Автомобиль у меня уже больше месяца, и хочу поделиться опытом покупки и эксплуатации.
【Опыт покупки】
С первого знакомства с брендом Lynk & Co, меня привлек его уникальный внешний вид. Однажды, прогуливаясь по торговому центру Eight Hundred Partner, заметил выставочный автомобиль Lynk & Co и получил первый опыт из первых рук. Буквально был поражен его материалами и качеством сборки – это действительно можно назвать роскошью и изяществом. Наши отечественные автомобили действительно могут быть такими элегантными и роскошными, и это искренне радует за прогресс в китайской автоиндустрии в плане дизайна и производства!
Моя предыдущая машина была куплена в 2016 году, и, увидев Lynk & Co 01, я немного пожалел, что не подождал несколько месяцев ради неё. Хотя машина уже была куплена, позже я все-таки нашел время для тест-драйва Lynk & Co, которое усилило моё положительное мнение. На протяжении более пяти лет я тихо следил за брендом, и за это время линейка моделей Lynk & Co расширилась: 02, 03, 06, 03+, и даже 05. В прошлом году с выходом 05 я сразу отправился на тест-драйв и вновь был поражен – еще более прогрессивный и молодежный дизайн, роскошный интерьер и мощность, приводящая в восторг, а количество функций поражает.
Опыт тест-драйва 05 был невероятно возбуждающим, но это больше для молодых пар. Я, как мужчина среднего возраста, не совсем к этому подходил, и к тому же 05 имеет ограниченное пространство в заднем ряде и багажнике, что не очень подходит для семейного использования. Продавцы посоветовали дождаться обновления модели 01.
Как только глобальная версия 01 вышла, я поспешил на тест-драйв несколько раз. Хотя мне не терпелось поменять машину сразу, я сдерживал себя, так как за десять лет уже сменил две машины, и эта еще не прослужила пять лет, жена могла бы быть против. Решили обсудить смену машины после Нового года.
Когда Новый год прошел, вопрос о замене машины встал на повестку дня. После долгих обсуждений с женой, мы начали процесс выбора и тест-драйва. Хотя уже определились с выбором, все равно протестировали несколько моделей в сравнении: Honda CRV, Toyota RAV4, Ford Escape, Volkswagen Tiguan L и Tayron. Как-то даже заинтересовались BYD Han DM и Tang DM из-за удобства зарядки на работе, но, взвесив все за и против, отказались. После всех сравнений жена и сын тоже остановились на Lynk & Co 01.
【Впечатления от вождения】
Новый Lynk & Co 01 оснащен новым силовым агрегатом, который на уровень выше по сравнению со старым. Особенно впечатляет двигатель T5 в сочетании с автоматической трансмиссией Aisin 8AT. Три режима вождения обладают разным характером: комфортный режим спокоен и уверенный, экономичный – расслаблен и медлителен, а спортивный – агрессивен и труднее контролируется. Внедорожный режим пока не опробовал. В повседневной езде в комфортном режиме мощности предостаточно. Не могу не похвалить настройку Aisin 8AT! При движении на низких скоростях практически нет ощущений переключения, можно поставить 9 из 10! По сравнению с 05, у Lynk & Co 01 мягче подвеска, что приводит к легкому покачиванию кузова при резких поворотах или на неровностях, указывая на разные целевые аудитории – 05 больше для молодежи, а 01 – для комфортной семейной езды.
【Расход топлива】
Поскольку ежедневно езжу на работу и обратно по хорошей дороге (10% город и 90% шоссе), чаще всего рано утром и поздно вечером, и машин на дороге мало, средний расход около 8 литров на 100 км, при этом бортовой компьютер показывает приблизительно на 0.5 литра больше фактического расхода. Если ездить исключительно по городу, то расход уже будет менее идеален – немного постоишь на светофоре или в пробке, и он заметно увеличится, ведь вес машины значительный. Но я этим доволен.
【Цена автомобиля】
Автомобиль без дополнительного оборудования обошёлся в 19.28 млн юаней после скидки 4000 юаней и компенсации за замену 3000 юаней, налог на покупку составил 17060 юаней, страховка – 5100 юаней, а сервисный сбор и регистрация – вместе 1000 юаней, итоговая сумма – 21.6 млн юаней. Хотел заплатить всю сумму сразу, но продавец предложил беспроцентный двухлетний кредит на 60 тысяч без удержания регистрационного свидетельства, так почему бы и не воспользоваться? К тому же у меня отличная кредитная история, и остаток был выдан на следующий день после подачи заявки, как при оплате кредитной картой, где дилер представляет клиента в банк.
【Наиболее удовлетворён】
Внешний вид, интерьер, оснащение и мощность – все эти качества на высшем уровне и практически не имеют конкурентов в своём классе.
【Наименее удовлетворён】
Пространство оказалось средним, для невысоких людей его достаточно, багажник тоже приемлем. Многие владельцы жалуются на отсутствие удобных мест для хранения на переднем пассажирском сидении, дверях и в подлокотнике. В этом отношении Lynk & Co следует поработать. Центральный подлокотник занимает слишком много места, данное место узковато, поэтому людям крупного телосложения лучше будет комфортнее на заднем сиденье.
