Взял машину полтора месяца назад, уже проехал 1800 километров, делюсь впечатлениями!
Я уже "маленький мальчик" тридцати лет. Поскольку собираюсь жениться, начал искать автомобиль в районе 20 тысяч долларов. Так, я начал изучать информацию об автомобилях и через год узнал, что в мае 2020 года Lingke собирается выпустить новую модель – Lingke 05. Ведь этот бренд в Китае всего три года, и я изначально относился к нему с осторожностью. Однако после того, как почитал отзывы первых владельцев новой модели, которые высказывались о своих впечатлениях от эксплуатации, взглянул на Honda CR-V и Toyota RAV4, а также Ford Escape, и наконец отправился на тест-драйв в салон Lingke. И после этого уже действительно не смог отказаться!
Дизайну ставлю высший балл! Конечно, внешний вид — дело вкуса, но мне он очень нравится, хоть модель и напоминает речного духа Тама. Это своеобразный стиль, вероятность из-за моей молодости. (Если вам нравится внешний вид 05, можете читать дальше мои мысли.)
Внутри автомобиля: ставлю высшую оценку! После того как я увидел большие и экраны в стиле ретро в RAV4, миниатюрный экран в CR-V и множество пластиковых деталей, сел в 05 и понял, что за эти деньги у него нет конкурентов! P.S. Даже у Escape экран тоже неплохой, но горизонтальное расположение выглядит немного странно. Я также не могу не упомянуть запах внутри CR-V, он слишком резкий!
Оборудование: практически все, что можно себе представить, установлено. Особая похвала системе помощи в вождении — на шоссе чувствуешь себя уверенно, достаточно держать руки на руле, а остальное делает камера. Однако из-за отсутствия онлайн-обновлений я могу поставить только 4,5 балла. Печально, что, несмотря на рекламу о поддержке OTA-обновлений, их нужно делать в автосалоне, и это занимает время — не меньше часа. Надеюсь, это будет улучшено в будущем. Вперед!
Пространство: дизайн с наклонной крышей ограничивает пространство, и багажник действительно не такой уж большой, платформа высока, что не слишком удобно для женщин, и заднее пространство также ограничено. Однако сиденья достаточно длинные, чтобы обеспечить поддержку ног, и они неплохо обкатываются. Хотя для длительных поездок сидящему посредине на заднем сиденье будет неудобно, из-за выпуклости посередине. Осознаю, что это связано с 4WD — я это понимаю! В остальном все устраивает, и я привык.
Управляемость и мощность: двигатель Volvo T5, больше 250 лошадиных сил, ускорение отличное! Но коробка передач от Aisin слегка задерживается — когда резко давишь на газ, происходит задержка в полсекунды, потом "бум" — рвется вперед. В спортивном режиме это намного лучше, ведь обороты увеличиваются и переключения передач более активные, но постоянно ездить в спортивном режиме нельзя, он слишком быстро расходует топливо и влияет на сердце. Чаще всего используется комфортный режим! Руль немного лёгкий, тяжёлее ощущается только в спортивном режиме, но больше доверия было бы, если бы он был тяжелее всегда. В остальном — на высшем уровне, доволен!
Уровень комфорта: у меня установлены заводские шины Goodyear F1, известные своими жесткими спортивными характеристиками! Они хороши в стойкости к износу, но на NVH влияют, особенно на цементной дороге, шумно. Подвеска справляется, реагируя на неровности. Недостаток — иногда слышатся посторонние звуки из пластика в салоне на неровностях, как "клац". Не часто, но бывает.
Расход топлива: езда в городских условиях, расход сравнительно высокий: примерно 11 литров на 100 км. Средняя скорость — 19 километров в час, при весе в 1.8 тонны, 4WD и двухлитрового турбодвигателя — высоко ли это? Я готов смириться. На трассе расход очень экономичный — 7-8 литров на 100 км. Разумеется, расход топлива зависит от условий езды и вашего стиля управления машиной.
В итоге: проехал меньше 2000 километров, ещё не прошел рекомендованный обкаточный пробег в 2000 километров по инструкции. Не решаюсь гоняться, но и езжу не слишком нежно. Нет идеальных людей, нет идеальных автомобилей! Но задайте себе вопрос: какой автомобиль за 20 тысяч долларов может предложить такую качественную начинку без запаха, мощный мотор, коробку передач AT, 20-дюймовые колеса, высококачественный интерьер и богатую безопасность?
Если кто-то будет спорить о марке или остаточной стоимости — считайте, что я этого не говорил! Вы покупаете машину на три года, чтобы потом продать? Ваша марка хороша только тем, что обдирает китайцев? За границей дешевле, а комплектация выше, почему так? Без комментариев. Пока ещё не проходил техобслуживание, буду держать всех в курсе. Спасибо всем большое!
