еще больше привыкну. 【Неудовольствия】 На данный момент отмечу несколько пунктов, которые не устраивают: 1. Шины очень чувствительны к дороге: на некоторых поверхностях движение проходит тихо, на других – очень заметен шум от шин. Это действительно ставит в тупик и беспокоит, так как внезапный шум может раздражать. 2. Фары недостаточно яркие: при ночной езде, особенно в условиях слабого освещения, свет фар кажется тусклым; в полной темноте свет от фар чётко виден, но по сравнению с этим, ночной свет фар воспринимается как слабый, что усложняет ночное вождение и ухудшает состояние глаз. 3. Маленький объем багажника: очень очевидно, что для увеличения пространства задних сидений был уменьшен объем багажника, поэтому сзади сидеть комфортно, но багажник маловат. Здесь приходится выбирать компромисс. 【Итоги】 В общем, у 06 хорошее соотношение цены и качества, автомобиль ощущается безопасным, устойчивым на дороге, интерьер выполнен с вниманием к качеству, ускорение плавное. Конечно, есть и недостатки, но в сравнении с общим впечатлением от автомобиля, я вполне могу с этим мириться. Вдобавок, спасибо администратору сообщества за советы и рекомендации, которые помогли мне выбрать "шестёрку".

Lynk & Co 06 2023

【Личная информация】 Я работаю в страховой компании, связанной с автомобилями, поэтому я довольно много знаю о машинах. Из-за большого выбора автомобилей я долгое время был в замешательстве, не зная, что купить. Я наткнулся на Lynk & Co 06 случайно: коллега, который ранее работал в Geely, настоятельно рекомендовал мне эту модель. После этого я начал особенно интересоваться Lynk & Co 06. Получив водительские права в 2019 году, я не ездил на машине, поэтому у меня было некоторое сопротивление к вождению, но поскольку нам часто нужно было ездить с родителями на автобусах в родной город, покупка машины стала необходимостью. Модель 06 оказалась моим первым автомобилем, и я не планирую его менять, поскольку для новичка, как я, Lynk & Co 06 действительно легок в управлении и умен. 【Процесс покупки автомобиля】 Начал с выбора диапазона цен — от 100 тысяч до 150 тысяч юаней. Вначале коллега моей мамы советовала купить машину от Toyota или Honda из-за их высокой остаточной стоимости. Я сначала выбрал Honda XR-V, но чтобы удовлетворить мои требования как новичка, мне нужна была высококлассная комплектация, что превышало бюджет. Также я рассматривал Geely Icon, но сомневался, так как он был сроднит 06 по комплектации. После тест-драйва обеих моделей я обнаружил, что Lynk & Co 06 превосходит Icon по внешнему виду и интерьеру (мое личное мнение). После этого я сразу же внес задаток 18 сентября и получил машину 11 октября. 【Цена покупки】 Поскольку средства ограничены и я не хотел зависеть от семьи, я решил взять машину в кредит. Я выбрал модель 06 Jin Halo по базовой цене 131,6 тыс. юаней, полная цена — 143 тыс. юаней без учета процентов и комиссий. Я оформил кредит на 80 тыс. юаней в банке China Postal Savings Bank, проценты и комиссия на 7900 юаней (проверял несколько вариантов). Также воспользовался государственной программой по снижению налога на покупку вдвое — налог на покупку составил 5823 юаня. В Шаньдуне страховка для молодых водителей стоит дороже, моя на 4720 юаней. Включая плату за плёнку на окна и регистрацию, сумма составила 143 тыс. юаней. Я договорился с местными дилерами и получил скидку в 7000 юаней, включая 3000 юаней от производителя. Продавец подарил мне сервисные купоны на 3000 юаней, шелковое одеяло, латексные подушки, посуду, набор с зонтиком и чашками, коврики в салон и багажник. 【Энергоэффективность】 Прошел более месяца с момента покупки, и Lynk & Co 06 показывает хорошие результаты. В Вэйфане, где я живу, дорожная инфраструктура отличная и пробок нет. Пробег у меня сейчас около 350 км, расход топлива 7.5 л/100 км при средней скорости 20 км/ч. С 30 литрами топлива можно проехать 450 км. Другие автомобилисты говорили о высоком расходе, но при мягком торможении и акцелерации расход уменьшается. С приближением Нового года и увеличением поездок в родной город, я поделюсь более актуальными данными о топливе. 【Впечатления от вождения】 Lynk & Co 06 отвечает всем моим требованиям к автомобилю. Это особенно подходит для молодых девушек-новичков в вождении. Система помощи водителю замечательная, на других машинах было сложно правильно оценить расстояние до других объектов, но с системой 360°+180° панорамных камер это больше не вызывает беспокойств. При скорости ниже 30 км/ч при включении поворотника открывается панорамная камера, чтобы избежать нарушения правил на светофоре. Функции предупреждения о выезде с полосы рекомендуются на средней чувствительности, при незапланированном съезде без индикатора раздается звуковой сигнал. Особо отмечу функции активного торможения, автоматической парковки и реверсивного трекинга. Активное торможение спасло ситуацию, когда появилась неожиданная преграда, а автоматическая система мгновенно сработала. Я использую комфортный режим для водителей, которые не гонятся за скоростью. В спортивном режиме мощность впечатляет. 【Опыт эксплуатации】 В течение месяца я редко ездила одна, в основном с родителями. В машине очень просторно, и любой найдет для себя удобное место, независимо от роста. Множество отсеков для хранения позволяют организовать пространство и не терять мелочи. Зарядных разъемов достаточно для всей семьи. Очень удобно сделаны сиденья с учетом эргономики, даже при длительных поездках спина и поясница не устают. Материалы салона высокого качества, и никакого неприятного запаха после покупки. Визуально панель приборов очень приятная, заслуживает 9.9 баллов. 【Недостатки】 Меня немного разочаровал дизайн колесных дисков, они немного выпирают, и я их уже поцарапала (главная причина в моих навыках вождения). Багажник маловат; когда возвращаемся домой, часто приходится отказываться от многих подарков от родных и друзей. 【Итог】 Прошел месяц, а моя любовь к Lynk & Co 06 не угасает. Каждый день с удовольствием сажусь в автомобиль, слушаю музыку. В целом, расход топлива приемлем, и я не беспокоюсь о нем. Машина особенно подходит для новичков и женщин благодаря своему дизайну и удобству управления. Она соответствует всем потребностям, включая безопасность и легкость управления, что делает ее отличным выбором.

Lynk & Co 06 2023

Первая машина в жизни Lynk & Co 06 Remix hero версия Привезена из Вэньчжоу 【Внешний вид】Изначально я планировал взять серый цвет, но мой брат сказал, что если молодой человек покупает машину, то стоит брать зеленую. Я немного поколебался, но выбрал зеленую, чтобы присоединиться к семейству «лягушек». Чем больше смотрю на внешний вид, тем он более элегантный – это такой тип, который долго не приедается. 【Интерьер】Интерьер гораздо лучше, чем у обычных автомобилей сопоставимых марок. Черный интерьер с зелеными кожаными швами выглядит очень молодёжно и спортивно, всё в салоне сделано очень тщательно. Есть встроенный видеорегистратор, который точно понравится молодёжи (чем больше смотрю, тем больше нравится 🐶). 【Впечатления от вождения】Никогда не пробовал ездить на старой версии с тремя цилиндрами, но новая версия с четырьмя цилиндрами действительно комфортна в управлении. Это такой тип, который сразу реагирует на нажатие газа. Сиденья очень удобные и обволакивающие, особенно приятно ускоряться при обгоне. Однако тормоза кажутся мне жесткими, при торможении чувствуется резкость – возможно, это из-за того, что я мало ездил, и мне непривычно. Подвеска немного жестковата, на неровной дороге и лежачих полицейских ездить не очень комфортно, так что я советую перед покупкой машину протестировать. Я тоже сначала её тестировал. В сравнении с Geely Boyue X, управление Lynk & Co 06 показалось мне более комфортным. 【Пространство】Сиденья вперёдни и назад очень удобные. Мой рост и вес – 180 см и 100 кг, и места мне хватает как спереди, так и сзади (водительское место немного неудобно вверх-вниз). Единственный минус – это небольшой багажник. Но под ковриком в багажнике лежат домкрат и запаска, что, конечно, говорит о заботе о мелочах. Для безопасности я выбрал версию с полной комплектацией, в неё входят система автоматического торможения и каркас Volvo, которые придают уверенности. Панорамный обзор при парковке также полезен для новичков. Также имеются предупреждение о выходе из полосы и четыре радара, которые придают дополнительное чувство безопасности. Но диск был все же немного поцарапан – новичок, что поделать. Однако у Lynk & Co 06 диски немного выступают, так что их легко задеть. 【Цена】По цене я проехался по трем дилерским центрам, чтобы сравнить. Не знаю, удалось ли мне как следует поторговаться (друзья, можете написать свою цену до оформления документов, чтобы я немного позавидовал, возможно, в южных городах скидки не такие, как я видел на форумах, как ни торгуйся, не удалось снизить больше, чем на 4500). Я сразу сбил цену на машину без оформления, других скидок не дали. Есть еще правительственная субсидия, которую считал, но не знаю, получу ли её. 【Расход топлива】Пока проехал только 200 километров в городе, и расход топлива на приборной панели показывает 10 литров на 100 километров. Пока что это, вероятно, неверно. Поездим, а если у кого будут вопросы, могут обратиться ко мне через личные сообщения или в комментариях, я отвечу. 【Опыт покупки】Немного неудовлетворительно. Фото всё же сбоку самые классные. !!

Lynk & Co 06 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально я решила купить автомобиль, потому что я девушка, и мне нужно было возить ребёнка в школу и обратно. Взвесив все за и против, поняла, что отечественные автомобили более оснащены и при этом доступнее по цене. После рождения ребёнка заметила, что реакция немного замедлилась, говорят, что "одна беременность, три года глупости", я, кажется, была в таком состоянии долгое время... Посмотрела много машин, и в итоге остановилась на Icon и этой модели 06, оба автомобиля принадлежат Geely, ими владеют в основном женщины, и по цене они примерно одинаковы. Сравнив их характеристики и качество, выбрала 06. 【Расход топлива】 Сейчас я расскажу о текущем состоянии с расходом топлива. У этой 06-го расход немного ниже, чем когда я только купила её. В первый месяц расход был больше 9 литров, теперь, спустя месяц, он постепенно снижается, возможно, благодаря тому, что я улучшила навыки вождения. Сначала было непривычно, я ведь новичок. Когда я вожу, движение на дорогах очень плотное, особенно много электровелосипедов, и дорожная обстановка довольно сложная, но я вполне довольна практическим расходом топлива. Муж заправляет машину, так что о деньгах на топливо я не беспокоюсь. 【Динамика】 Разгон у автомобиля довольно быстрый, мы даже соревновались с мужем, но его V8 быстрее, так что я не обогнала его. Но старт у нас почти одинаковый. Во всяком случае, мощности этой машины мне достаточно для повседневной езды, включая перестроения и обгоны, я чувствую себя уверенно. 【Цена】 Забыла сказать о цене. Я купила её в этом году, выбрала автомобиль и оформила заказ онлайн, где была акция 1000 юаней в зачёт 3000 на покупку. Налог на приобретение составил 6000, правительственная субсидия — 2000, плюс регистрация — 200 и страховка — 4700. В общем, около 14 тысяч. Мне подарили специальный розовый набор Shero, я выбрала Givenchy, а ещё коврики, плёнку на окна и три бесплатных обслуживания на всю жизнь. Если бы я купила гибридную версию (PHEV), то было бы ещё 6000 скидки на зарядное устройство, но я особо не интересовалась. 【Внешний вид и интерьер】 Я выбрала розовую комплектацию, так как сама вожу, и это был очевидный выбор. Машина действительно красивая, я сразу вижу её на стоянке, когда забираю ребёнка из школы. Внешне автомобиль выглядит как "маленький толстячок", компактный и пухлый, очень милый. Интерьер соответствует внешнему виду, с сочетанием розового, белого и чёрного. Выглядит хорошо, и качество сборки тоже на высоте, детали выполнены качественно, и для этой ценовой категории материалы выбраны с заботой. 【Комфорт】 С тех пор, как муж купил мне эту машинку, ребёнок почти всегда ездит со мной. Ему очень нравится интерьер, и на данный момент в салоне нет никакого неприятного запаха. Подвеска достаточно мягкая, и самое главное — ребёнок не укачивается в моей машине. 【Пространство】 Пространство в салоне стандартное. Мне комфортно внутри, так как я выше большинства девушек — мой рост 171 см, вес 120 кг, так что я не считаюсь полной. Обзор с водительского места хороший. Из-за моего роста я сдвигаю сиденье немного назад, но при этом сзади места всё равно достаточно. Моя свекровь иногда ездит со мной, когда я забираю ребёнка из школы, и ей вполне просторно, между её коленями и передним сиденьем остаётся ещё пара кулаков. 【Общее впечатление】 Комплектация автомобиля довольно насыщенная, особенно полезна функция автоматического торможения. Однажды электровелосипед внезапно выехал сбоку, и я не успела среагировать, но машина сама притормозила. Хорошо, что есть эта функция, она помогла избежать аварии. Я испытала это на собственном опыте — тормоза здесь действительно хорошие. Также есть и другие полезные функции, такие как приветственная подсветка, 72-цветная атмосферная подсветка, автоматическая парковка и функция смахивания экрана — всё это стоит попробовать. 【Недостатки】 Хотя есть и некоторые неудобства — сиденья розово-белые, светлые, и они легко пачкаются, когда ребёнок ползает по ним.