Lynk & Co 02 2021
Всегда хотел написать отзыв о моем опыте использования Lynk & Co 02, но все никак не находилось времени, и лень, и времени на пользование машиной прошло немного. В последние месяцы, перед началом длинных праздников, решил кратко изложить свои впечатления от двухмесячного вождения. Моя встреча с Lynk & Co 02 произошла случайно. Я не планировал менять машину, просто когда-то, не имея чем заняться, посмотрел на автомобили, которые мне интересны, в приложении. Мне всегда нравились универсалы, но в Китае они представлены двумя крайностями: либо с завышенными ценами и комплектацией, либо наоборот. Услышав, как мой одноклассник вечно восхваляет их корпоративный Lynk & Co 01, я решил изучить рынок отечественных автомобилей. Это было как падение в пучину: погрузившись в мир китайских машин, на иностранные машины я уже стал смотреть прохожим взглядом. Изучив многочисленные тесты и материалы о Lynk & Co, я был пленен их ориентацией на безопасность и молодежь, несмотря на свой возраст за тридцать. На следующий день после работы я отправился в ближайший автосалон — выбрал серый 02 модель Champion, и, в общем, мое решение было принято уже при входе. В конце недели я пошел на тест-драйв, а на следующей неделе заказал машину. Заказ был оформлен в другом салоне по причинам получения выгодных условий и из-за медлительности консультанта в первом салоне. Покупка прошла гладко: сервис 4S оказался на высшем уровне. Цена на автомобиль без учета налогов составила 14.95 млн юаней, налог составил 12902.66 юаней, страховка на новый автомобиль — 4609 юаней. Общая стоимость под ключ — около 16.8 млн юаней. В подарок дали обслуживание, видеорегистратор, коврики, чехлы в багажник, рамки для номеров, огнетушитель и другие мелочи, из-за чего мне стало немного неловко, и я предложил за доплату проклеить всю машину пленкой. Вообще, стекла в автомобиле обладают хорошей степенью затемнения, и можно, при желании сэкономить, клеить пленку только на передние стекла.
Теперь о впечатлениях от вождения модели 2.0t Champion:
1. Динамика: 2.0T обеспечивает великолепную динамику, мощи хватает, чтобы уверенно обгонять. Режим "комфорт" позволяет спокойно управлять автомобилем. В спортивном режиме приборная панель становится красной, и машина ощущается натянутым луком, чуть нажмешь на педаль газа — и выпущенная стрела стремительно летит к своей цели. Что касается проблемы с тремя цилиндрами, у меня ее не было, и в нашей группе владельцев никто не жаловался на вибрации, поэтому я не стану это обсуждать.
2. Расход топлива: в городской езде он составляет от 9 до 11 литров в зависимости от пробок. На трассе в круиз-режиме — 7-7.5 литров. Как владелец 2.0T автомобиля, я вполне доволен, учитывая, что у моего предыдущего японского авто, несмотря на слухи о его экономичности, расход составлял 7.3 литра. В нашей группе некоторые очень зациклены на отображаемом расходе топлива, хотя в этом мало практического смысла: стоит проехать долгую трассу, как потребление снижается. Я рекомендую обращать внимание на расход в отдельной поездке; мой прибор показывает второй маршрут. Исходя из этого, я корректирую свой стиль вождения, избегая резкого торможения и ускорения.
3. Пространство: при выборе автомобиля для семьи запросы к пространству высоки. По этому аспекту у меня лишь два замечания: обязательно протестируйте автомобиль на деле и примеряйтесь к его салону лично. Модель 02 больше подходит для одиночных поездок или парных путешествий. Если дети и это ваш первый семейный автомобиль, подумайте еще раз, ведь стоит загрузить в машину детскую коляску, игрушки и багаж, как ощущения комфорта могут покинуть вас. Кузов 02 модели немного шире своих одноклассников, поэтому если только начали пользоваться автомобилем, делайте это медленно и осторожно.
4. Безопасность и комфорт: Lynk & Co 02 выигрывает среди любых автомобилей до 25 млн юаней за счет своих безопасных и комфортных опций. Значительно улучшают удобство и безопасность элементы: 8-позиционная регулировка передних кресел с электрической регулировкой + подлокотник, обогрев и вентиляция, запоминание двух режимов водительского сиденья — для обычного и высокоскоростного вождения; аудиосистема Infinity с десятью динамиками — удивительное качество звука для простого любителя музыки; адаптивный круиз-контроль (совет: держите руки на руле и ногу в зоне быстрого доступа к педали тормоза); предупреждение о столкновении и автоматическое торможение (помогло избежать двух наездов из-за внезапной остановки переднего автомобиля); предупреждение о выезде из полосы и коррекция (чтобы развивать привычку включать сигнал при смене полосы); изображение в режиме 360 градусов облегчает парковку в ограниченных местах. Эти функции у других брендов доступны лишь в максимальной комплектации около 25 млн юаней.
5. Недостатки: я так много говорю о плюсах, кажется, я агент Lynk & Co? Нет. Внимание, служба поддержки Lynk & Co, сейчас выскажу негатив: во-первых, зачем было копировать опыт по экономии иностранных брендов? Отказ от подрулевых переключателей в версии 21 Champion? Во-вторых, зачем устанавливать так много камер и забывать о наличии встроенного 360 видеорегистратора? Мне не жалко денег на опцию, лишь бы не видеть эти самодельные провода в салоне! В-третьих, раз предоставляетесь электрическую дверь багажника, почему бы не добавить управление ногой и дистанционного управления? Дайте возможность платно дополнить и почувствовать себя владельцем BBA. В-четвертых, много жалоб на мультимедийную систему, медленную работу и отсутствие возможности скачивать приложения. Мне лично это не критично, но упомянуть стоит. И, наконец, 19-дюймовые колеса выглядят круто, и шины Continental действительно высокого качества, но на грубом покрытии шумит как взрыв.
Про Lynk & Co у меня было бы еще много, что сказать. Как водитель с 200,000 км за плечами, испытавший 7-8 моделей, включая малый коммерческий транспорт и фургончики, есть с чем сравнивать. Возможно, появится шанс обсудить стиль вождения и поделиться опытом с другими владельцами Lynk & Co. Многие вопросы, которые я заметил в нашей группе, похоже, задают владельцы их первых автомобилей; поэтому моя рекомендация: потратьте один час на чтение руководства пользователя на новом устройстве. Также стоит скачать приложение Lynk & Co; там доступно пользовательское руководство, где можно легко найти ответы на многие вопросы. Заводя автомобиль, будьте ответственными как за себя, так и за окружающих.
И наконец, делюсь парочкой фото. Честно говоря, каждый раз, когда после работы подхожу к Lynk & Co 02, ощущаю, будто вижу себя 18-летнего, стоящего в закатных лучах солнца — такой же крутой и привлекательный!
