Отзывы об автомобилях (23)

Bestune (Pentium) X80 2019

Нет больших проблем, но много мелких. Пружина амортизатора ломалась дважды. Термостат вышел из строя в период гарантии, но дилер отказался менять, ссылаясь на то, что обслуживание проводилось не у них.

Bestune (Pentium) X80 2019

Пространство действительно довольно большое, очень доволен, но есть различные мелкие недостатки, например, иногда кажется, что при старте нажимаешь на газ, а ускорение идет медленно, и затем без причины загорается индикатор неисправности двигателя.

Bestune (Pentium) X80 2019

Немного тормозной, не удается подключиться к CarLife, при движении все нормально, но в режиме старт-стоп очень прожорлив в плане расхода топлива. Акустика тоже неплохая.

Bestune (Pentium) X80 2018

Три года спустя модель претерпела изменения, но только в интерьере, двигатель остался тем же. Внешний вид довольно симпатичный, но интерьер так себе, полный пластика. У двигателя есть системная проблема — недостаточное давление в цилиндрах, как у меня, так и у моего коллеги, обычно это проявляется около 60 тысяч километров. Некоторые владельцы транспортных средств даже заменяли головку блока цилиндров. Мой ежедневный маршрут на работу составляет 30 километров — половина по скоростной трассе, половина по городу, при отсутствии пробок расход около 7.2 л/100 км. Подвеска очень плохая, плохо настроена. Внутреннее пространство автомобиля неплохое.

Bestune (Pentium) X80 2019

На момент покупки внешний вид казался довольно современным, но интерьер сильно чувствуется пластиком, в основном твердый пластик, немного мягкой отделки. Динамика разгона посредственная, расход топлива довольно велик, однако основным плюсом является доступная цена и хорошее соотношение цены и качества.

Bestune (Pentium) X80 2017

Отделка салона состоит из жесткого пластика. При нажатии педали газа до упора двигатель только ревет, но не едет. Обгонять на высокой скорости довольно сложно. При скорости 60-90 км/ч расход топлива по приборной панели показывает между 5.5-6 литров на 100 км (довольно точно). В пробках или на участках с частыми светофорами показывает 13 литров на 100 км (и это стоит увеличить на 20%, чтобы было точнее).

Bestune (Pentium) X80 2017

奔腾是国产一汽收购外方品牌推出的一款新产品。总体来说，我对国产一汽的汽车还是认可的。 Внешний дизайн соответствует китайской концепции симметрии неба и земли, но в интерьере нужно внести некоторые улучшения, чтобы не создавать ощущения дешевого интерьера, характерного для отечественных автомобилей. Потребление топлива также можно улучшить.

Bestune (Pentium) X80 2017

Когда я покупал машину, в первую очередь меня привлек её внешний вид. Она довольно привлекательная и молодёжная, с изысканным и тщательно продуманным дизайном. Особенно впечатляет передняя часть: фары и передняя решетка добавляют автомобилю бодрого и живого вида. Хотя интерьер не поражает роскошью, он вовсе не выглядит дешёво или некачественно. Стиль простой, но солидный и элегантный. Руль приятно держать в руках, а сиденья обеспечивают отличную поддержку. Что касается оснащения, то функции включения и остановки двигателя на холостом ходу, защита от бокового скольжения, большая панорамная крыша — всё это очень полезно. Я выбрал комплектацию с механической коробкой передач, и единственное, чего мне не хватает, — это бесключевой доступ. С расстоянием между осями в 2,6 метра внутренняя пространственность вполне достаточная, и места хватает. Сзади, сидя, от передних кресел остается расстояние в две длины кулака. Я человек не торопливый, поэтому считаю, что мощность этой машины вполне отвечает моим требованиям. Я в основном езжу на работу и домой по ровным дорогам. Бренду FAW я доверяю безоговорочно: я знаком с этой маркой ещё с детства. Обслуживание этого автомобиля мне кажется очень доступным. Возможно, это связано с отсутствием турбонаддува. Каждое регулярное техническое обслуживание обходится примерно в 260 юаней.

Bestune (Pentium) X80 2017

Сейчас этот автомобиль я использую для тяжелой работы, перевожу грузы, в дождь и снег. Надежный и прочный. Обычно езжу на Mazda 3. Внешний вид неплохой. Но салон слишком простой, весь из пластика. У этой машины все шумит, кроме клаксона… Что ж, что заплатил, то и получил. Звуковой сигнал в новой машине был даже хуже, чем у электроскутера 🛵, потом пришлось самому его менять, без замены никуда, потому что электроскутеры даже дорогу не уступают 😂. Мощность не радует, даже нечего добавить... Шумно, шумоизоляция плохая, на скорости 120 км/ч в салоне приходилось кричать 😂 Сначала она выглядела довольно привлекательно, купил, потому что цена была низкая. Когда катался по улицам, люди говорили, что автомобиль симпатичный, но это быстро надоедает. Но серьезных поломок не было, мелких проблем тоже немного, довольно надежный, все-таки это FAW, лишь бы работала!!! Сейчас практически не использую, иногда выезжаю, в основном езжу на Mazda 3, потому что управляемость лучше, сидеть удобнее, шумоизоляция хотя бы лучше, чем у этой модели. Двигатель 2.0, мощность тоже неплохая, автомат переключает передачи плавно, никаких рывков. Это уже пятый год с момента покупки, общий пробег больше трёх тысяч километров, а эта модель уже снята с производства, стала антикварной 😂😂

Bestune (Pentium) X80 2017

Передняя часть немного напоминает Mazda, так как это небольшой SUV, задняя часть кажется немного маленькой и не такой полной. Двигатель похож на Volkswagen, коробка передач Aisin 6AT считается стабильной. Объем двигателя 1.6 литра с естественным впрыском, разгон выше 100 км/ч медленный, обгон на автостраде требует усилий. В интерьере везде виден твердый пластик, создающий ощущение низкого качества, сиденья коротковаты, поддержка бедер слабая. Расход топлива средний, около 0.5 юаня на километр.

Bestune (Pentium) X80 2019

【Впечатления от вождения】 Шумный, по всем параметрам средний, не особо хороший. 【Динамика】 Стартовать сложно, на 2000 оборотах едва достигает 90 км/ч, 120 км/ч на 3000 оборотах и выше, можете представить, какой уровень шума. 【Комфорт и пространство】 Места достаточно для семьи, багажник тоже вполне приличный. 【Расход топлива】 На 100 км в среднем около 8 литров, чем быстрее едешь, тем выше расход, оптимально между 60-80 км/ч для экономии топлива. 【Цена покупки】 Цена среди автомобилей категории SUV считается самой дешевой, но дешевая не значит хорошая. 【Опыт покупки】 Посетил автосалон, увидел, что это самый дешевый вариант, в один момент решил купить. В тот же день самостоятельно оформил регистрацию, просто и удобно, нет смысла платить дилеру за оформление, временные номера обошлись в 20 юаней. В целом, если можете позволить себе что-то получше, выберите это. Цена определяет качество автомобиля, степень удовлетворенности и другие аспекты. Лично не рекомендую к покупке, поскольку у автомобилей в той же ценовой категории могут быть такие же проблемы, рассмотрите различные факторы и выберите машину, подходящую именно вам.

Bestune (Pentium) X80 2019

Управляемость, в общем-то, нормальная, но при старте ускорение может вызвать пробуксовку, ощущается несколько слабовато. Для обычной езды подходит, семейного использования достаточно, но при полной загрузке машина теряет мощность. Интерьер: Ручка двери на пассажирском месте постоянно издает посторонние звуки, когда машина едет, и создается впечатление, что дверь расшатана. Каждый раз приходится вручную двигать дверную ручку, чтобы она перестала звучать, это немного раздражает. В целом управляемость нормальная, рулевое управление точное, при ускорении на ходу тоже все хорошо, но шум от шин чуточку превышает допустимый уровень, и при длительных поездках из-за шума от шин может начаться сонливость. Внешний вид, что сказать, когда только привез машину, передняя часть казалась непривлекательной, но вскоре стала казаться симпатичнее, фары тоже выглядят классно, угол обзора важен. Комфортность, на мой взгляд, хорошая, при долгих поездках спина не устает, очень удобно, если правильно настроить сиденье, может быть, это из-за роста, но мне сидеть вполне комфортно.

Bestune (Pentium) X80 2018

На скоростях более 120 км/ч возникает шум в подвеске, термостат сломался на 20 тысячах километров. При включении кондиционера разгон очень медленный, приходится сильно давить на педаль газа. Расход топлива высокий. Работает кондиционер хорошо, но если увеличить скорость вентилятора, становится очень шумно.

Bestune (Pentium) X80 2019

Купленный автомобиль имеет просторный и комфортный салон, стильный внешний вид, и, по моим ощущениям, подходит мне для вождения. Мощность отличная, и она соответствует своей цене! Экономичный и практичный. Устойчивость довольно хорошая!

Bestune (Pentium) X80 2018

Двигатель шумный, шумоизоляция слишком плохая, амортизаторы жесткие, мощности недостаточно. Через три месяца после покупки автомобиля появились посторонние звуки в обшивке двери переднего пассажира, ржавчина на петле дверей, ржавчина на сварных швах снизу петли задней двери, ржавчина на тормозном диске. Через год появился посторонний звук в заднем левом амортизаторе (звук шел от основания верхней опоры, после замены пропал), появление посторонних звуков в задних сиденьях, ржавчина на сварном шве крутильной балки, посторонние звуки в стекле переднего пассажира, посторонние звуки в спойлере задней двери. Слишком много всего, невозможно перечислить все.

Bestune (Pentium) X80 2019

Основная причина покупки этого автомобиля - FAW Besturn X40 - была значительная скидка, а также хорошие отзывы о трех основных компонентах: двигателе от Bora, платформе и коробке передач Aisin 6AT, что особенно радует. Внешний вид на любителя, а бренд - китайский FAW. В целом, модель кажется достаточно надежной. Я проехал на автомобиле 1000 километров, так как не проходил первое техническое обслуживание, в городских условиях расход топлива составил 10 литров на 100 километров. Использую бензин АИ-92. Недостатки: 1. Двери и багажник издают посторонние звуки при прохождении через "лежачие полицейские", но они слабые и приемлемые. 2. Шум от шин немного выше нормы. 3. Двигатель работает с некоторым шумом. 4. Звукоизоляция средняя для данного класса. Преимущества: 1. Отличная защита: городской маленький "броневик" с 3H сверхпрочной сталью. Не знаю о других аспектах, но удар держит отлично! 2. Три основные компонента имеют хорошую репутацию по долговечности, а затраты на ремонт и обслуживание низкие! 3. Коробка передач Aisin 6AT просто супер! На этом все, если возникнут какие-то проблемы, я дам знать. Впервые пишу здесь, в "Энтузиастов автомобилей", поэтому прошу двойного лайка 666, все в порядке.

Bestune (Pentium) X80 2018

В сентябре 2018 года купил FAW Besturn X40 в комплектации с механической трансмиссией. Сейчас проехал около 31 000 километров. В целом, за такую цену и с такой комплектацией всё устраивает. Однако, сегодня при замене фильтра кондиционера заметил это, интересно, у всех ли такая проблема?

Bestune (Pentium) X80 2019

1 месяц и 1000 километров, загорелся индикатор неисправности двигателя, тормоза явно дрожат, странный звук из выхлопной. В салоне лишь сбросили ошибку, но не смогли починить, сказали, что это прерывистая работа цилиндра, нужно связаться с производителем. Обещали 3 дня, прошла неделя — без результатов.

Bestune (Pentium) X80 2019

购车总价 | Цена за машину около 70,000. Сравнение с аналогами | Не сравнивал с другими моделями такого же класса. Жалобы на неисправности | Задние сиденья немного жестковаты. Пространство | Пространство вполне приемлемое, больше, чем у обычного SUV, достаточно места для ног. Даже невысоким людям можно спокойно вытянуть ноги на заднем сиденье, пространства для головы также достаточно. Багажник подходит для семейного использования, а если не хватает, можно сложить сиденья. Вождение | Мне кажется, что руль очень подходит мне, держать его во время вождения очень комфортно. При поворотах машина остаётся стабильной, руль гибкий и легко управляемый. Хорошая динамика, старт и ускорение мощные, нажатие на газ даёт ощущение ускорения, переключение передач плавное, без рывков. Сиденья немного жесткие, на неровной дороге немного трясёт, но на ровной дороге всё хорошо. Звукоизоляция средняя, на низкой скорости нормально, а на высокой скорости шум довольно большой. Внешний вид | Очень нравится внешний вид этой машины, считаю, что она очень привлекательная. Взрослому человеку уже сложно управлять слишком яркими машинами, а этот автомобиль выглядит просто, как я люблю. Обслуживание и уход | Ещё не обслуживался. Интерьер | Интерьер простой и элегантный, за такую цену получает хорошую оценку. Единственное, что запах слишком сильный, я не знаю, связано ли это с тем, что машина новая, или это запах кожаных сидений. Расход топлива | Расход топлива в данный момент составляет 7.6 литров. Часто езжу по городу, иногда по трассе. Я доволен.

Bestune (Pentium) X80 2019

Сравнение в своем классе | Во-первых, цена этой машины укладывается в мой бюджет, соотношение цены и качества очень высокое. Я езжу на машине не только на работу, но и иногда в путешествия на выходных. Эта машина для меня полностью подходит, и к тому же она очень хорошо ведет себя на дороге. Общая стоимость покупки | Цена автомобиля без учета налогов и сборов составляет 74 800 юаней, а полная стоимость 89 800 юаней. Внешний вид | Мне очень нравится внешний вид этой машины, выглядит очень элегантно. Дизайн передней части очень модный, форма фар также очень острая, общий внешний вид кажется внушительным и надежным, внушает чувство безопасности. Пространство | Для меня пространство в этой машине вполне достаточное. Хотя это небольшой внедорожник, но для меня, как для девушки, на каждый день для поездок на работу и по магазинам его хватает. На выходных я могу вернуться домой и привезти родителям много вещей, а также взять много продуктов с собой. Интерьер | Дизайн интерьера очень красивый, соответствует цене. За такую низкую цену получить такой интерьер — это в каком-то смысле преимущество. Выглядит очень достойно, детали выполнены достаточно аккуратно. Водительский опыт | Это моя первая машина, поэтому я не очень разбираюсь в мощности, но мне её хватает. При старте она не кажется вялой, ездить очень комфортно, на шоссе тоже все спокойно. Я не люблю быстро ездить, поэтому эта машина для меня полностью подходит. Руль очень удобен, управляется легко, повороты выполняются плавно. Для девушки такая легкость очень подходит, я легко управляю рулем одной рукой, парковка и маневрирование на ней очень просты. Машина ездит очень комфортно, сиденья особенно хороши, пространство для меня также полностью подходит, поэтому длительные поездки не утомляют. Единственное замечание — обычное качество звука, но для человека с невысокими требованиями к качеству звука этого достаточно. Расход топлива | Эта машина очень экономична в расходе топлива, в основном я езжу по городу, средний расход около 7 литров, это полностью в пределах моего приемлемого диапазона, я очень довольна.

Bestune (Pentium) X80 2019

购车总价 | Ликвидная цена автомобиля составляет 75 тысяч, цена на дороге - чуть меньше 90 тысяч. Сравнение в том же классе | Эта машина действительно дешевая, что позволяет мне сэкономить деньги, к тому же она довольно симпатичная. Жалобы на неисправности | Звук в автомобиле может быть не очень хорошим, потому что я, когда вожу, очень люблю слушать музыку, и у меня есть определенные требования по качеству звука. Однако для людей, которые не слушают музыку, этот автомобиль действительно хороший. Пространство | В целом переднее и заднее пространство довольно большое, места для ног достаточно, пространство для головы тоже приемлемое. Сидя крупному человеку ростом 180 см, после регулировки сидений до оптимального состояния, места для ног сзади остается меньше двух кулаков. Однако объем багажника немного маленький. Внутреннее пространство для хранения – это плюс: спереди и сзади много ящиков для хранения, что очень удобно для размещения вещей. Опыт вождения | Управление рулем довольно гибкое, подвеска и поддержка: впереди независимая подвеска МакФерсон, сзади торсионная балка. Вспомогательная система управления: система помощи на уклоне не совсем идеальна, она активируется только при резком нажатии на тормоз. Торможение: чувствуется хорошо, на высокой скорости это немного тяжеловато, а на низкой особенно чувствительно. Внешний вид | Краска автомобиля не очень хороша, при нахождении под углом кажется, что поверхность не совсем гладкая, есть ощущение рельефности, но при касании это не ощущается. Линии кузова достаточно красивы, акцент на переднюю часть автомобиля, выглядит очень внушительно. Диски красивые, полностью из алюминиевого сплава, выглядят блестяще. Комплектация фар обычная, установлены обычные китайские линзованные галогеновые лампы, и они не особенно яркие. Обслуживание | В плане обслуживания и ухода все довольно просто и недорого. Интерьер | Сиденья в Bēnténg X40 можно похвалить, они действительно мягкие. Людям с полной комплекцией, как у меня, сидеть на них очень комфортно. Задние сиденья мягче передних, багажное отделение с большим отверстием, пространство приемлемо. Задние сиденья можно полностью сложить, это удобно. Расход топлива | Пока что ездил всего два дня, средний расход около 7 литров на 100 км, расход топлива может быть неточным, но как ориентир подойдет. На трассе, возможно, будет еще экономичнее!

Bestune (Pentium) X80 2019

По цене около 40 тысяч конфигурация довольно неплохая: кнопка запуска двигателя, бесключевой доступ, круиз-контроль, электрический люк, подогрев сидений, система помощи при подъеме на склон, функция предотвращения бокового скольжения. Расход топлива для моделей с двигателем 1.6 приемлемый. Доступно множество цветовых решений: как однотонные, так и двухцветные кузова, что предоставляет широкий выбор. После тест-драйва убедился, что динамика удовлетворяет потребностям для повседневной езды на работу.

Bestune (Pentium) X80 2019

Расход топлива в среднем выше 10 литров, в остальном все в порядке, но индикатор неисправности двигателя постоянно горит. Я съездил в сервисный центр два раза, но проблему так и не решили. Они сказали, что автомобили, соответствующие стандарту Евро-6, более чувствительны к качеству топлива. Вот такое объяснение от службы поддержки Weihe Nashine, это просто сбивает с толку.