1. Покупка автомобиля:
С самого начала мне очень нравился бренд Lynk & Co. На моей предыдущей работе многие коллеги покупали автомобили Lynk & Co: модели 01, 02, 03, 05. В нашем отделе было две модели 03, и мне они казались очень стильными. Постепенно я влюбился в этот бренд, особенно в модель 03. Я часто лазил по сообществам автолюбителей поздно ночью. Всегда мечтал накопить на модель 03, и вот в июне этого года коллега захотел купить машину для поездки к родственникам. Он раздумывал над покупкой электромобиля, и я предложил дождаться выхода модели 07, чтобы посмотреть её вместе. После пары визитов в автосалон мы оба сделали выбор: я купил 03, а он - 07. Я чувствовал себя немного так, словно поддаюсь импульсивным покупкам вместе с ним, но приобретение автомобиля оказалось очень полезным как в личной жизни, так и на работе. (Личное замечание: мне больше по душе старая версия 03, особенно передняя часть с "жабьим" дизайном, но когда я смог себе позволить машину, был доступен только новый вариант. Впрочем, обновленный интерьер и бортовая система меня порадовали).
2. Процесс покупки:
Мы сразу нацелились на Lynk & Co и не тестировали другие автомобили. После тест-драйва моделей 03 и 07, мы сразу начали обсуждать цену. Продавец был примерно моего возраста, поэтому особо не торговались, просто открыто обсудили цену и, если не получилось договориться, перешли к другому дилеру. В итоге, учитывая расход топлива и стоимость его, я выбрал версию 1.5t pro. Окончательная цена составила 13,5 тысяч с регистрацией и страховкой. Мы сразу внесли задаток, и нам подарили некоторые стандартные вещи: коврики, накладки в багажник, защитную плёнку на стекло и одно бесплатное ТО. Поскольку через несколько дней у меня был день рождения, мы назначили день получения на этот день. После получения автомобиля мы с моей девушкой немного покатались на нём.
3. Впечатления от вождения:
Поскольку это мой первый автомобиль и я практически не водил чужие машины, я могу поделиться только непосредственными впечатлениями от процесса вождения.
1. Внешний вид: в интернете многие сомневаются во внешнем виде Lynk & Co, но у каждого свои предпочтения. Я большой фанат этого спортивного дизайна. Если бы была версия с более старой передней частью, я был бы счастлив, но и новая версия со временем стала казаться стильной.
2. Интерьер: на мой взгляд, интерьер модели 03 на уровне в своем ценовом диапазоне. Используются материалы из замши и мягкие панели, руль приятный на ощупь. В машине нет неприятного запаха, что было важно для моей мамы, которой в машинах с посторонними запахами становится плохо. Подсветка салона слегка разочаровывает, так как она не меняет цвета, а только одноцветное дыхание и постоянный свет.
3. Мощность: выбирая между потреблением топлива и стоимостью, я остановился на комплектации с двигателем 1.5t. Мощности хватает для большинства случаев - городских дорог и трассы, иногда выезжаю на шоссе, где легко обгоняю без напряга. Обычно я не вожу агрессивно, безопасность превыше всего.
4. Расход топлива: в сравнении с автомобилями моих коллег (Volkswagen Jetta и Honda Civic) мой расход топлива немного выше. Проехал около 4000 км, средний расход составляет 7,4 литра на 100 км. На трассе минимальный расход достигал 4,7 литра, на загородных дорогах около 6 литров, а в городе примерно 8,9 литра. Разумеется, расход зависит от стиля вождения и городских пробок.
5. Бортовая система: установлена система на чипе 8155, работающая достаточно плавно и быстро, но при запуске автомобиля первые 10 секунд она может немного тормозить, после чего можно включать кондиционер и другие команды. В летнее время обычно включаю кондиционер заранее чтобы избежать жары.
6. Пространство: вполне стандартно для автомобиля класса A. Мой рост 175 см, после регулировки сиденья остается место длиной в две ладони, немного тесновато сзади. Когда складываешь заднее сиденье, внутри не удается уложить надувной матрас для сна, с чем-то сложнее. Багажник просторный, можно разместить несколько 20-дюймовых чемоданов без проблем. Сегодня мой багажник в основном заполнен туристическим снаряжением.
7. Комплектация: здесь Lynk & Co действительно предлагают многое, включая системы активного торможения, предупреждение о выходе из полосы движения, брендированные динамики, электрические сиденья и многое другое. Особенно нравится функция интеллектуального вождения, прекрасно работает на загородных дорогах и автомагистралях. Подогрев сидений еще не использовал, жду зиму, чтобы попробовать. Жаль, что нет вентиляции сидений, хотя модель 2025 года, кажется, дополнена функциями сидений и электроприводом багажника, немного завидую.
4. Обратная связь:
1. Шум от шин: он немного заметен, вероятно, зависит от шин и дорожного покрытия. Если не устраивает, можно рассмотреть замену на бесшумные шины, но пока меня спасает музыка, которая заглушает шум.
2. Зеркала заднего вида: иногда после обратного поворота зеркало не возвращается полностью в исходное положение. После парковки стоит проверять его положение, иначе, начав движение, можно заметить это и подвергнуть себя опасности.
3. Задний ход: есть небольшая задержка, машина слегка катится вперед. Я планирую обратиться в сервис, чтобы разобраться в причинах, но, как говорят в интернете, логика переключения скоростей такая. Тем не менее, с функцией автоматической стоянки это почти не происходит.
5. Заключение:
Мы с моделью 03 уже больше трех месяцев вместе, и наличие автомобиля действительно упростило мою жизнь. Этот автомобиль и бренд Lynk & Co оставили у меня очень положительное впечатление. Это одновременно индивидуальный и целеустремленный бренд, созданный Geely и Volvo с высоким уровнем безопасности, как демонстрируют онлайн-обзоры и аварийные испытания. Моя девушка тоже положительно относится к этому бренду, и я всячески рекомендую ей приобрести электромобиль Lynk & Co. Возможно, в будущем мы будем обмениваться автомобилями.
