Lynk & Co 03 2025
【Опыт покупки автомобиля】
Перед покупкой машины я долго выбирал между автомобилями с двигателем внутреннего сгорания и электрокарами, но в итоге решил остановиться на бензиновом авто. Всегда была по душе Honda Accord, особенно новая черная модель. Однако, я хотел белую, но за нее нужно было доплатить 2000, да и в наличии ее не было. Подумал, что смогу приступить и к покупке черной, но к ней я хотел красный интерьер, а его не оказалось. В итоге, я уже почти отказался от идеи покупать машину. Однажды я гулял с друзьями, и мы решили зайти в автосалон Buick, но никто не подошел нас встретить, поэтому мы направились в соседний салон Lynk & Co. Ранее я изучал бренды дома три-четыре дня перед тем, как уже пойти в салон, но о Lynk & Co ничего не знал. Войдя в салон, первым делом я увидел модель Lynk & Co 03 и сразу влюбился в её внешний вид. Потом сразу же отправился на тест-драйв и понял, что функции этой модели такие же, как в электромобилях, которые я хотел. Решение пришло быстро, и я тут же заказал машину. Белая модель была в наличии. С момента начала просмотра до покупки прошло чуть больше часа — все произошло неожиданно быстро.
【Вместительность пространства】
Мне кажется, пространство в этом автомобиле достаточно большое. Ранее у меня была машина класса B, и пространство внутри этого авто не уступает ей. Задние сидения имеют плоский пол, без выпуклостей, что мне очень нравится. Хотя на заднем сиденье нечасто находятся пассажиры, большой компанией ездить будет комфортно.
【Динамика】
Я тестировал версию 1.5t, и могу сказать, что её мощности вполне достаточно. Тестовая машина была с системой глубокого звука, что немного потрясло — ощущение скорости и адреналина было невероятным. Но 1.5t работает на 92-м бензине, поэтому я даже не думал о 2.0t, ведь 1.5t достаточно для моих нужд, особенно сейчас, когда я обосновался с семьей. Систему глубокого звука решил не ставить, будет проще.
【Расход топлива】
В начале я ездил в спортивном режиме, и он меня немного пугал, так как расход был 15 литров на 100 км. Поменяв режим на комфортный, стало 11 литров, а в экономичном режиме — около 8 литров на 100 км. Так как машина новая, думаю, в будущем расход будет меньше.
【Интерьер】
Внутри автомобиля все выполнено довольно качественно и роскошно. Кожаные сиденья, кожаный руль, большой экран. Также можно выбрать зеленую строчку. Сами сиденья спортивные и очень стильные.
【Цена покупки】
Так как я ничего о Lynk & Co 03 раньше не изучал, купил её практически сразу. Насчет цены не уверен, переплатил или нет, но во время оформления документов продавец, похоже, указал меньшую стоимость в счете. В целом итоговая цена оказалась довольно выгодной. В салоне удалось сбить цену на 6000 юаней, после долгих переговоров с начальной ставки в 129800 юаней (включая кредит на 100000 без процентов на два года), получилось 123000 юаней, что устраивало обе стороны.
【Самое неудовлетворительное】
Наиболее разочаровывающим для меня было багажное отделение. У большинства автомобилей оно плоское, а у Lynk & Co 03 есть наклон в области сидений. Мой кожаный чемодан часто скользит вниз из-за этой конструкции, что крайне неудобно. Также немного волнует расход топлива, но это, возможно, вопрос привычки, думаю, что в дальнейшем станет лучше. Пока проехал всего около 3000 км, позже, когда накоплю больше опыта, поделюсь впечатлениями.
