Прежде всего меня привлекла внешность автомобиля, которая очень индивидуальна и легко привлекает внимание. На дороге он редко встречается, и женщины, как известно, не любят встречаться с одинаковыми вещами. Передняя часть с "лягушачим" взглядом и губами выглядит очень эффектно, а фары могут подмигивать, создавая ощущение социализации. И еще мне очень понравилась маленькая кокетливая задняя часть, которая очень сексуальна и особенная — она сразу привлекает мое внимание в толпе.
Далее стоит упомянуть приветственные атмосферные огни с фирменным логотипом Lynk&Co. Было бы здорово, если бы их можно было настроить индивидуально. Интерьер кабины тоже достаточно роскошный: помимо настраиваемого освещения, тут есть 12.7-дюймовый центральный экран и полноцветный HUD. Сиденья обшиты замшей и кожей NAPPA, есть подогрев сидений и поддержка поясницы. В бардачке вполне хватает места для всех моих косметических принадлежностей.
Кроме того, мне очень нравится интеллектуальная помощь в вождении. Система часто срабатывает при отклонении от полосы и экстренном торможении, что позволяет избежать многих неожиданных ситуаций. Функция помощи в навигации тоже впечатляет: для меня, как для человека, который часто любит прокатиться за город, это позволяет расслабиться.
Многие спрашивают меня о динамике и расходе топлива. На самом деле я вожу довольно медленно, но мой брат водит агрессивнее. Когда он за рулем, у меня возникает ощущение, будто просыпается лев, потому что он использует подрулевые переключатели вместе с педалью газа, и управление автомобилем внезапно переходит в спортивный режим. Расход топлива вполне стандартный — у меня сейчас 6.8 литра на 100 км, и я стараюсь поддерживать его на этом уровне.
