Volkswagen T-Roc [T-RocLife 2.0 TDI*Navi*Climatronic*PDC*ACC*APP LED ALU]

Volkswagen T-Roc 2025

Электронные устройства с экраном в автомобиле работают слишком медленно, навигация и другие функции практически недоступны. Bluetooth-соединение с телефоном часто обрывается, иногда даже не удается распознать кабель USB. Внешний вид и комфорт автомобиля довольно хорошие, передние сиденья тесноваты, а задние обеспечивают много пространства. На высоких скоростях автомобиль разгоняется до 140 км/ч при полу-давлении на педаль газа, иногда даже требует меньше усилий, чтобы достичь 100 км/ч. На трассе расход топлива составляет 5.6 литров, а в условиях городских пробок (так как это автомат) расход составляет около 7-8 литров. Автомобиль оснащен функцией автоматического запуска двигателя, в городских условиях ее нужно отключать вручную, иначе запуск будет постоянным. В городе средний расход топлива составляет около 0.45 юаня за километр (при 92-м бензине и цене 7 юаней). Если в городе меньше использовать тормоза, можно добиться расхода около 5.7 литров. Однажды на пути с работы длиной 16 километров расход был 5.3 литра, а в пробке достигал 6.8 литров, в среднем расход на городских дорогах составляет около 6.3 литров. Комфорт сидений средний, ни слишком хороший, ни слишком плохой. Машина рассчитана на 5 мест и оснащена четырьмя ремнями безопасности, сигнализируя о непристегнутых ремнях сзади. Багажник не очень большой, но вполне достаточный для повседневного использования.

Volkswagen T-Roc 2025

【Пространство】 Для двоих достаточно. 【Цена автомобиля】 Цена без учёта дополнительных опций 101,000; без обмена, кредит 80,000. 【Динамика】 Неплохо, при резком нажатии на педаль все-таки ощущается легкое ускорение. 【Управляемость】 Точное управление, повороты выполняются легко. 【Расход топлива】 На трассе 4–5 литров, в городских условиях 8–свыше 10 литров. 【Внешний вид】 Компактный SUV, довольно приятный внешне.

Volkswagen T-Roc 2024

После трех месяцев изучения автомобилей разных брендов, я в конце концов решил остановиться на покупке Volkswagen T-Roc! Цена на модель T-Roc с двигателем 1.5T оказалась на пять тысяч дешевле, чем ранее предлагал продавец; вместе с кредитом и процентами затраты составили в общей сложности 13.5. По моим ощущениям, по динамике и управляемости он немного превосходит японские автомобили того же класса, конфигурация также на уровне. И, в отличие от Lavida или Sagitar, он не такой распространенный, что делает его более уникальным среди моделей Volkswagen. Потребление топлива на данный момент около 8 литров на 100 км. Надеюсь, что после обкатки станет лучше! Вождение доставляет большое удовольствие.

Volkswagen T-Roc 2025

Мультимедийная система реагирует медленно, иногда даже не включается. Ускорение очень медленное, двигатель можно назвать только достаточным. Экран слишком маленький, нельзя ли сделать побольше... Было бы хорошо, если бы атмосферное освещение было как у Volkswagen Golf. Когда наклеил защитную пленку, внешний вид стал вполне стильным. Будем постепенно дорабатывать... В конце концов, за такую цену нельзя многого требовать. Управляемость всё же очень манёвренная, длина кузова идеально подходит для меня. Пространства достаточно, но если я загружаю багажник и спортивную сумку, он уже полон. Летом, вероятно, будет достаточно для кемпинга.

Volkswagen T-Roc 2024

Все в порядке, так как я сам редко пользуюсь автомобилем, особо больших ожиданий не было, лишь бы хватало. В настоящее время на рынке становится все меньше совместных бензиновых автомобилей: те, что слишком дешевые, покупать страшно, а те, что слишком дорогие, не по карману. Как раз моя двоюродная сестра купила такой же T-Roc, поэтому в итоге я тоже выбрал такую же модель 😊

Volkswagen T-Roc 2024

【Пространство】 Как для компактного внедорожника, места вполне достаточно. Снаружи он не выглядит большим, но на самом деле салон очень просторный. 【Впечатления от вождения】 Мощность хорошая, начальное ускорение не слишком заметное, при среднем и высоком ускорении при подаче топлива чувствуется. Подвеска очень прочная, на неровных дорогах нет лишних колебаний. Руль точный, без люфтов. 【Расход топлива】 На шоссе текущий расход составляет 6.0 литров, на некоторых участках дороги часто бывают пробки, если бы все было гладко, расход мог бы быть ниже. На национальных дорогах расход составляет 6.5 литров. В городских пробках примерно 8-9 литров. Я заливаю 95-й бензин от Sinopec. 【Отличительные особенности】 Сиденье водителя имеет 12 направлений электрической регулировки. Багажник с электроприводом двери тоже очень удобен. Автоматический климат-контроль, раздельные зоны температуры, есть очиститель воздуха. 【Наименее понравилось】 Передача переключается слишком агрессивно, поэтому с этим связана медленная начальная скорость, меняет передачи при недостаточной скорости. Хорошо то, что обороты двигателя всегда остаются на относительно низком уровне. 【Опыт покупки автомобиля】 Покупка осуществлена в 4S-салоне Hezhong Huijin на улице Хуэйцзи района Чжэнчжоу. Тогда цена поднялась, но ничего не поделаешь, семье автомобиль понравился, у меня тоже не было возражений. Выбирали между Sagitar и T-Roc, у T-Roc комплектация была выше. Консультант по продажам тоже был хорош, в том числе с установкой подарочных аксессуаров после покупки автомобиля, сервис был отличный.

Volkswagen T-Roc 2021

感谢圈主推荐！ 【购车经历】 Это моя первая машина в жизни. Я обратила внимание на модели Сутэн, Тангу и Пежо. Будучи девушкой 👧, я решила выбрать более высокий кроссовер Тангу, ведь это компактный SUV. Поехала в автосалон, чтобы посмотреть и протестировать машину. Честно говоря, это было немного выше моего бюджета, но я всё же решила купить её. 【Цена покупки】 Я взяла модель 2021 года 280 Elite. Изначально планировала взять более высокую комплектацию с полностью цифровым экраном, но её не оказалось в наличии, а так как я человек нетерпеливый, раз уже пришла с деньгами, то решила купить. Цена: около 14,5 (примерная, так как у меня плохая память). Подарили плёнку на окна, передний и задний видеорегистраторы, три технических обслуживания. Также купила двойной страховочный пакет. 【Впечатления от вождения】 Подвеска и управляемость имеют точность и надёжность немецких автомобилей. Я вожу машину медленно и аккуратно, особенно на ухабистых дорогах. Несколько раз выезжала на трассу, был небольшой шум от ветра, но если включить музыку, это можно проигнорировать. 【Пространство】 Мой рост 1,62 метра. Когда сажусь в машину, над головой много свободного места, возможно, из-за природных особенностей. 😭 В задней части тоже достаточно просторно. Два моих друга весом 160 и 170 кг чувствовали себя комфортно. Однако багажник кажется небольшим, так как у меня много вещей. 【Мощность】 У меня версия 1.4T — для девушки вполне достаточно. На трассе большая мощность ощущается. Я не практикую агрессивное вождение, поэтому хорошо ухаживаю за машиной. 【Расход топлива】 В городе примерно 8 литров, может быть чуть больше в пробках, а на трассе около 6 литров (но там я редко бываю). Заправляю 95-й бензин. 【Недостатки】 Поскольку я девушка, вождение у меня менее уверенное, чем у мужчин. У этой модели нет камеры заднего вида, что непостижимо для машины стоимостью около 10 тысяч. Также было бы отлично иметь в стандартной комплектации цифровую панель приборов. 【Стоимость обслуживания】 Моя машина почти год. Первое техническое обслуживание прошло через 5000 км, второе — через 10 000 км. В автосервисе предлагали заменить три фильтра, но я отказалась (позже поменяла у одного друга в автосервисе). 【Достоинства】 В общем, эта машина неплохая, соотношение цены и качества на уровне. Это личное мнение, но для меня самое приятное — это расход топлива, так как я всегда думала, что SUV более прожорливы. В конце концов, желаю всем больше счастья от вождения! Здоровья вашим близким и друзьям! Благодарю за совет!

Volkswagen T-Roc 2022

Поделюсь впечатлениями об автомобиле спустя месяц эксплуатации Модель автомобиля: 2022款舒享280TSI Место приобретения: Куньмин Дата покупки: конец сентября 2022 года Цена с учетом всех расходов: 14.2 Перед тем как выбрать Volkswagen Tacqua, я долго смотрел на китайские автомобили в интернете. Причина очевидна: в ценовом диапазоне от 10 до 15 тысяч китайские автомобили предлагают множество функций и пространства. Мне нравятся внедорожники из-за их проходимости. Однако после того как я ознакомился с жалобами на китайские автомобили на одном из сайтов, я решил отказаться от покупки отечественного автомобиля (хотя я патриот) и начал рассматривать кроссоверы совместного производства. Я также сравнивал с такими моделями, как Honda XR-V (вся серия с двигателем 1.5L), Toyota Frontlander (только что вышла, без скидок), Ford Focus 2022 (очень стильный), Skoda (без новых моделей). В итоге выбрал Tacqua. После этого я начал посещать автосалоны, чтобы торговаться. Поскольку приближался День Нации, я полагал, что будут акции, и планировал сделать покупку в этот период. Примерно через неделю посмотрел, обговорил, и понял, что цена практически не меняется. За два дня до Дня Нации мне позвонили из салона и сообщили, что есть автомобиль в наличии – черный, произведенный в конце августа (у нас черные машины редкость). Мы с женой оба любим черный цвет, поэтому сразу его выбрали. Конечная цена составила 14.2 с учетом всех расходов, включая страховку, электроскладывание зеркал и видеорегистратор. **Внешний вид**: Внешний вид Tacqua безукоризнен. Передняя часть напоминает Tiguan L, задняя – приподнятый Golf. 18-дюймовые колеса и силуэт в стиле «фастбэк» придают автомобилю молодёжный и спортивный вид. Мне он определённо нравится. **Пространство**: Порадовало внутреннее пространство Tacqua. На первый взгляд, оно казалось меньшим, но пространства для ног и головы более чем достаточно, что приятно удивило. Недостаток – небольшой багажник и некомфортное положение спинки заднего сиденья. **Оснащение**: Оборудование вполне удовлетворительное: 10-позиционная электрорегулировка водительского и пассажирского сидений, кожаные сиденья, электропривод багажника, панорамный люк. Единственное сожаление – пришлось отказаться от автомобиля на складе и смириться с сокращением комплектации автомобилей с новыми характеристиками. **Расход топлива**: За месяц эксплуатации я проехал около 860 километров, в том числе съездил домой. В условиях городских пробок и частых светофоров, при отключённой системе старт-стоп (включаю только в городе), потребление составляет в среднем около 10 литров. На более спокойных городских дорогах – около 6 литров. При поездке на скоростной магистрали со скоростью 100-110 км/ч без круиз-контроля расход составляет около 5 литров. В среднем у меня выходит около 7 литров, что вполне приемлемо. По большей части я езжу в стандартном режиме. **Управляемость и производительность**: Мощности двигателя 1.4T для повседневного использования вполне достаточно. При низких передачах наблюдаются некоторые рывки, но я вожу автомобиль спокойно и постепенно давлю на педаль газа, поэтому это не слишком заметно. Подвеска, на мой взгляд, настроена жестковато для устойчивости автомобиля, что вполне приемлемо. Управляемость – один из аспектов, который привлекает меня: рулевое колесо лёгкое, маневренность точная, автомобилем удобно управлять. Единственное, что вызывает беспокойство, это отзывы в интернете о том, что сухое сцепление может быстро выйти из строя, и возможные проблемы с частицами в фильтре. На данный момент это не видно. В целом, я не жалею, что выбрал Tacqua, поскольку он соответствует моим требованиям в плане внешности, оснащения и пространства. Главное, чтобы машина нравилась! На этом всё, прилагаю фотографии нового автомобиля. В заключение, спасибо администратору форума, который посоветовал автомобиль, несмотря на то что сам в автомобилях не очень хорошо разбирается.

Volkswagen T-Roc 2022

Внешний вид: передняя часть действительно выглядит стильно, внизу два кольцевых дневных ходовых огня, фары также с LED-освещением. Белый цвет хорошо выглядит, но быстро загрязняется, приходится часто мыть машину, что улучшает внешний вид. 18-дюймовые колесные диски тоже очень красивы, в основном я выбрал машину из-за этих дисков, они хорошо смотрятся и не так легко загрязняются. Я редко вожу машину, так что это экономит время на частые мойки. Интерьер: в целом неплохой, однако центральная панель часто покрывается пылью, лак на панели около пассажирского кресла тоже быстро пачкается, но с этим ничего не поделаешь: открываешь окно и пыль сразу попадает внутрь. Кнопки на центральной панели мультимедийной системы работают плавно, не зависают. Для заднего ряда имеется вентиляция, что позволяет быстро охлаждать салон летом, что весьма кстати. Комплектация: когда я покупал, версии "Элит" не было в наличии, а там были механические сидения и без камеры заднего вида, да и диски не понравились. В итоге, в салоне была машина в версии "Комфорт", где сиденья водителя и пассажира регулировались электрически, что очень удобно. Камера заднего вида ясная, основное преимущество — камера установлена в логотипе VW, что предотвращает её загрязнение. Панорамная крыша кажется менее полезной, пока что не ощущал в ней необходимости, особенно летом. Некоторые функции помощи водителю полезны на трассе, в условиях города я предпочитаю их отключать. Кондиционер, к сожалению, не автоматический, и регулировка температуры осуществляется на ощупь, что является недостатком. Также капот не имеет гидравлических опор, только ручную поддержку, что странно для машины в таком ценовом диапазоне. Но это некритично, учитывая, что это не самая важная опция. Пространство: на первый взгляд кажется, что места мало, но я со своими 170 см не испытал дискомфорта. Места достаточно и спереди, и сзади. Если поставить полку в багажнике ниже, то дополнительное пространство позволит разместить три 20-дюймовых чемодана без проблем. Обычно при путешествиях вчетвером нет проблем с размещением вещей. Задняя дверь электрифицирована, изначально такой функции не было до июня, но теперь добавили, что очень удобно, открыть и закрыть можно одним нажатием кнопки. Было бы здорово, если бы на ключе была функция закрытия крышки багажника, а не только открытия. Передачу пространства для хранения в подлокотниках сделали не слишком удобной, места мало. Вещевой ящик небольшой, можно положить лишь немного вещей, разместить сумку в принципе не получится. Хранение водительских документов возможно, но двери имеют достаточное пространство для различных предметов. Впечатления от вождения: 1.4-литровый 4-цилиндровый двигатель вполне сопоставим с автомобилями с двигателем 1.5 литра, разгоняется хорошо. Сейчас расход топлива составляет 8 литров на 100 км, так как я наезжал еще не много, всего 60 км за полмесяца, автомобиль в основном стоял. Управляемость хорошая, на трассе пока не бывал, возможно, расход будет ниже. Машина стоит тех денег, и комплектация достаточная. Нет никаких серьёзных недостатков. Заправляюсь бензином АИ-92 или АИ-95, за полмесяца заливался на 200 юаней, ещё не успел потратить весь бензин до конца, так как езжу нечасто. Изначально рассматривал Lavida Star Edition от SAIC Volkswagen, но так как машина была доступна только в сентябре, я отказался от этой идеи. Друзья и родственники рекомендовали многие марки, думал о Chery, BYD, Haval. От BYD отказался из-за дистанции до автосалона, хотя изначально интересовался моделями Qin Plus DMI и Song Plus DMI, но друзья говорили о рисках воспламенения и обилия электроники, что небезопасно. У Chery не было автосалона поблизости, нравился Tiggo 8, у Haval нравилась H6, но его большой расход топлива останавливал. Эту машину выбрал 22 августа, обсуждали цену, и удалось согласовать снижение. Машину забрал 23 числа, выходная цена составила 149 тысяч, в подарок получил коврики, видеорегистратор и тонировку. В общем, обслуживание было неплохим, и в машине нет недостатков, все функции и впечатление от вождения на должном уровне. Автомобили Volkswagen очень хорошо выглядят, так что я полностью доволен покупкой.

Volkswagen T-Roc 2022

Начало июля, с тех пор как я приобрел автомобиль, прошел месяц, я проехал почти тысячу километров, делюсь впечатлениями от вождения.🤌🏻 Следуя рейтингу выше: 【Внешний вид】 Как насчет внешнего вида? Конечно, понравился, поэтому и купил! Кольцевая дневная оптика выглядит очень красиво и также выполняет функцию указателя поворота. Задняя часть автомобиля просто шикарна, считаю, что задние фонари у T-Cross — это самые красивые среди моделей Volkswagen.😃 【Интерьер】 Снимаю две звезды! Материалы интерьера, мягко говоря, средние. Расположение и планировка довольно прямолинейные и аккуратные, но кругом твердый пластик. Некоторые части с глянцевым покрытием собирают пыль и отпечатки пальцев, что создает ощущение дешевизны. Однако, если уж покупаете Volkswagen, даже если добавить еще 100 тысяч рублей, это не поможет улучшить интерьер.🤪 【Оснащение】 Оснащение — это одно из приятных аспектов. Маленькая птичка, но все органы на месте — это как раз про T-Cross! На этой ценовой категории вы получаете электрическую заднюю дверь, электрические сиденья, CarPlay, кнопку запуска, автоматический стояночный тормоз, адаптивный круиз-контроль и даже беспроводную зарядку, а также разъемы Type-C. Все нужные и не очень нужные функции уже есть. Доволен! 🥰 По сравнению с более дорогим R-Line, не хватает только автоматических стеклоочистителей и фар. Стеклоочистители не так важны, но автоматические фары очень полезны, я часто забываю их выключить…😅 【Пространство】 Мой рост 180 см, переднее сиденье отрегулировано удобно, и на заднем сиденье остается около двух кулаков пространства. Ногам не тесно, и места достаточно, но выступ в середине салона весьма заметен, что может доставить дискомфорт пятому пассажиру. Однако, в салоне довольно мало мест для хранения! Нет ящика для очков, центральный подлокотник вмещает только две упаковки салфеток, а качество краев боковых ящиков оставляет желать лучшего, они кажутся хрупкими. Нужно обращаться с ними осторожно.😑 【Вождение】 В мае получил водительские права, я новичок за рулем, "эксперт по теории". По поводу качества шасси и уровня комфорта при движении давайте не будем, мне не дано понять это пока. Что касается опыта вождении, на низких передачах реально ощущается резкость. Разгон и старт не такие гладкие, как у Mazda или Ford, но это не сильно мешает. Единственное, что раздражает пассажиров — это крен при торможении, что связано как с коротким кузовом, так и с моими невысокими навыками. Время для прокачки правой ноги еще впереди. 🤓 【Расход топлива】 Уже месяц за рулем, расход делится на три категории (фотографии прилагаются в конце): 1. В дождь и в самый жесткий трафик — 16,5 литров; 2. Обычная ситуация с частыми остановками на красный — между 8 и 10 литрами; 3. Городская окружная дорога на скорости 60 км/ч и выше — минимум 5,7 литра. На первой неделе вождения данные были намного выше, но проехав 800 километров, расход стал стабилизироваться и, вероятно, еще снизится. Ждем изменений! 🥳 【Опыт покупки】 Автомобиль был заказан 30-го июня, забрал его на следующих выходных (2-го июля), получил временные номера и поехал домой. Родственники обвязали машину красной лентой, она простояла ночь во дворе, а на следующий день — 3-го июля — я поехал на ней по городу. И тут вдруг! Прокол шины!!! 🤯🤯🤯 Правое заднее колесо, двигался со скоростью около 60 км/ч по шоссе, проехал неровность и тут услышал звук, похожий на утечку воздуха из надувного шара, но более громкий. Сначала думаю, что это выхлопная система грузовика рядом. Тем временем на светофоре звук стал громче, я начал сомневаться. Все это время датчик давления не давал сигналов. Загорелся зеленый свет, я начал движение, и вот тогда датчик давления наконец сработал. Я повернул направо на ближайшем перекрестке, остановился и проверил — шина была полностью спущена. Слава богу, обошлось без серьезных неприятностей, но я понятия не имел, что делать. Позвонил сестре, спросил, как поступить.🥲 Ждал в машине полчаса, позже приехали сестра и её муж, проверили ситуацию и подтвердили, что шина именно взорвалась, а не просто спускается. Вскоре заменили колесо, установив запаску, и вернулись в автосервис. 🥲🥲🥲 После этого оформили страховку, поставили новую шину, на ожидание ушла неделя. Пока ждал, в автосервисе наклеили пленку и установили номера. Наконец, с временными номерами, я снова сел за руль. Удача загадочная вещь… Хотя, теперь я обладаю навыком замены колеса в подобных ситуациях. 😏 【Обслуживание】 Сейчас автомобиль у меня в течение месяца, автосервис связывался со мной, чтобы пригласить на диагностику и первый техосмотр. Планирую поехать в выходные и, если будет что-то интересное, поделюсь с вами. Все впечатления изложены здесь, надеюсь, информация будет полезна. Я черный и синий, желаю вам удачи. 😘