Новичок в приобретении и использовании автомобиля
Один. Введение и выбор автомобиля:
Я работаю на обычной работе и купил свой первый автомобиль. Начальный бюджет был около 12 000 долларов, чтобы использовать машину для ежедневных поездок на работу и иногда на трассу. Хотел выбрать отечественный автомобиль. Сначала планировал купить Chery Arrizo 8, но друзья и семья не рекомендовали Chery и советовали купить зарубежный бренд. Однако мне казалось, что у зарубежных машин недостаточная комплектация и они не очень дружелюбны к новичкам, поэтому я не отказался от идеи покупки Arrizo 8. Но рядом с Chery был Lynk & Co, и моей жене очень понравился внешний вид машины. Я протестировал оба автомобиля и, как новичок, разницы не заметил — оба были комфортны. После переговоров цены на обе машины оказались примерно одинаковыми: скидка на Lynk & Co 03 составила 5000, но без подарков, а на Arrizo 8 — 4000 и несколько небольших подарков. В итоге мой выбор пал на Lynk & Co 03, так как жена считала, что этот бренд более престижный, хоть и дороже на несколько тысяч. Через два дня мы забрали машину.
Два. Реальные ощущения:
1. Запах в салоне
То ли мы с женой не слишком придирчивы, то ли запах был почти незаметен. Проехав на машине чуть больше недели, окна почти не открывали и никаких освежителей не использовали. Запах был только в первый день из-за плёнки и чехлов, но после их удаления проблема исчезла.
2. Качество сборки
Внешне автомобиль кажется довольно престижным, что и привлекло мою жену. На ощупь материалы хороши. В сравнении с Arrizo 8, Lynk & Co 03 показался значительно лучше.
3. Пространство и места для сидения
Мой рост 178 см, и да, в Lynk & Co 03 немного меньше места, чем в Arrizo 8. Если для вас это важно, подумайте ещё раз. Несмотря на это, как моя первая машина, она мне кажется достаточно просторной, за рулём дискомфорта я не испытываю. На задних сидениях пока никто не ездил, поэтому насчет них оценить ничего не могу. Багажник крупный, например, один чемодан занимает только треть его объема.
4. Мощность
Для домашнего использования у нас версия с двигателем 1.5T, который достаточен для городской езды: машина разгоняется плавно. Когда я тестировал 2.0T, чувствовалась большая сила, и меня начало укачивать, так что 1.5T нам идеально подходит. Новичку, как я, сложно заметить смену передач, но иногда при торможении раздаётся странный звук на светофорах. На быстрой трассе я без проблем обгоняю и перестраиваюсь.
5. Комплектация
①. 360-градусный панорамный обзор:
Это обязательная опция для меня. Очень удобно как при парковке, так и для контроля слепых зон. Без этой функции было бы сложно.
②. Система помощи водителю:
На трассе очень полезная штука, хотелось бы, чтобы она была ещё умнее.
③. Автоматическое торможение:
Однажды при парковке я не заметил электровелосипед, но система сработала, и автомобиль остановился. Как новичок, считаю эту функцию необходимой.
6. Эксплуатационные затраты
Большая часть поездок — по городским трассам, расход топлива около 7.8 и продолжает снижаться. Хотя я новичок, езжу аккуратно и не разгоняюсь резко, поэтому считаю расход приемлемым. Стоимость парковки 200 в месяц, ТО через каждые 10 000 км, его стоимость — 1 000, так что в целом всё приемлемо.
Три. Отрицательные моменты:
1. Проблемы с мультимедийной системой: у меня хороший сигнал, но иногда нет интернета. После двух обращений к службе поддержки проблему решили, хотя изначально обещали, что всё будет работать на следующий день, а в итоге понадобилась неделя.
2. При торможении на светофоре иногда слышен странный звук, возникал лишь пару раз. Если повторится, сообщу в сервис.
3. На трассе сработала система мониторинга давления в шинах, в сервисе пояснили, что это из-за слишком низкой температуры и чувствительности датчиков. Со временем всё нормализуется.
