SAIC MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN [Euniq 5130 kW Limited AHK+PANO+LED+360-KAMERA]

SAIC MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN 2020

【Просторное пространство】Настоящее 7-местное пространство, задний ряд можно разложить для перевозки грузов. 【Комфорт】 Подвеска средняя, шумоизоляция слабая, первые два ряда сидений очень комфортные. 【Пространство третьего ряда】 Вмещает троих взрослых без проблем. 【Наименее удовлетворительно】 Частые неисправности коробки передач, задержка использования автомобиля привела к убыткам, замена стоит более десяти тысяч юаней. Разрядка аккумулятора вызывает сильные рывки, кузов тоньше, чем у японских автомобилей. 【Опыт покупки автомобиля】 Прямо внесли залог в размере 20 тысяч юаней и ждали автомобиль, почти не дождались, обещали вернуть деньги, но на следующий день автомобиль пришел. 【Цена при покупке】 169000 юаней с учетом всех расходов, за задержку доставки скидка тысяча юаней и три бесплатных технических обслуживания (замена масла и масляного фильтра). 【Впечатления от вождения】 Мощность хорошая, стабильность кузова. 【Расход топлива】 Пробег на чистом электричестве 64 км, без подзарядки расход топлива 6 л / 100 км. 【Выдающиеся функции】 У машины достаточно большое пространство, в эпоху второй политики по ребёнку семь мест крайне необходимы. Цена приемлемая и можно избежать проблемы с получением номера в Гуанчжоу, что обходит ограничения на передвижение.

SAIC MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN 2020

【Наибольшая удовлетворенность】 С появлением поворотной платформы пространство стало еще более заметным и более гибким. Комфортность сидений второго ряда повысилась. Подходит для выездных поездок на автомобиле. Проблему с багажом все еще приходится решать с помощью внешнего багажника, верхний багажник пригодится, это очень удобно. Но, к сожалению, из-за ограниченной длины машины невозможно спускаться в подземные парковки в жилых массивах, только в торговых центрах, что не очень удобно. Третий ряд очень комфортный, почти такой же, как второй ряд в обычных автомобилях класса A. Машина идет очень тихо, подходит для длительных поездок, шум от шин также минимален, а вот с шумом ветра ничего не поделаешь, приходится просто мириться с этим.