Личный опыт
Мощность и ощущение вождения: Автомобиль оснащен двигателем Volvo 2.0T с мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 325 Н·м. Глубокое нажатие на педаль акселератора дает ощутимый толчок назад, в городских условиях с восьмиступенчатой автоматической коробкой Aisin обгоняется без проблем. На скорости 120 км/ч на трассе еще остается запас, чтобы ускориться. В спортивном режиме реакция очень быстрая, но из-за чрезмерной остроты управления может возникнуть впечатление потери контроля, хотя это индивидуально для каждого. Подвеска доведена до состояния жесткости, при прохождении лежачих полицейских чувствуются значительные удары, как будто едешь на маленьком спортивном автомобиле, не комфортно для задних пассажиров. Однако на скорости свыше 30 км/ч это ощущение уменьшается, а на скорости 15-20 км/ч особенно заметно!
Расход топлива: Новая машина в основном использовалась в сельской местности, и в это время расход топлива составлял около 12,5 литров. Сначала расход был 15 литров на 100 км. Кажется, расход топлива довольно высокий, но после поездки по трассе он составляет около 9 литров, что приемлемо. Бак действительно маленький, полный бак 95-го бензина стоит около 300 RMB.
Внешний вид: Внешний вид — это вопрос индивидуального восприятия. Кому-то он очень нравится, кто-то считает его уродливым. Например, Volkswagen Touareg на дорогах выглядит довольно средне, без особых черт, но владельцы Lynk & Co ищут именно индивидуальность! Фары достаточно яркие, регулируемые по высоте, это нравится.
Интерьер: В интерьере использованы экологически чистые материалы, версия耀pro имеет комбинированную отделку. До того как посмотреть машину вживую, казалось, что интерьер выглядит некрасиво, но в реальности ощущение совсем другое. Европа действительно имеет свое ощущение стиля, я это ценю! Посмотрел и на Harvаl, но у нового автомобиля запах был невыносим. У меня обостренное обоняние, как у собаки. Если не верите мне, испытайте сами, чем стучать по клавиатуре.
Про простор:
Водительское место: Мой рост 173 см, вес 90 кг. Места над головой достаточно, передние сиденья обвивают тебя в спортивном стиле. Вначале кажется тесновато, но через некоторое время становится комфортно, ноги и бедра поддерживаются. Пробел для ног немного ограничен, людям с длинными или толстыми ногами может быть тесно. Прямые, обвивающие сиденья кажутся комфортными при длительных поездках. Что касается задних сидений, они приемлемы как для коротких, так и для длинных поездок, но задние сиденья слишком вертикальные.
Хранилище в салоне: ① Под центральной консолью можно положить только телефон, это неудобно, но можно купить полочку, чтобы держать телефон и мелочи вместе. ② Подлокотник имеет глубокую, сложную нишу, решается приобретением картонных перегородок для хранения. ③ Очечник вмещает только поляризационные очки. ④ Перчаточный ящик хорош, с кондиционерным отверстием. Однако, при наличии переднего пассажира, его нельзя полностью открыть. ⑤ Задний багажник имеет два уровня, просторно. Предметы, которые редко используются, можно сохранить в нижнем отсеке, такие как бутылки с водой, салфетки и прочее.
Оснащение автомобиля: Оснащение автомобиля богато, это помогает при повседневном вождении. ① Например, адаптивный круиз-контроль и помощь в вождении делают дальние поездки легкими. ② Полный 360-градусный обзор — настоящее чудо для новичков. ③ Зеркало заднего вида наклоняется при включении заднего хода, что избавляет от необходимости постоянной регулировки. ④ Звуковая система настроена хорошо, операционная система мультимедийного комплекса работает гладко. ⑥ Хотя автомобиль прекрасно оснащен, такие аспекты, как активное торможение или функции помощи снижения эксплуатации на дороге и т.д., мало используют.
Ключ и приложение: Персонализация — это действительно круто! Включает в себя настройки сидений, зеркал, режимов вождения и освещения. Приобретаются привычки, к которым настроен ключ. Закрытие замков одно касание держания ручки более 2 секунд. В холодную погоду можно заранее с апп запустить двигатель.
Шум: Шум является субъективным вопросом восприятия. Некоторые считают, что он громкий из-за природы транспортного средства. До сих пор меня он не беспокоил, возможно, его можно уменьшить с помощью замены шин.
