Впервые покупаю китайский автомобиль (хотя Lynk & Co тоже наполовину совместное предприятие, ведь три основных компонента не собственные). Как бывший владелец Golf 1.4T, Highlander 2.0T с полным приводом и Lexus ES300h, почему я выбрал 02 Hatchback, возможно, многим покажется необъяснимым. На самом деле это просто личные предпочтения - я люблю небольшие автомобили и не вижу смысла покупать такие экстремальные модели, как A45S. Хотя их производительность велика, но нет условий для их полной реализации. Прежний Golf не приносил удовольствия, да и пространство было слишком ограничено для моего роста в 185 см. Появление 02HB как раз удовлетворило мои стремления к хот-хэтчам: он легок в управлении и подходит для различных трасс – от городских до горных дорог. Ведь главное - чтобы за рулем было приятно ездить.
Что касается процесса заказа, я сразу же оплатил черный цвет в 4S-салоне, поэтому ожидание заняло полтора месяца. На протяжении этого периода все время размышлял, стоит ли брать 03+. Вопрос, действительно ли нужен полный привод, имел ответ «нет». Поэтому я отказался от двух оранжевых и двух 03+, в основном из-за увлечения хэтчбэками. Наконец-то через полтора месяца автомобиль был доставлен, прогноз оказался точным.
После получения машины я сразу же оклеил ее пленкой черного металлика, колеса заказал еще во время ожидания, так что они были установлены сразу. Также выполнены некоторые простые начальные модификации: защита днища, антикоррозийная обработка выхлопной трубы, замена передней части. Собираясь с удовольствием ехать домой, обнаружил, что бортовой компьютер не подключен к сети. Пришлось трижды посещать 4S-салон, и только через неделю после замены модуля сети проблема была решена. Замена деталей в новом автомобиле говорит о необходимости повышения качества сборки.
Что касается удовлетворенности, то мне нравятся внешний вид, мощность, комплектация и управляемость, хотя пространство немного ограничено. Однако для хэтчбэка это не проблема, тем более что оно больше, чем у большинства аналогичных машин. Из-за неисправности сетевого модуля остается вопрос о качестве сборки, еще нельзя сказать, будут ли другие проблемы (надеюсь, что обойдется).
Наконец о расходе топлива: при такой трансмиссии и весе почти 1.6 тонны экономичность невозможна. Если ездить больше по трассе, средний расход можно держать на уровне до 10 литров, в городе – около 12, а при более агрессивной езде и до 13-14. Все зависит от стиля вождения, поэтому, покупая автомобиль с характеристиками производительности, не стоит слишком беспокоиться о расходе топлива.
В заключение: это первая китайская модель хот-хэтча, хотя три основных агрегата еще не собственного производства, но желание отечественного бренда создать машину для нишевой аудитории заслуживает поддержки. Этот автомобиль подойдет молодым водителям с определенным опытом и будет приносить удовольствие. Хотелось бы, чтобы в будущем появилось больше производителей, выпускающих для него комплектующие. 02 Hatchback определенно является достойным китайским хот-хэтчем, пусть и с множеством недостатков, но это уверенный шаг вперед. Надеюсь, что модель будет становиться все лучше и вскоре станет классическим настоящим хот-хэтчем для китайского автолюбителя.
