Забрал машину почти год назад, с удовольствием проехал 20,000 км. Хочу поделиться впечатлениями с теми, кто интересуется 05-й моделью. Без лишних слов:
Динамика: Достаточно, чтобы ощутить радость от вождения, очень высокая мощность позволяет доминировать над большинством конкурентов с одним турбонаддувом такого же объема. В эпоху строгих экологических стандартов купить мощный бензиновый автомобиль становится всё сложнее.
Режимы: Коробка передач - душа бензинового авто, три основных режима имеют ярко выраженный характер. В eco имеется задержка в педали газа и переключении передач, не слишком влияет на расход, но дружелюбен к новичкам. Режим comfort обеспечивает плавное и линейное движение, из-за чего легко потерять чувство скорости, превышая лимит. Режим dynamic - безумный, крайне не рекомендуется включать в городских условиях. В первых двух режимах, при сильном давлении на газ, мощность всегда имеется, различия лишь во времени отклика. Это интересная трансмиссия, я очень доволен.
Ходовая часть: Очень напоминает автомобили из Европы, с отличной исполностью. На высокой скорости по плохой дороге не теряется много комфорта, что придает уверенность водителю. Сравнительно с японскими автомобилями того же ценового диапазона и старых моделей с вялыми подвесками этот вариант намного сильнее. Прочность подвески на данный момент и с учетом текущего пробега пока не полностью проверена.
Активная безопасность: Активный тормоз спас меня более 20 раз, система предупреждения о выходе из полосы подтолкнула меня 5-6 раз. Ммволновизор полезен в дождливую и туманную погоду, но не стоит полагаться полностью на него, так как современные сенсоры еще не могут уловить все сценарии.
Ассистент вождения: Правильное понимание двух основных функций может обеспечить безопасность, экономию топлива и комфорт. L2 достаточно удобен и надежен.
Шумоизоляция: В гараже почти не слышно звука трения шин и движения по воде на скорости 60 км/ч, другие сцены могут быть протестированы самостоятельно.
Активное шумоподавление: Уменьшение раздражающего высокочастотного шума двигателя заметно.
Шины: Оригинальные шины Eagle жесткие, уровень шума варьируется в зависимости от типа дорожного покрытия. Если любите тишину, можно заменить на 245/45 r20 для большего выбора и лучших цен.
Информационно-развлекательная система: Одна из лучших в индустрии, даже сопоставима с новыми игроками на рынке. Можно использовать без смартфона, большинство багов исправлено.
Полный привод: Случайно заменив запаску, заметил вмешательство полного привода, что показало его влияние на стабильность и разгон.
Внешний вид: Уникальный и запоминающийся дизайн, отличается от обычных моделей; с годами будет оставаться актуальным.
Интерьер: Сдержанный, утонченный, практичный. Каждая деталь обдумана, в отличие от большинства брендов. Соответствует стандартам премиум-сегмента.
Экология: Безупречно, через неделю после покупки запах исчез. В плохую погоду не нужно открывать окна.
Функции и комфорт: Все, что можно было предложить - предложили, включая электронные блокировки, автоматические функции и освещение.
Качество исполнения и дизайн: Четырехслойная конструкция капота, отсутствие открытой краски на B-стойках и крыше. Каждый аспект тщательно продуман, сюрпризов много.
Расход топлива: Варьируется от 6 до 12, большинство едет на 8-9 в зависимости от стиля вождения и условий. Эффективность на хорошем уровне. Не игнорируйте экономию топлива, которая достигается благодаря ассистентам.
Покупая машину, учитывайте все аспекты, пробуйте тест-драйвы, ищите идеальный вариант. Автомобилей в жизни будет немного, поэтому принимайте решения обдуманно. Снимите розовые очки, прислушивайтесь к своему сердцу и не упускайте хорошие возможности.
