【Покупка автомобиля】
Несколько причин выбора 05PHEV:
1. Моя предыдущая машина была 03 1.5T Jin Pro. Я знал о мощи этого маленького трехцилиндрового двигателя и был спокоен за качество Lynk & Co.
2. Два с лишним года назад, впервые увидев 05 в 4S центре, я был пленен его купеобразной формой и массивной кормой.
3. В последний год в Шанхае гибриды с подзарядкой получают зеленый номер, и я мог купить новую машину, получая при этом компенсацию за автомобиль от компании.
Так что я почти без колебаний выбрал 05P, хотя процесс покупки был не слишком гладким. В марте я внес депозит, машина была в наличии, и, как ожидалось, в начале апреля можно было оформить регистрационный номер и забрать автомобиль. Однако из-за разгула вируса в Шанхае в течение двух месяцев моя новая машина превратилась в автомобиль со склада 😭
【Впечатления от вождения】
На данный момент общий пробег составил 1800+ километров. В основном использую электродвигатель для ежедневных поездок по городу и несколько раз совершал длительные поездки более 150 км. Вот несколько впечатлений:
1. Экономия топлива: Я могу заряжать машину дома, а также использовать бесплатные станции зарядки на работе и в 4S центре. В пределах Шанхая топливо почти не требуется. Однако тяжело сказать, дает ли это финансовую экономию, из-за износа батареи и остаточной стоимости автомобиля.
2. Гибкость: хотя текущая версия 05PHEV с технологией P2.5 отстает от таких супер-миксов, как DMI, у нее есть функция "экономии энергии батареи", которая обеспечивает достаточно высокую гибкость. Я могу выбирать между электродвигателем и мотором в зависимости от маршрута. Например:
- Если после шоссе дорожные условия и зарядные возможности хорошие, можно использовать гибридный режим до полного истощения батареи, чтобы экономить топливо.
- Если после шоссе дорожные условия плохие или нет возможности зарядить машину, включается функция экономии энергии, на шоссе расходуется топливо, а батарея остается для городского вождения.
3. Мощность: я еще не испытал самый сильный "режим мощности", так как новая машина не прошла обкатку, не хочу подвергать двигатель высоким оборотам. Пока что езжу в гибридном режиме, мощности достаточно для моих нужд. В гибридном режиме, если педаль газа нажата неглубоко, работает только электродвигатель, а при более глубоком нажатии подключается двигатель, и чувствуется мощный импульс энергии. Хотя мощность электродвигателя всего 60 кВт, при старте со светофора часто не требуется помощь двигателя, чтобы быстрее других. Минус в разнице ощущений на педали газа при переключении между электричеством и топливом.
4. Тишина в салоне: шумоизоляция этого автомобиля довольно хорошая. С закрытыми окнами я полностью погружен в свой мир, а подключение двигателя ощущается через изменения в педали газа.
5. Богатое оснащение: На рынке имеются многие функции, и Lynk & Co предоставил почти все. Наиболее полезные: проекционный дисплей, электропривод двери багажника, круиз-контроль на шоссе + ACC, система обзора 360°, бесключевой доступ. Дополнительно: индикация давления в шинах, автоматические дворники, автоматические фары, адаптивные фары дальнего света, активное торможение, предупреждение о усталости, распознавание дорожных знаков, удержание в полосе, помощь в перестроении, электрорегулировка сидений, память сидений, обогрев и вентиляция сидений… практически все, что можно пожелать.
【Запас хода】
Электричество: у меня пока только летний опыт эксплуатации, и заявленный запас хода в 81 км на электротяге очень реален, на прямых участках он даже увеличивается на 10%-20% благодаря рекуперации.
Топливо: бак небольшой — всего 42 литра, но так как в городских и пробочных условиях используется электродвигатель, все 42 литра уходят на трассовый режим, позволяя проехать 700-800 км.
Таким образом, в идеальных условиях (электродвигатель на низких скоростях, двигатель на трассе) можно преодолеть 800-900 км. Учитывая вес машины почти в две тонны, это довольно хороший запас хода.
【Производительность пространства】
Так как это компактный автомобиль, заднее пространство не особенно просторное, но вполне удовлетворяет моим нуждам, так как 90% времени заднее сиденье пустует. Багажное отделение довольно большое.
【Самое неудовлетворительное】
Некоторые мелкие недостатки:
1. Автоматический дворник в небольшой дождь срабатывает слишком часто, с моей предыдущей машиной 03 такого не было.
2. Возможно, потому что машина новая, система работает гладко и без задержек, но был случай, когда сенсорный экран полностью не реагировал, пришлось перезагрузить.
